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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-夏明,很高兴为你解答。
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友普桑的空调问题
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技师任德智
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技师任德智你好,在吗
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匿名网友打开空调后关了空调和钥匙风扇叶还在转
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技师任德智
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匿名网友压力开关上的粗线不开空调是负极开了空调变正极这条线上是不是有继电器?
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匿名网友两根细线,一根油电,这是控制压缩机的,但是那两个是粗线,有一个是粗线是不开空不开空调的情况下,他是负极开了空调它就变成正极
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匿名网友我是想问一下,这两根粗线其中一根,为什么不开空调的情况下是负极开了变成正极。
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匿名网友这两根粗线,就是控制风扇继电器的那个线。
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技师任德智你好,打开ac开关,拔下插头,你这个直接对角短接一下就知道哪一个控制风扇,哪个控制压缩机的,
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技师任德智你好,那就不对了,有可能是因为压力开关问题导致,所以风扇一直工作
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技师任德智你好,是的,不开空调没有电源过来的
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技师任德智你好。如果空调关掉以后,还有电源这就不对了
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匿名网友对,就是这个意思,关了之后,电源还在。
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技师任德智
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匿名网友两根粗的是控制风扇的。两根细的是控制压缩机的。
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匿名网友两根粗线一根到继电器的一根不开空调是负极开了空调变正极
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匿名网友这是我测量了好几回的结果
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匿名网友细线没事,就粗的线路有问题是的
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匿名网友粗线打开Ac是正极关上Ac是负极
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匿名网友有时候变不回去,变负极风扇就停了变正极就停不下来了风扇叶子一直马转
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匿名网友粗线细线开Ac有电,关Ac细线没电粗线变负极
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匿名网友关了AC有时有电,风扇叶子一直转怎么结决下
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匿名网友明儿在看吧今天太晚上了
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技师任德智好的,感谢你使用汽车大师问答服务
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匿名网友你好
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匿名网友今天我重新看了一下发现又没毛病了但新毛病出现了
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匿名网友拆了空调压力开关上的线和里面的13号继电器风扇叶还转
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匿名网友是什么故障?
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匿名网友今天早上空调风扇不转了,然后冷却风扇又自己转了起来
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匿名网友现在问一个别的问题。风扇的事儿已经解决完了
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普桑暖风挺热的,就是一开始打开开关半天都不出风,有时怠速5分钟,熄火再打火就有风,如果不这样就得十几分钟才出风,这是怎么回事!
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技师新年好!我车开了一年了,最近怠速时经常窜至1千二百转左右。发现怠速高了,关闭发动机,重新点火起动,又恢复到原来状态。就好像是打开空调时的转速。比打开空调转速还高点。请问是怎么回事?
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今天早上还是启动不着,检查火花塞有点淹缸,然后更换新的,还是不着车,换缸线和点火线圈,然后拆下水温传感器,烘干加热还是打不着车,最后用火考油底壳,启动马达好长时间勉强着车,水温没起来时熄火后,启动还是不好着车,启动时得要加油门,要不车就突突需要马达带动才能着车,车换的是冬季机油5-30 今天早上启动前检查机油比较稠,准备在换机油,请教这是怎么回事?1)机油建议使用0w机油 2)用电脑检查水温传感器数值,节气门开度
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12年1.8普桑教练车 ,油改气,现动力不足,加速无力,目前烧汽油,换火花塞、缸线、点火线圈,无好转,掏掉三元催化、开缸盖、换气门、凸轮轴位置传感器、发动机转速传感器都换了,对正时,洗节气门、喷油嘴,基本能弄的都弄了,还是无效,电脑检测故障码16400 传感器两个都换了,但是故障码始终消不掉。目前现象为油门发闷,加速缓慢,场地练车开空调方向打死时怠速低,有抖动。请专家帮帮忙建议检查下碳罐电磁阀是否正常。再就是最好是用油跑几天试试。长时间烧气的车刚开始改烧油都会有点不适应的。
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05年世纪新秀.26万公里。最近经常出现打开钥匙,仪表上防盗灯闪烁,启动两秒后自动媳火。这种现象不固定的出现,有时出现一般来回开几次钥匙管事。有时就得打开钥匙半小时后自动匹配才行,怀疑是钥匙芯片和芯片的感应线圈。哪位大师能帮我排除一下!
