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技师高长振你好,我是汽车大师银牌技师-赵勃,很高兴为你解答。
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技师高长振正常值长短期为不超过正负20%,不超过这个数值就不会点亮故障灯。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友故障码消除,跑一圈就出来,堵车出来快一点
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技师高长振
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匿名网友此车刚刚换过气门、气门油封及正时链条一套,没换之前一直没有这故障码
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友为啥听不到你发的语音
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技师高长振与之前做的维修无关,只是碰巧在这个时候报此故障。三元催化的使用寿命一般在10年左右,这个故障说的是三元催化转化效率过低达不到要求,只能更换三元催化器。
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技师高长振再给你提供一个你电脑没有显示出来的信息,P0420说的只是135缸的三元催化器呦。
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匿名网友好的谢谢
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技师高长振不客气
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昨天的别克GL8 问题还是那样 长期燃油修正还是—24您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议检查高压油泵和喷油嘴。
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车辆发闷,车速跑不起来,现在汽油压力4个,更换火花塞,点火线圈,汽油滤芯,已拆下空滤,三元试车。故障依旧。目前车辆长期燃油修正-29,已排查漏气点。燃油修正阀已清洗。还有哪里的故障,求别克大神告知。03年别克GL8出现车辆加油发闷,首先读取故障码,如果没有故障码建议读取发动机的数据,从数据分析看出混合气浓度,电脑一直在调稀,建议检查空气流量计以及氧传感器
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别克GL8 3.0缸内直喷发动机,故障码为p0172 p0175 混合气过浓,更换了火花塞,喷油嘴,发现有三个喷油嘴漏油,更换了两个点火线圈,更换了机油,清洗了节气门,断开了燃油蒸气管,短期燃油修正值,为0.39-9.81,长期燃油修正值为24.71,请教一下刘师傅这个车该怎样维修您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前通过数据分析和实际情况综合判断,已经判断问题点就在氧传感器的误报上面,建议对氧传感器进行换新处理
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我的是10年的别克gl8,发动机型号是Lb8,问题是车子是进气歧管下面和气门室盖那边漏水,然后修好了问题又来了,现在发动就游车,怠速就一会高一会低,跑起来又都好,用仪器查了,喷油嘴正常,火花塞正常,其他数据都在正常范围内,就是一个燃油长期修正在29%,求大师帮忙混合气过稀问题
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最近想入手一台二手别克GL8,车龄09年上牌,价格3万元人民币,这年份的这款车100公里真实油耗是多少?这价格值得入手吗?这车毛病多吗会有哪些通病?品质是否可靠后期维修费用大概在多少?望高人指点给意见,小弟在此谢过中缸容易漏水,摇臂容易坏,风扇散热故障,车辆轴承故障。这些后期都容易坏,最主要的是看车况。车况好,人家开的仔细,保养到位。那买下来相应问题会少一些
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14年别克Gl8 3.0V6怠速抖,换了火花塞,拆清的积碳,节气门,查着进气支管也不漏气,读数据流节气门开度4,进气压力 35,长期燃油修正缸列1是-15%,缸列2是-2%,是不是缸列1哪有问题啊您好,根据您的描述以及现在的故障表现啊,然后呢通过发了这么多数据流给我看,看得出来空流问题并不大。现在呢,唯一出现的就是这个失火次数比较多,所以我建议先对失火次数进行一个读取,读取完以后再根据情况来检查。
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我的别克陆尊2.4,不是燃油直喷的发动机,33万公里了,2012年的车,长期燃油修正负-17%,有时候会报0172故障码,我量了一下汽油压力,发现有550千帕,就换了一个油泵,可换一个油压还是550千帕,哪里不对了?燃油压力偏高,建议检查汽油滤和油泵回油管是否堵塞,发动机燃烧室积碳也会影响发动机燃烧不好,还需要检查喷油嘴雾化效果。。
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别克gl8发动机热车后熄火5--10分钟重新发动 转速瞬间达到三四千转 偶尔第一次打不着需要打两次火 故障码显示 燃油修正 系统电压低 测发动机数据流显示进气歧管压力 -7(0--36)正常值 还有个是指令空然当量比1(10--20)正常值 汽油压力进气流量传感器都检查过没问题如果报的是P0171应该是发动机有漏气的地方,也符合热车启动转速高的特点。建议在进气管路及接口部位喷化油器清洗剂,如果转速发生变化就说明喷的部位漏气,维修处理漏气就可以了。
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倒车的时候碰到了一辆别克GL8,它前面被我蹭掉漆了检测赔了150,我的凹进去个坑,漆也蹭掉了,照片是我车尾的侧面碰撞后的图,修车的说需要350元。请问正常修理费是多少需要多长时间呢?我打算今天晚上或者明天早上去修,没全险
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13年丐版别克GL8 2.4,行驶五万四千公里,变速箱油是四万公里更换的。最近发现用手动模式方向盘上的加减按钮无法使用,自动模式跳挡正常,今天用431检测没有异常,无故障码,修理厂说变速箱的电脑坏了,需要更换。可是我用手拍了拍方向盘以后手动挂档又正常了,请求大师正解,多谢。
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长期燃油修正值是多少
长期燃油修正值通常应在-25%和25%之间。如果长期燃油调整值超过5%,则发动机系统有故障。如果明显低于0%,则为负值,说明系统过浓,应减少供油量(减小喷油器脉宽)。如果明显高于0%,则为正值,说明存
故障维修
2022-05-11
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长期燃油修正值应该是多少合适?
1什么是合适的长期燃油修正值?长期燃油修正值的范围为-23%~16%。以下因素会影响燃油修正系数:发动机失火:发动机熄火时,缸内混合蒸汽燃烧不完全,排气中含有大量的HC和O2。由于HC不易参与催化反应
汽修字典
2019-12-18
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别克新GL83.0亮故障灯,别克gl 8故障灯亮
别克新 GL83.0 亮故障灯,咋整? 83.0 亮故障灯这事儿。别克新 GL 83.0、故障灯哦哟,就像车子生了个小毛病一样。 故障灯的那些个情况 先来说说油量低报警灯,就好比车子在跟你说“油不多啦
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2024-08-28
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影响长期燃油修正值的原因,
长期燃油修正值,你知道多少? 嘿,老表们!今天咱来聊聊车上的长期燃油修正值,这玩意儿到底是啥?有啥用?咱河南话讲,就是“搞清楚这个,开车才不迷路!” 长期燃油修正值是啥? 长期燃油修正值,简单来说,就
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2024-06-26
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polo油压高故障码,polo汽油压力多少bar正常
根据您提供的检索信息,我们可以看到多篇文章讨论了与POLO汽车相关的故障问题,特别是关于油压高和汽油压力的正常范围。以下是我为您编写的关于POLO油压高故障码及汽油压力正常值的文章: POLO油压高
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新 gl83.0 故障爆震传感器性能,gl8 爆震传感器回路 83.0 故障爆震传感器性能和 gl8 爆震传感器回路的事儿。 gl8 爆震传感器性能 gl8 爆震传感器性能可重要了,它能监测发动机的爆
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轿车混合气浓基本原因,汽车混合气浓怎么办
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下游传感器故障表现,下游传感器故障表现有哪些 大家好啊,今天来给大家讲讲下游传感器故障的表现。 关键词:下游传感器、故障表现、发动机、汽车、尾气、传感器、故障、问题、异常、排放、诊断仪、ECU、维修、
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