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技师黄卫标你好，我是汽车大师银牌技师-吴汉得，很高兴为你解答。 -
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技师黄卫标你好。在顶棚处，天窗开关那里打开的 -
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匿名网友路虎发现5车门打开车里 灯不亮在哪里调 -
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匿名网友之前打开车门，车内都会亮灯 -
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匿名网友天窗开关那里可以开是吧 -
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技师黄卫标现在方便拍下车顶的正中前方的照片给我吗 -
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匿名网友不好意思。我明天试下看看。回来了车子在车库 -
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技师黄卫标你指的是车顶上的灯吧 -
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技师黄卫标好的，你明天拍下照片给我，我跟你说怎么打开 -
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匿名网友不是。车内的灯 -
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匿名网友之前我打开车门的时候。都会亮灯。现在不亮了，晚上会黑漆漆 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师黄卫标这样吧，你明天拍我看下是哪个灯，然后我再跟你说 -
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技师黄卫标先休息啦 -
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技师黄卫标在 -
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技师黄卫标您那灯打开了吗
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路虎发现4 柴油 冷车启动哒哒响3-5秒响声结束您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，目前车辆动力正常，工作稳定，没有任何故障码，唯独冷车启动有几秒钟的异响，像这种情况来分析，重点排查一下发动机内部积碳问题，如果积碳过多会影响冷车机油压力上不去，导致润滑不到位后异响，具体还要检查一下
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柴油路虎发现四热车后发动机嘎哒响怎么回事你好，根据你的描述，拆啦皮带还响，那就是发动机问题了！具体声音也要听过才好判断！建议你还是回4s店检查清楚
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12款路虎发现4，柴油版，启动时哒哒哒异响5秒左右，每次启动都是，启动后会有规律的异响哒哒哒哒的。开起来超过30码，嗯嗯嗯的，速度越快越响。熄火时抖动。已拆开发电机皮带测试，故障一样。没有顾障码启动后会有规律的异响哒哒哒哒的。开起来超过30码，嗯嗯嗯的，拆开发电机皮带测试，故障一样！那基本上是发动机内部有异响了！这个要拆发动机检查的！
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您好，我是11款路虎发现4柴油版本，现在遇到问题是 踩油门加速时候会有哒哒哒响声声音特别大，怠速时候没有确认该车负荷状态发动机有异响，建议使用听诊器确认具体气缸，并根据实际情况判断是否需要大修发动机！
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路虎发现4柴油发动机换了三个喷油嘴，发动机加速发动机有异响的1200转的时候发动机哒哒滴滴的声音比较明显首先检查喷油嘴 高压油泵也看一下
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路虎发现4换完瓦尔塔电瓶，车启动后前进音响穿出电流声，停车怠速声音就没有了，这是怎么回事？谢谢如果火花塞长时间没有更换过，以及损坏比较严重的话，那么它将会产生非常大的一个信号的辐射以及干扰，就会影响到我们的这些音响信号，音响里面发出吱吱声以及电流声嘈杂声。因为你速度越快的时候，火花塞的跳火，它的速度频率，干扰源也就越大。这种情况对这个音响的是最为明显的，因为音响稍微有一点点干扰，它就能够听出来吱吱啦啦的声音。
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你好！11年路虎发现4柴油3.0 现在的问题是无法启动 启动1-2秒就熄火，伴随着车身抖动。踩油门没有任何反应。进电脑发动机没有故障码，柴油也全部抽干换新的了，请问如何解决？问题：客户反映行驶中熄火，无法启动。 调查： 主要诊断： 1. 检查该车无法启动发动机，起动机可以运转； 2. 故障再现条件：该现象不受时间、地点、温度的影响，故障现象一直存在； 3. 查询维修记录，该车被从空滤喷射大量低温启动液； 辅助诊断： 1. 连接诊断器读取故障码，无相关故障码； 2. 检查燃油低压系统，发现低压系统不供油； 3. 检查低压油泵，发现低压油泵故障，插头也出现烧蚀； 4. 更换低压油泵后测试，低压供油恢复正常； 5. 排空气后，诊断仪读取油轨压力过低； 6. 更换高压油泵后测试，压力为1360KP，压力仍然过低； 7. 按照由远及近的原则，给6只喷油器反复排空气，无法将空气排干净，油轨有大量气泡冒出； 8. 检查高压油泵安装到位，油泵电控插头安装到位； 9. 检查该车旧的高压泵，发现微量铁屑； 10. 拆卸喷油器，发现3只喷油器喷头被烧穿； 有以上检查该车，低压油泵故障，高压油泵故障，喷油器故障，需要更换。 维修： 暂未维修，需要进一步检查气缸是否受损 。 故障原因分析： 该车低压油泵故障，无法泵油，导致高压油泵得不到润滑而损坏，进而引发喷油器被烧穿，致使发动熄火。 至于喷油器的烧穿，可能是低温启动液所致，也可能是所加的柴油所致，已无从考证，暂时搁置不予分析。
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你好！11年路虎发现4柴油3.0 现在的问题是无法启动 启动1-2秒就熄火，伴随着车身抖动。踩油门没有任何反应。进电脑发动机没有故障码，柴油也全部抽干换新的了，请问如何解决？建议检查柴滤旁边的供油管和回油管有没有插反，更换柴油滤芯，重新测试油压数据
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1路虎发现带空气悬挂的车，在停车的时候，后轮呈八字型，下趴的样子，像改装过的赛车轮状态，前轮又正常，请问这个问题是什么原因，哪里坏了？2排气管在车启动的时候，哒哒哒哒的响，金属铁片敲打排气管的声音，这个是什么原因，怎么解决车主怀疑自己的主控悬架有问题，通过引导性测试，感觉问题不大，安全起见联系检测车身高度数据。
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路虎发现3柴油2.7着车几秒就熄火，车本来是好好的停那里放了5个月打不着火，拖来以后是各种排空气下来能着车几秒就熄火，怀疑是防盗检查了线路把改的一键启动恢复了原车钥匙，效果一样，换了柴滤，检查了油箱低压油泵都没问题解决方案:检查步骤先喷低温启动液 持续往进气管里喷 边喷边启动 看用启动液能否把发动机着火 测量喷油器供电电源 和喷油信号，快熄火的时候喷启动液 如果发动机保持不熄火 检查高压泵 每次熄火时间长短都不一样 检查高压泵及油路
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