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技师孟帅帅你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅你好车主车辆目前行驶多少公里了。 -
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匿名网友17500左右 -
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匿名网友之前5000公里的时候就有这样的毛病，4s店说查不出来 -
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技师孟帅帅简单方面，可以清洗节气门，同时做一下变速箱自适应，如果不行有可能双离合器有问题 -
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匿名网友变速箱电脑刷过很多次了，没解决 -
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技师孟帅帅这样可以要求需要更换变速箱了。 -
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匿名网友这种情况我应该跟4s店怎么说，要他们检查什么东西 -
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技师孟帅帅他们会采集数据上报厂家 -
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匿名网友这样的情况，有的时候有有的时候又没有，4s店就不好查 -
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技师孟帅帅他们应该给你上报厂家 -
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匿名网友好的，我知道了 -
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技师孟帅帅OK
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1.4t早上上班冷车启动，等转速降至正常时，挂D档起步，脚抬起刹车没有加油门，在刹车抬起那一刻车子就顿挫两下，有时三下还发出咔咔的声音像是变速箱卡住了一样，明显感觉机舱里抖的厉害，然后给油走。这样一之后就不会有顿挫了，下班热车也不会，这一整天都不会。到了第二天又是那样。（每天早上冷车启动等转速下来不管踩不踩油门都会有类似的情况发生）麻烦郑工帮我看看这是属于什么情况，我好对症下药。谢谢！！！根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了再试车观察看看，这些都维护完了以后还出现这种情况主要就是双离合器的问题了，想要彻底解决这个现象就需要更换双离合器，离合器片组配件的价格4S店是3500元左右，加上更换的手工费和其它辅料的费用差不多要5000元了
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现代领动双离合手自一体1.4T 19年1.30号提车 目前1260公里 最近三天都在市区跑大概跑了四百五十公里左右 有过一次紧急制动 那一脚刹车脚踏板有明显抖动 然后目前出先挂D挡1挡怠速有异响 （特别是上坡声音有些明显 平路或者下坡不会 ）还有D挡停下再行驶时1挡变2挡也有异响紧急制动脚踏板感到抖动属于正常，是ABS作用了。至于档位异响最好到4S检查一下，不要因为动过了4s不三包。
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买的现代领动到现在9个月。自动挡。11000公里。做二保时候看着4S做的保养。做完他们把车打着检查车的时候。我看到发动机一打火时候抖动的相当厉害。然后他们又挂各个档位检查。发动机分别在前后移动。而且幅度还有点大。问他们都说正常。现在冬天。冷车启动抖动很严重。热车水温上来后同样抖动。试了朋友的领动也是这样。遇到几次等红绿灯D档踩刹车刹停后。期间是一直踩着刹车的。车子过一会会往前轰的串一下。可吓到我了。这个是很正常的，本身是软连接
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现代领动1.6自吸的车子，打火后皮带和附件轮不响，开一段水温上来发动机热了怠速的时候就开始响，类似鸟叫声音，不是一直叽叽响有节奏的那种响声，踩油门也听不到响声，车子两年半行驶两万公里，这一般是什么原因？还有一个问题是昨天我汽车热车怠速时候空挡踩了几下油门大概4千多转，排气管冒了一阵白烟不是特别浓但是挺大的，还刺鼻，防冻液也没缺少，今天又试了试没有出现冒白烟情况，这个是什么原因？你这个问题很有可能是皮带里面有小石子等杂物 ，如果把皮带里面的清理干净了 ，有声音的话 就换那个水泵和惰轮 。
