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技师冒志伟你好，我是汽车大师银牌技师-史常锋，很高兴为你解答。 -
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技师冒志伟你好！防冻液空气没有放干净 -
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匿名网友修车的小后生放几遍了…… -
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匿名网友讲放干净了 -
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技师冒志伟这款车水箱上有放空气螺丝 -
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匿名网友我待会去那边看看…提醒下他们 -
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匿名网友那几个娃昨天搞了一个下午… -
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匿名网友今天据说换了发动机右边上的那个东西，中午打电话问也没好 -
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技师冒志伟有什么问题再问我 -
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匿名网友这个车108启动，多少停止转动？ -
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技师冒志伟正常温度95 -
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匿名网友那是有问题，确实不停，我昨天看到他们拿个平板搞半天 -
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匿名网友这样车可以开没？ -
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技师冒志伟不可以 -
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匿名网友靠，他们昨天还喊我到边上转了一圈……坑爹啊 -
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技师冒志伟试车可以 -
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技师冒志伟还有电子节温器有没有更换呢 -
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技师冒志伟那个电子节温器坏了就是风扇一直转 -
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匿名网友我过去问问 -
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技师冒志伟好的 -
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匿名网友换了 -
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匿名网友他们咨询了别克的支持讲这款车是低速保持自传 -
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匿名网友是不？ -
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技师冒志伟没有听说过 -
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技师冒志伟哪你原来转吗 -
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匿名网友没注意，我那会注意这个 -
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技师冒志伟都是开了空调才会转 -
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匿名网友开空调了转的快些 -
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技师冒志伟哪就对的 -
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技师冒志伟你路试试看看 -
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匿名网友开车感觉没问题 -
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技师冒志伟放心使用吧
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我的车是别克英朗GT 1.6L自动挡，2014年10月份买的，至今跑了4万公里 今天去汽修店做常规保养，修车师傅给我换了机油，清洗了节气门（未拆卸），加了防冻液，换了空气滤芯和空调滤芯。然后汽车点火后怠速运转发现发动机会一阵一阵的抖动，抖动的还挺厉害的，但是转速表显示750转很稳定，也没有故障提示。修车师傅用仪器检查了半天也没弄好。我想请问一下李师傅，我的车是什么问题？以上项目中，只有节气门这项对发动机抖动影响比较大。清洗剂在喷进去以后，没有抽出来，再次启动发动机时，清洗剂与积碳一起被吸进了燃烧室，这时候火花塞可能会被积碳污染。所以需要检查一下火花塞，清洁一下火花塞，还有气缸内积碳也可能粘黏，可以用高压空气吹洗一下。 积碳经过燃烧室以后，还会到氧传感器和三元催化，也会引起上面被积碳污染。 再没有很多的检测数据的前提下我只能做出以上的分析
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别克英朗手自一体1.6,高速行驶突然失去动力，踩油门转速上去速度上不去，并且伴有卡顿异响，经过维修确认变速箱机械故障，换了机械部分。提车当天再次走高速，120速度大约走了60公里，先卡顿了下，然后失去动力，并且出现空转，和之前问题差不多。这次没有异响，但是熄火重启后发现不能变挡了，之前底速还能变挡，再次低速下高速回家，40码左右跑了10几公里又开始卡顿，然后降油门又好了。只要油门踩重一点，2千转以后要变挡的时候，偶尔就会出现卡顿，发动机空转。再踩刹车，速度降下来后，再踩油门升档有时候也会正常。今天再去检查，和师傅试车又跑了十几公里，又好了。故障灯也不亮，平板检查也查不出原因。没修之前也是故障灯不亮，平板也没错误代码，修车师傅也不知道什么原因，变速箱机械都是刚换的，电子模块师傅也说没坏。只能让我先跑跑。哪位师傅知道具体是什么原因？建议检查发动机电脑、变速箱电脑和变速箱相关线束
