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技师岳智勇你好,我是汽车大师金牌技师-陈震宇,很高兴为你解答。
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技师岳智勇你好,正常的,冷车启动,机油流动性不好,在油底壳里面。机油没有润滑,气门的声音,机油润滑了就消失了,是正常的,很多车。冷车都会有这个声音。
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匿名网友皮带也换过,有裂痕
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技师岳智勇热车还是会有。就是不正常。需要检查正时链条拉长了没有,还有检查气门的液压挺住磨损了没有
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匿名网友您好,能加您微信给您发声音听一下吗?
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匿名网友跑长途,心里没底!
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技师岳智勇禁止留联系方式
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匿名网友RAY_802926
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技师岳智勇最好是拆了皮带听一下,还是会有就是发动机内部发出来的,正时链条,还有气门液压挺住
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匿名网友热车结束后,转速下来了还是能听到。
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技师岳智勇就是拆了皮带听一下,还是有就是正时链条。气门液压挺住
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匿名网友那要到4S店看一下了?
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技师岳智勇最好是检查一下。或者去大一点修理厂检查
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匿名网友我这里标志车比较少。所以搞不清楚啥毛病!😂
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技师岳智勇主要是正时链条还有气门液压挺住
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匿名网友以前是吱吱的响,现在是断断续续的卡卡声
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匿名网友这两个维修很麻烦吗?
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技师岳智勇麻烦
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匿名网友换了皮带,没有吱吱声了,就跑出个这个声音,感觉是什么没上紧的声音
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技师岳智勇再把皮带拆了听一下,没声音就是皮带。涨紧器问题
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匿名网友好,明天去看一下是不是不正常,快到保修期了。希望能处理好!
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技师岳智勇可以的
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匿名网友拆皮带需要多久?
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技师岳智勇几分钟
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匿名网友好吧,明天去了4s店再说吧。希望没事
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匿名网友如果热车跑一会儿就没有声音了是不是就没啥大问题?
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技师岳智勇热车没声音就不是大问题
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匿名网友好!谢谢您的解答,基本有方向了!明天过去让他们具体处理一下!
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技师岳智勇不客气
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匿名网友
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13款408 冷车启动抖动非常厉害,方向盘非常大的震晃感,高转或者热车后怠速又很正常,这一般是哪里问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查气门积碳以燃烧室积碳。 建议:需要更换配件的时候,选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 16年维修、 标志经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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16款标致408,3月初提的新车,现在跑了2600百公里。 现遇到的问题是:冷车启动后,怠速在1300转左右,发动机抖动厉害,过半分钟左右怠速降至800转左右,发动机抖动明显减小,但是还有。不知道哪里的问题?? 也问过4S店,他们告诉我冷车启动氧传感器还没有工作,这是正常现象。但是我觉得这样的抖动是不正常的,求专业人士解答!!
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你好,我的车是东风标致408 2016款1.6T自动豪华,首保后发现一个问题:就是不定时的出现,放一天,或者一晚上再启动时,发动机转速能到1200转,并伴随车辆抖动,大概持续半分钟,之后就会正常了。不是每次凉车启动都发生,盼解惑。谢谢
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我标致2015款408 1.2T自动豪华版,今天早上倒车的时候发动机突然熄火(车子处于倒挡,并且在移动中),我以为是自动启停,结果我转动方向盘仍然没有启动,转动钥匙再次启动后发动机抖动厉害(之前就有发动机怠速不稳,冒泡的现象),怠速从500转到1200转之间跳动,我打电话给4S店,那边告诉我是正常的,他说积碳过多,给几脚大油门就对了,请问大师,这个正常么?
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我标致2015款408 1.2T自动豪华版,今天早上倒车的时候发动机突然熄火(车子处于倒挡,并且在移动中),我以为是自动启停,结果我转动方向盘仍然没有启动,转动钥匙再次启动后发动机抖动厉害,怠速从500转到1200转之间跳动,我打电话给4S店,那边告诉我是正常的,他说积碳过多,给几脚大油门就对了,请问大师,这个正常么?
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新东风标致408,今天启动点火后,挂d挡,解电子手刹,车缓缓向前走,但是方向盘无法扭动,我用了很大的劲,能扭动一点点,脚刹很硬,几乎踩不下去,用尽全力,最后踩下去可能1厘米的感觉,好在车停下来了,看仪表盘发动机黄色显示,我扭钥匙,熄火后,重新点火,一切又正常了,这是什么问题,要去检查哪个部分?
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我的东风标致408使用了5年行使了6万公里。最近出现了一个问题题?就是在下坡行驶中车子出现抖动而且加油感觉发动机转速在加快但行驶速度不见加快!仪表盘出现井字故障灯亮了!要把油门关了再次起动车子才能正常运行!下次出现这种问题又要重新起动!不知道知道问题出在哪儿?谢谢!
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车是16年新款,只跑了20000多公里,1.2T的3缸发动机,由于一缸火花塞烧容断,导致1缸排气门损坏,换了1缸的气门,出现这样一个问题,冷车偶尔会怠速不稳抖动厉害,感觉像是有断火现象,抖动的时候怠速会降低然后瞬间上升到1000多转,火花塞是客户自己带的,气门是4s店原厂件,缸压三个缸一样,启动一点就着,跑起来没有任何感觉,跑个190没问题,动力正常,热车90度以上温度怠速稳定没有任何问题,没有故障码,由于正时要专用工具,最先怀疑是不是正时没对好,今天在4s店借了正时工具,正时没有问题,目前不知道从何下手,最主要的是不报任何故障码,去4s店用专用解码器读数据流,感觉点火提前角有点不对,点火提前了。检查岐管、气门密封情况
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各位大师,你们好,我的车是全新东风标致408 2014款1.8L 自动豪华版,刚买一个星期左右,开了五百多公里之后发现发动机有问题了,怠速时基本听不到,踩油门后开始听到,发动机舱内,高频的啸叫声。类似牙科医生的牙钻,踩油门时,随着发动机转数上升,啸叫频率也上升,油门松一点啸叫的声音也小一点,还有我可以保证不是因为我踩油门重,我采油门一向很轻,至今发动机转数没超过两千转,不知道怎么回事,百度过了,杂七杂八的答案不知道听谁的,各位大神帮帮我,非常感谢
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专家您好,我的车子是2011款2.0手动版东风标致408,目前行驶100800公里。最近半年以来(不确定是去年元旦时换正时皮带和防冻液后)发现车子跑热后,遇堵车或等红绿灯时水温指针就会高于90度上升2-4毫米的样子(100000公里前水温指针从没有高于过90度),车子跑起来水温指针就会回到90度,再堵车会再高上去。期间发现过水箱风扇低速不转,高速正常,更换过水箱风扇电阻(目前风扇应该是正常的,高于90低速风扇会启动,开空调时高速风扇会转),更换过节温器,气枪吹过冷凝器(没有拆下)和洗车时让洗车工从车头冲过几下水箱,发来发动机处的排气螺丝排过水管空气!但目前问题依然存在,请专家帮助诊断一下,谢谢!将水箱和冷凝器分开,清洗之间的异物。
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