2015年凯美瑞无法启动，自动挡。更换过发动机电_长城_赛弗

最佳答案

从测量的数据来看的话，感觉还是电脑的问题导致的。再仔细的把电脑的线束都测量一遍，同时确认检查一下线束的插头进水，特别是左右a柱两侧下方。

2015年凯美瑞无法启动，自动挡。更换过发动机电脑和室内保险盒，解码器可以进去发动机电脑，显示没有故障码，但是仪表和车身模块有故障码，can通讯检查了，没有发现问题

李强

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2019-03-31 19:48:37

技师李强

您先拍个车身铭牌。
技师李强

你的这个故障是怎么发生的？
匿名网友
技师李强

就是说这个故障它是怎么发生的？是事故维修还是说停放在那里就出现这种情况了，然后你就更换了发动机电脑和车身接线盒。
技师李强

现在车辆不能启动。您的意思是说能够打开点火开关让仪表灯点亮，但是车辆启动马达也不工作，是这个意思吧？
技师李强

您的车是智能钥匙的吧？
匿名网友

折叠
匿名网友

马达工作
匿名网友

有通讯故障
技师李强

您拍个故障码我看一下。
匿名网友

我查can通讯，没有发现问题
匿名网友
匿名网友
匿名网友

发动机电脑没有故障码
技师李强

这个故障码清除不掉？
匿名网友

仪表清不了，车身模块可以清，但是再读又有了
匿名网友

这个车有网关吗？
匿名网友

解码器选项网关，进不去
技师李强

这个情况怎么发生的？
匿名网友
匿名网友

网关电脑吗
匿名网友

我也不知道，给别人修好久了
匿名网友

我电路比他好点，他就要我帮他搞
技师李强

这个车友网关电脑的，网关电脑其实本身是一些电脑，他只不过带有网关功能。
匿名网友

ABS 动力转向，防盗，都没有故障码的
技师李强

你测量诊断接口上面的多路通讯线电阻是多少？
匿名网友

就是车身模块和仪表，仪表发动机故障灯不显示，档位也不显示
匿名网友

62.9
技师李强

那档位不显示，你看档位开关的保险了吗？
匿名网友

保险全部没有烧
技师李强

发动机电脑当中能否读到的档位开关的信号。
技师李强

保险没有烧并不代表他没有问题，那他有没有电？你确认过吗？
匿名网友

发动机舱保险看过，室内保险换过
匿名网友

发动机电脑里面读不了数据流
匿名网友

我用kt600读的，431还读不了
技师李强

你测测油门踏板上面有没有5伏电压？
匿名网友

线路肯定有问题
匿名网友

我的431读别的凯美瑞都可以，这车就不行
技师李强
技师李强

你打开点火开关，测测这个保险有没有电？
匿名网友

里面的保险是吗？
技师李强

仪表台左侧。
匿名网友

我去测测
技师李强

打开点火开关的时候，同时往下测量，下面剩下的4个。也测量一下有没有电。
匿名网友

有电的
技师李强

保险的两端都有电吧？下面的那4个也都有电？
技师李强

你拍个打开仪表的图片我看看。
技师李强

你用试灯测量，不要用万用表。确认红色箭头以下的4个都一直有电？？
技师李强

有没有问题？回个话，一会儿我要去冲个澡。
匿名网友

都有的
技师李强

那这样的话我们就得需要策略，电脑的供电和搭铁。
匿名网友
匿名网友
匿名网友

有电脑端子图吗？
技师李强

你是说发动机电脑的，我一会给您发过去。
技师李强

你这个车电瓶灯是不是不亮？
匿名网友

是的
匿名网友

网关的有没有，针脚定义图
匿名网友

也发过来吧
匿名网友

电瓶灯不亮的
技师李强

网关没有单独的。现在车辆的电脑就支持网关功能，他没有单独的网关再说，你这个发动机电脑都进不去，读不了数据流跟网关就没有关系。
技师李强
技师李强
技师李强
技师李强
技师李强
技师李强

能看清吧
匿名网友

哦
匿名网友

可以看清
技师李强

发电机跟发动机电脑之间是通过LIN线通讯。
技师李强

发电机上是不是5根线？
技师李强

不对，是4根线。
技师李强

不对，这个车是一根线的。
技师李强

发动机是6AR的，那么发电机的插头应该是一根线。是这样吧？
技师李强

那么它是把这个信号给了发动机电脑，有发动机电脑在通知仪表点亮，所以，你这款车应该就是发动机电脑的通电或者是通讯问题导致的。
匿名网友

是一根线
匿名网友

发动机的电源都测过了，搭铁也测过来，好多遍了，没我问题
技师李强
匿名网友

电源和搭铁都没有问题，我用试灯试的，不是万用表
技师李强
技师李强
匿名网友
技师李强
匿名网友
匿名网友
技师李强
匿名网友
技师李强
匿名网友
匿名网友
技师李强
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师李强
匿名网友
技师李强