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北京现代领动1.6自吸，3000公里。起步阶段，慢踩油提速到速度10码左右出现口哨声，“呜呜呜”，越来越尖，跟电动公交声音类似，速度一旦过15码自然消失（估计是升档了），（提车时注意到有一点，但现在明显加重趋势），每次起步必现，踩油重点可以跳过。因为多市区拥堵路段行驶，又不能快速起步，需要频繁启停，我对这个声音特别敏感，听着让人烦燥。到4S店反馈问题，技术人员陪同试驾了其它的两三个车，或多或少都有点，但感觉上我的持续时间长、声音更明显些。技术总监一开始认为是有这个问题的，尝试切到手动模式2档起步似乎是没声音，空档踩油也没声音，他判定是变速箱发出的声音，后来又说所有车都有就正常，也没办法修，皮带什么的查都没有查，就说以后会向厂家汇报，就把我打发回去了。这车整体开起来挺顺溜，就这个啸叫声是一个遗憾。你好，首先把空滤更换一个新的，在把变速箱的学习值初始化。发动机的学习值初始化，看看有没有声音了？如果没有声音，更换空滤就可以。你去4s店让维修工拿电脑看一下。生机空调就是增大发动机的怠速。以及发动机的扭矩。
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你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述，这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了，若不能改善，就检查高压包火花塞，若都没问题，就使用观察烧不烧机油，若机油量变少，就是气门油封故障。
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3.7万km洗过一次节气门，换过一次-40度的防冻液，然后出现冷车转速高的问题，冷车的时候启动1500转，40秒降到1100转，然后就不会下降了，要等水温到80度的时候才可以完全降到650转，以前的时候冷车过40秒后可以降到750转，现在由于冷车转速高，换挡也会有顿挫，车热了之后就都正常了，而且现在发现跑90迈的时候是2000转，以前的时候100迈才2000转，节气门是拆洗的，洗过之后也做过匹配，根据您提出的问题 您这种情况确实比较常见，而且基本所有自动挡的车型都存在这种现象，这并不是车辆存在故障，而且您描述的这种现象都属于正常的。 一但说到正常 我想你肯定很纳闷为什么。 首先说这个冷车转速高的情况。车辆在冷启动时，为了能够让发动机充分预热，水温达到正常状态 冷车启动之后发动机转速都是很高的 发动机转速什么时候能降到几百转？这个取决于发动机的水温并不是取决于多长时间。 比如在冬天冷车启动之后，可能转速达到2000转 在冬天启动车之后，原地怠速情况下，至少要着车10分钟怠速才可以降到1000转以下，您可以在冬天试一下，或者是回想一下在冬天的情况。 您说以前40秒就能够降到几百转，这种情况是有的 可能当时根据不同的气候环境 不同的气候温度 以及不同的停放车辆的时间 所以发动机在启动之后的水温。有时候上升的会比较快一些，而有时候上升的会比较慢一些 所以就会出现你所说的这种现象，怠速恢复到几百转的时间是不一样的，这并不属于故障，你不需要担心。当然和汽油油质也是有直接关系的，如果汽油比较好的话，爆燃性很好得情况下 那么水温上升的自然也会更快一些，如果汽油油质不好的话，汽油油品稍微质量差一些 冷车启动之后汽油的爆燃性不好 有一部分汽油不能够正常完全燃烧 这种情况下水温上升的就会比较慢一些，所以怠速恢复到基本上的时间就要长一些，因为水温上升的慢了。 再说您之前高速行驶过程当中90迈2000转和100迈2000转这个区别。 当车辆在高速上行驶时属于是高负荷情况下运转的。 可能之前行驶到100码2000转的时候 路面情况是平路或者是稍微带一些下坡路。 90码2000转的时候，可能是稍微带一些上坡路，所以发动机的负荷就会大一些 这种情况下，发动机转速可能会稍微高一些，所以速度不一样，转速一样，这只是一个路面的问题 这不是车的问题。
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大师您好，想问下16款现代领动1.4T 7速双离合，想入手，听论坛上说7速双离合故障多，不建议双离合，论坛里买1.6自吸的人多，7速双离合抖动，顿挫，无力，请问是这样吗？谢谢了买车主要看各人喜好。看中哪一点。您这种情况比较看好它的动力和省油的。如果不在乎低速时候的一点点顿挫（注:并不是经常出来顿挫感）。车子能够按时按点注重保养那么双离合也不是那么容易坏的。可以考虑入手1.4t
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你好，现代领动起步顿挫你好，这个顿挫的首先排查一下发动机系统油，气，火是否正常如果发动机没事的话，有时间用电脑读下变速箱系统看是否有故障码，你这个新车应该不会有大问题的，有时间去服务站把变速箱箱升级一下看怎么样，这个如果变速箱有问题及时索赔一下
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领动行驶八千多公里，有时换挡严重顿挫，有遇到的吗你好，这个如果顿挫很强烈的话有时间先用电脑读下变速箱系统看是否有故障码，其次可以把变速箱升级一下看怎么样，新车其他地方不会有问题的
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