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早上来了干活有个车主说是打不着火!就给了他搭电瓶的线!结果还是打不着!我们就去看了看!结果搭电瓶打不着!就还了下火花塞!还是打不着!又拖到车间!换了下油泵!换了下汽油滤!可是还是打不着!然后又洗了下节气门!结果打着了!第二天车主又来了说又打不着!检查了半天电瓶都打亏电了可是还打不着!然后我又洗了下节气门结果又打着了!这回就没让车主提车!第三天早上来了就又打不着了!仪表盘上的epc打开钥匙的时候持续几秒!打着火还亮着!又那电脑消了故障码!他就灭了!可是早上一来他就又出现了!是不是水温传感器的原因呢!求解答!
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师傅们我的是新桑塔纳开了有五万多公里了,就这两天忽然发现车子在等红绿灯的时候忽然怠速到了一千一百转了,怠速又不掉下了,前面风扇就转了,我看怠速不下来我就把车子给熄火了,在打就没事了,就这二天,昨天有一次,今天又出现了一次,天气又不热,才几度,请问为什么会有这种原因?谢谢!
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车是油气两用双燃料的,前天气温下降至零下25度,早上打不着车,拖去修理铺更换火花塞,还是打不着,检查油路后修理工说是车烧气系统有问题,拆除燃气相关线路,昨天早晨修理工叫我去接车时,车已经发动着了,说让去找修理燃气的地方修燃气系统,恢复燃气系统后可以发动着车,但启动时得要给点油,要不就突突连续给马达才可以,开出去跑10公里左右都是烧油跑的,热车好发动。节气门也清洗了,今天早上零下26度还是打不着车,刚启动3-5秒之间有突突的着车感觉,在往后就没有着车的感觉,现在把车停在车库充电。请问是什么问题?是油路还是气路,昨天停车前都是烧油的,没有用气!检查一下水温传感器的数据流是否异常。
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大家好......(二手车)13年购买、本人07年普桑行使十四万公里保养的很好...一般5000公里就换机油了只会提前不会退后.....从2105年4月份开始出现汽车抖动怠速不稳冒黑烟.....换过氧传感器到本年十一月份有出现同样的问题……十一月份有换了两根传感器、4个火花塞....高压线一组......清洗了节气门、喷油嘴...换了水温传感器...到十二月份有换了一组传感器....从本年十二月份到16年3月换了两组了.....打火转速都是八百有时候会一千多点慢慢又下来、一般都是等转速正常我才会开车走的、今天打火开车正常可是走了十多公里就出现了转速一下稳定一下不稳定.....接着有冒黑烟了.....大师门有没有专业一点的帮我出出招治治本啊……真心伤不起了……在这里谢谢各位了
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老普桑爆震传感器 1信号过大,加速无力,换过爆震传感器不管用根据您的故障描述以及分析,打开点火开关的时候拔掉爆震传感器插头没有5伏电压,排除线路到电脑之间是否有断路可能,如果没有需要把发动机电脑拆下来拿到专业修理汽车电子店进行检测并且维修就可以。
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两相电,两相电怎么接线方法
两相电,两相电怎么接线方法区分单相电和两相电单相电是指电流在一个方向上流动的电力系统,通常用于家庭和小型商业场所。而两相电是指电流在两个方向上流动的电力系统,通常用于大型商业场所和工业领域。两相电系统
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点火开关接线方法点火开关是汽车中关键的组件之一,负责控制发动机的点火和熄火。正确的点火开关接线方法可以保证汽车的正常运行和安全性。下面将介绍点火开关接线方法的三线制。什么是点火开关接线方法三线制?点火
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