发了一块新的电脑，你拍一下发动机电脑的那个零件号，我明天查一下。
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师李强

我印象当中新款的车型换车身电脑是不是得匹配！发动机电脑是那个匹配方法，就是短接诊断接口。但是新的电脑是不需要的。
技师李强

能够控制车门，遥控等等，这些都没有问题中控锁控制，能够打开点火开关跟电脑应该也没有太大关系，我明天确认一下吧。
匿名网友
技师李强
技师李强

我看图上主要是这六根
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师李强

我觉得你最好是问问那个修理工，他是什么原因导致的这个问题？车就放在那里出现的，还是他修什么东西导致的？
匿名网友

不用问啦，他也是别人拖给他的，搞不清楚啦😄
技师李强

😂那好，明天再说。我查一下你那个零件号。
匿名网友

不过这个车加装了大屏机
技师李强

这个东西如果怀疑他有问题，把它拆去就是了。我觉得也没啥太多的影响吧。
匿名网友

导航机
匿名网友

拆过，不影响
匿名网友

不好意思，这么晚了还麻烦您，辛苦了，谢谢，不打扰你休息了，明天再说
技师李强

好的
技师李强

今天早晨查了一下，你换了那两个件的零件号是正确的。
匿名网友

怎么办
技师李强

你今天再次确认那些线束了吗？
技师李强

测一下油门踏板上面有没有5伏电压。
技师李强

打开点火开关的时候，你再测一下喷油嘴和点火线圈上有没有12伏电源。
技师李强
技师李强
技师李强

以上这两张图片中的端子都是正极。
技师李强
技师李强
技师李强

以上这两张图片都是负极。
技师李强

在测量负极是否搭铁的情况下，您拍一个图片吧。就是您测量数值的图片，拍一个表盘加显示的图片。
匿名网友

第4个针脚，冷却液风扇的，没有负载，用万用表量有电压
技师李强

你指的哪个插头？第4个针脚。
技师李强

大插头还是小插头？
匿名网友

都正常
匿名网友

小
匿名网友

用试灯试不亮
匿名网友

但是有12v电压
技师李强

你拍一个测量插头搭铁线的电阻图片我看看。
技师李强

4号脚是根白色的线吧？
技师李强

这个是通往集成继电器盒，在发动机室
匿名网友
技师李强

打开钥匙的瞬间ABS等安全气囊这些灯亮不亮？
技师李强

安全带的指示灯也不亮。
匿名网友
匿名网友

亮的
匿名网友

档位显示跟发动机电脑故障灯就是不亮
技师李强

你测那个油门踏板上面有没有5伏电压？
匿名网友

六根，哪根
技师李强

我图上不是给您标出来了吗？
技师李强

今天早上发了4张图。没收到吗？
匿名网友

再发下，油门踏板的线是什么颜色有5v的
技师李强

我现在出来救援。我一会儿回去吧。
匿名网友

有5V
技师李强
匿名网友

对呀，奇怪了
匿名网友

遥控器我配好了，现在就是电路问题
匿名网友

仪表水温显示，转速显示，都没有
匿名网友

仪表数据流都是没有
技师李强

你测量一下两根can线的电压分别是多少？
技师李强

点火线圈和喷油嘴上面打开钥匙的时候都有12伏电源吧。
匿名网友

一根2.61 一根2.42
技师李强

can线电压也差不多。
匿名网友

有电，高压包和喷油嘴
技师李强

你把那个电脑的小插头拔下来。打开点火开关怎么样？
技师李强
技师李强
技师李强
技师李强

把上图这些东西全部断开，不要插上，然后你打开开关看一下。
技师李强
匿名网友

断了
匿名网友

一样
技师李强

插头都断开了，还是一样？
匿名网友

A85-27线没有断，直接到仪表的
匿名网友

是的，也不报故障码
技师李强
技师李强

把这些插头断开，看看发动机灯亮不亮。
匿名网友

开点火开关，A85-27没有任何电压，也没有搭铁，
匿名网友

断了，也不亮
技师李强

我觉得这个故障。还是在线束的主电源和负极打铁方面再仔细检查，另一个呢就是我们换专用电脑看一下，看看能不能借着，看一下是不是能够读取数据，因为如果是你能读取故障码的话，按道理来说也能够读取数据流的。我觉得有可能是电脑的问题导致的，因为你如果真正能读取故障码，也能够清除，做一些动作测试的话，数据流也是应该能读到的，因为这时候电脑已经通讯了，所以从这一点考虑的话，应该跟诊断电脑可能有关。
匿名网友