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师傅你好，我的是2010款10年10月的别克英朗手动的，跑了12万多公里，一直是家里人再开。目前问题是，第二天一打火，第一次就感觉声音像拖拉机，转速不稳再下到500转，马上就熄火，然后第二次打火就好了，转速就稳了。开着一档到2000转，只要一送油门就会坐车一两下，然后就感觉阻力很大，硬把转速拉到1000转左右，二挡以上相对没有这么明显，但是感觉动力不足，加速比较吃力还费油，也没有什么加速感。一个星期前做了次保养，前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去，又去修理店修这些问题，修理店师傅也没太看，听说后就说要换点火线圈和火花塞，打开看过后我说这些都是才换了不久，自己也不懂到底是哪里坏了，拆下火花塞后说是火花塞坏了，而且之前用的烈焰这牌子听都没听过，说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞，头一天出去开着确实还可以，底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了？另外还需要检查哪里？这车就是有积碳问题引起的，清洗一下积碳，建议保养车辆按照规定时间，里程就行，等表现出来现象了，就有点麻烦了
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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别克英朗2011款GT 1.6T发动机，从去年3月份开始噩梦开始，当时公里数4万多公里，先是三通水管爆裂，换完后没两天又爆裂，后来没招了无意中从论坛上看到有网友分享淘宝上有加强版水管，换上后水管到不爆了，半个月后水箱又憋漏又更换水箱，为了解决这个问题，车上的节温器，水泵，感应塞，储水罐盖全部都换了，气的都想把车砸掉了！后来朋友介绍找了个专修奔宝奥的修理厂给找原因，怀疑是缸垫冲了，有气进入到了水循环里所以熄火后压力太大造成憋管，之后更换了缸垫，换完后一星期发现节温器部位有冷冻液渗出，水泵部位有冷冻液渗出痕迹（换缸垫前就有懒得弄它了），前几天早上准备开车出去时，发现左前轮外置地上又有一摊粉红色防冻液，给储水罐加了半桶防冻液赶紧油开去修理厂，一检查水箱又憋漏，没办法又换了水箱！修理厂都无语了，想不出是什么原因造成的，这个问题前前后后有一年时间了，现在这车我都懒得去开了！她都成我的一块心病了，求各位大神来给分析下到底是哪里的原因呢？对了，以上问题都是出现在熄火后，有时停车几分钟后再着车，都能听见电子扇在高速运转，转一会就停了。如果是已经将所有全部换掉的还是存在这种现象的那就是发动机本身出了问题。需要更换新的发动机才可以解决
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。（给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位，或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响！）这样的情况时不时的发生，不管冷车或热车。 • 到目前为止，已经清洗过节气门，更换火花塞，更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况，晚上回家把车停放在小区门口，然后我就回家拿东西，弄完后时间最多半小时，回到车上点火，突然车辆猛烈的往前一冲，中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起，我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有，发动机故障灯亮起，助力方面故障灯亮起，电瓶故障灯亮起，还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码，直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除，我就开车去找电瓶更换点，中途行车，车辆怠速声很大，抖动厉害，只能慢慢行驶，不管你踩多大油门没有用，就连路边的一个小台阶都上不去，后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天，由于我电瓶才买半年不到，我就拿出找商家退换，过去后检查电瓶并没有什么问题，我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后，车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现，严重了，变速箱才能显示出具体故障，才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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本人别克新英朗1.4t自动挡豪华版。去年9月份提的车。目前开了9000多公里。昨天晚上没办法倒车。那个发动机故障灯也亮了。今天早上去4s店路上没法开。停下等红灯就没办法启动。然后断断续续地坚持到4s店。我估计是变速箱出问题了。刚刚看到论坛上面也有人出现这样的问题。好像是1.4t的通病。而且是双离合。有点郁闷。今天是礼拜六，4s店说星期一给我答复。不知道是那个变速箱模块坏了还是那个电磁阀坏了。我都不知道他们怎样给我解决，车才开了一年不到就出现这样的问题。通用公司这个变速箱真是一大诟病。当初选择的时候，1.4t感觉动力强一点所以就选择了这款。没想到会出现这样的问题唉，这车也就是我老婆在家带带孩子开开一般效区跑跑，油耗还是蛮低的才6.8现在她开起来很温柔的。比我开起来要仔细一点。可是还是出现了这样的问题。不知道大家出现这样的问题是怎么解决的？4s店他是免费帮我们维修吗？
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请问17款英朗变速箱要加多少油？17款英朗手动变速箱内部油液要加3升
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请问我家车是14年别克英朗GT自波1.6发动机换机油时加了4升会太多吗？14年别克英朗GT自波1.6发动机换机油时加了4升不会多，没有问题。
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车子放了半年没开需要做那些保养？停放前把电瓶正负极线拔掉了，除了机油机滤空滤和空调滤芯之外需不需要换防冻液、刹车油、自动变速箱油什么的？车子停了半年没关系，只需要常规保养就可以了，不需要更换防冻液，刹车油，变速箱油。防冻液，变速箱油，刹车油基本上都是三年或者3-4万公里更换一次，到时间了或者到公里数了去更换。和你停放半年没关系
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