诊断电脑是吧
匿名网友

诊断电脑我有
匿名网友

要重新下载软件
技师李强

重新下载软件什么意思？
匿名网友

oTC好久没有用了，打不开，要请人重新装一下软件
技师李强

你在网上买个吧，也很便宜。
技师李强

接着就能用了。
匿名网友

对，买的500
匿名网友

解码器多，奔驰c4 福特vmc 路虎都有
匿名网友

我先装软件先
匿名网友

都是盗版的😂
技师李强

能用就行
匿名网友

进不去
匿名网友
技师李强

诊断电脑OTC上面那三个灯都亮吗？
技师李强

中间那个盒子上面有三个灯，你看看是不是都亮。
匿名网友

在吗
匿名网友
匿名网友

亮的
技师李强

那还是通讯线有问题啊。
技师李强

盒子上面的那三个灯都亮。但是进不去，那说明还是通讯线的问题
技师李强

你有示波器吗？
匿名网友
技师李强

你把电脑扣开了？
技师李强

你那边诊断电脑根本就进不去，所以你就直接先检查多路通讯线，别的你就先别检查了。
匿名网友

电路有没，通讯线的电路图
技师李强

有倒是有，太大了没法看，我没法给您发过去。我只能一部分，一部分的话到时候你也无法看。
匿名网友

你意思通讯线断了还是怎么滴
匿名网友

示波器坏了
匿名网友

是不是要经过网关？
技师李强
匿名网友

是不是要经过网关？
技师李强
技师李强
技师李强
匿名网友

哎呀😣，头疼
技师李强
技师李强
技师李强
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师李强
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师李强

用原厂的，是不是也是电子版的？
技师李强

我是说你那个维修手册是原厂的，是不是电子版的？
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友

是电子版的，淘宝10块钱买的
技师李强
技师李强
技师李强
技师李强
技师李强
匿名网友

不对，颜色不一样
技师李强

你说哪个颜色跟哪个颜色不一样？比如说，你发动机电脑的输出颜色跟什么电脑的输出颜色不一样。
技师李强

，发动机电脑跟空调电脑还有智能钥匙电脑，还有诊断接口应该是一样的吧。
匿名网友

颜色不一样啊，而且比较细
技师李强

你是说诊断接口的，CAN线颜色跟发动机电脑的CAN颜色不一样。
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师李强
技师李强
技师李强
匿名网友
技师李强
技师李强
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师李强

我这边有点事，我稍微晚点跟你交流。
匿名网友

好的，麻烦你了，帮指导搞定，发个大点的红包你
匿名网友

车主刚来了，说是窗没关进水了，进了好多水
技师李强

那这种情况就主要对线束进行检查，只是车窗没关的话不至于说，进的水特别的多吧。不行就把车辆的左右a柱下方的插头全部检查一遍。包括地板上的一些线束插头。
技师李强

你是想找哪一个插头来着？
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师李强
技师李强
技师李强

从这个插头出来之后，又到了一个两插的多个连接器。
技师李强
技师李强

CAN线的连接就是下面这个图的意思。
匿名网友
技师李强

你是说从电脑出来吗？先到了第1张图片右侧。
匿名网友
技师李强

他先到插头再到连接器。
匿名网友
匿名网友
技师李强
技师李强

他没有分出去，就直接到了两插的连接器。
技师李强

露露通讯的链接就是下面这个图片的意思。
技师李强
技师李强
技师李强
技师李强

从电脑出来的那个插头没给你发。给你发一下。
技师李强
技师李强
匿名网友
技师李强

不是的，是发动机电脑出来，那两根多路通讯线先到这个插头的这两个针脚。
匿名网友

哦，知道了
技师李强

再从这里到两插的连接器
匿名网友

查下还有别的吗？控制器
技师李强

什么意思啊？控制器是什么？
匿名网友

电脑还有别的通讯线吗
技师李强

发动机电脑出来就这两根
匿名网友

哦，
技师李强

多路通讯CAN就这两根
匿名网友

会不会电脑电源搞错了，查的资料不对
技师李强

你的不对还是我的不对？
匿名网友

你的跟我的一样的
技师李强
匿名网友
匿名网友

资料有两种
匿名网友
匿名网友

两种发动机控制
技师李强

是的，你的发动机是6AR
技师李强

你看成5AR了？
匿名网友

没有，我知道是6 按6查的
技师李强

你上面那个图，发动机电脑的端子接口是5AR的
技师李强

那怎么会不一样呢？
匿名网友

是不一样，我按你给的图查的
技师李强

哪个地方不一样
匿名网友

搭铁
技师李强

稍等，我看一下。
技师李强
技师李强

这个一样吗？
技师李强
技师李强

这个一样吗？
技师李强

哪个针脚不对？
匿名网友

这个对大的不对
匿名网友

这个对大的不对
技师李强
技师李强

你说是这个插头？
技师李强

上面这5个都不对？对应的这5根线分别是什么颜色？
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师李强

你怎么还看这个插头？
匿名网友
匿名网友
技师李强

你给我发这么多图片想说明什么？我这里有资料。
匿名网友
匿名网友
技师李强
匿名网友

5Ar不对。6ar的线全部对的上
匿名网友

5Ar不对。6ar的线全部对的上
匿名网友
匿名网友

对，不一样
匿名网友

对，不一样
匿名网友

6ar电源搭铁都对的上
技师李强

你刚才60秒的语音什么也没有。
技师李强

6ar得能对上那就行了，那说明他是正确的，你刚才说什么不一样。
技师李强

你就按照我给你的那个图，测一下搭铁线。你刚才说不一样，哪儿不一样了？
匿名网友

5ar
匿名网友

按你的图都一样
匿名网友

你看看A85-33号针脚
技师李强
匿名网友

你看看A85-33号针脚
匿名网友

没有，按6ar查的
技师李强

33号怎么了？
技师李强

33号是个白色的，通往排气EGR阀
匿名网友

到obd 是lin线吗
技师李强

发动机电脑上没有LIN线吧
匿名网友
技师李强

你稍等一下。
技师李强

你等一下我看错了，我看成81了。
技师李强

是的，通往诊断接口上面的13号脚是根粉红色的。
技师李强

这根线不是LIN线。
匿名网友

我测过打开点火开关10.4V
技师李强

这个你想说明什么问题呢？
技师李强
匿名网友
匿名网友

测测电源
匿名网友

测测电源明天
技师李强

他这个针脚我们平时在匹配电脑的时候会用
匿名网友

明天再测测电脑板的搭铁
技师李强

你上面手写的那个里面不是测了打铁线了吗？
匿名网友

是测过
技师李强

怎么测出这么多负极？我看一下。
技师李强

E81的48怎么是负极？？
技师李强

我看错了，那是个40还是46。
匿名网友

写错啦😄，是电源
技师李强

47下面的。
匿名网友

写错啦😄，是电源
技师李强

稍等，我先看看。
匿名网友

刚测了，都没有问题
技师李强

既然E81的30号是正的话，那么60号应该也是正极吧。
匿名网友

是正，都有电
技师李强

你说那个故障码是从哪个地方读出来的？
技师李强

从仪表里面？
技师李强

和车身电脑里？
匿名网友

车身和仪表
匿名网友

别的就没有啦
技师李强

对了，你那个丰田的诊断电脑的版本是多少？
匿名网友

今天新下载安装的，说是18年的吧
技师李强

打开主界面的左下角有一组数字，前两位是多少？
匿名网友

13
技师李强

我觉得你就别再用其他的电脑去读什么故障码？就直接针对为什么诊断电脑进不去这个现象进行检查。也不用再去量发动机的一些线束。
匿名网友

等下我看看
技师李强

要测量的话也是测量多路通讯系统。
技师李强

我觉得你下一步要做的话，最好是借个示波器，然后看一下，当我们打开点火开关的时候，这个多路通讯的波形怎么样？是不是很整齐还是有凌乱的的现象
匿名网友

哦，在充电，示波器明天早上测
匿名网友

示波器的电池坏了，今天下午买了一个电池，明天测
技师李强

好的，关于这个问题，如果还有疑问可再沟通。
匿名网友

示波器的电池坏了，今天下午买了一个电池，明天测
匿名网友

👌，谢谢，非常感谢
匿名网友
匿名网友
技师李强

上下的电压值好像不一样吧。上面绿色的好像低一点。
技师李强

你测出来的它的峰值是多少？
技师李强

上面这个绿色的看着不太正常呢
匿名网友
匿名网友

这个图是发动机的波形
匿名网友

下面发的波形是obd那测的波形
技师李强

这个看着还比较正常。
匿名网友
技师李强

第2个和第3个看着都可以。
匿名网友
技师李强

那根绿色的线，我怎么觉得感觉有点不太正常。
匿名网友

下面再发动机电脑的波形
匿名网友
匿名网友

波形
匿名网友

这个是发动机电脑的波形
匿名网友

发动机电脑的波形不怎么动的
技师李强

打马达不动？
技师李强

第一个图看着不太正常
匿名网友

可以打的，不踩刹车都可以打启动
技师李强

我是说波形打马达不动？
匿名网友

不怎么动
技师李强
技师李强

动动空调，踩踩刹车，变化怎么样
匿名网友

怎么啦，什么软件注册
匿名网友
技师李强

发错了😂，在看邮件
匿名网友

开空调没反应，它是改的屏
匿名网友

开空调没反应，它是改的屏
匿名网友
技师李强

再看看OBD的波形
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师李强

DLC3的？
技师李强
匿名网友

那这是什么问题啊
技师李强

用示波器测到的电压值是多少？我看到的电压值好像才一伏多。
技师李强

他俩加起来也不到5伏啊。
技师李强

你把仪表拔下来看看
技师李强

用万用表测的怎么还二点几伏呢？
匿名网友
匿名网友

现在是obd口测的
技师李强

这个电压明显测得比较高啊。
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师李强

你找个丰田车对比一下。
技师李强

那你把下电脑来之后，诊断电脑能进入吗？
匿名网友

也不行
技师李强

你分别拔一下发动机电脑和仪表电脑。
技师李强

对比一下
匿名网友

进去了
技师李强

？？
技师李强

什么进去了？
技师李强

诊断电脑能够进去了？仪表的问题？
匿名网友
技师李强

你这是怎么进去的？发动机电脑和仪表还能够测到呢。
技师李强

这里好像还缺很多个电脑吧。网关电脑连接的好像都没有。
匿名网友
技师李强

？？
匿名网友
技师李强

刚才不是进去了吗？你是怎么进去的？难道手动选择进入的？
匿名网友

连不上
技师李强

刚才是怎么进去的？手动选择的车型进入的？
匿名网友

进不了
技师李强

如果自动选择车型没有的话，那肯定是进不了你手动进，也有可能进去，但并不一定是可以的。你刚才是怎么进去的？
匿名网友

对，选的第一个进的，但是现在再进就不行了
技师李强

现在的电压，单线的峰值是多少？最高能达到多少？
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师李强
技师李强

我觉得第一方面首先要看一下这个看线的电压。电压正常的情况下，应该加起来是在5伏。但是看你的图片，在连接上电脑之后，它的单线的电压只有一伏左右。你是否看的也是这样？
技师李强

第2点，车身电脑是可以测到，看一下网关的线是不是影响到了。我们可以把网关的断开试试
技师李强

你的车带不带盲点监视系统？
技师李强

如果不带的话，那网关应该是也没有吧。你先看一下有网关电脑吗？
技师李强
技师李强
技师李强
技师李强
匿名网友
匿名网友

网关电脑是这个吗
匿名网友

网关电脑是这个吗
技师李强

这不是车身电脑吗？你前几天不是拍这个图片的吗？
技师李强

网关电脑的图片已经发送给你了，位置以及它的插头图样
技师李强

你把示波器的那两根线并在一起。我看了一下，数值应该也差不多。把它选择在2.5伏。上下加起来接近5伏就可以。
技师李强
匿名网友
匿名网友
技师李强

是的，看来还是发动机电脑板问题
匿名网友

没有道理啊，会不会是发动机供电搭铁还是有问题呢
技师李强

这个，您自己测量的这个您心里有数啊。我看您对电工也是比较了解的，对电阻电压降，这种测量应该是不成问题。
技师李强

车辆的主要数据还是在发动机电脑里面。我觉得最起码我们再去测量CAN电压的时候。应该有这种信号的输出。比方说它应该有信号的变化。特别是启动车辆。
匿名网友

换新的电脑板应该可以啊
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友

机舱保险盒里
技师李强

这是什么？
技师李强

这是个发动机接线盒总成。
技师李强
匿名网友

哎呀，郁闷，想不通啊。我本身就是汽车电工出身
匿名网友

搞这事，头大
技师李强

要不你就按照图把上面的电脑线路全部都测一遍。看看有没有不符合标准。