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技师林文武你好,根据你描述的故障,这个首先检查一下蓝油泵的继电器。
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技师林文武燃油泵
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匿名网友不是说这车车没有油泵继电器吗?
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匿名网友油泵继电器和燃油泵压力控制器一体的吗?
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技师林文武那至少也要有保险丝的。
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技师林文武如果显示压力低的话,这个首先需要测量一下压力。
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匿名网友保险看了没问题
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技师林文武那就是汽油泵的问题了,没别的了。
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匿名网友
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匿名网友跟这个有关系吗
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技师林文武这个是有关系的。
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技师林文武可以先测量一下这个插头通电是否正常。
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匿名网友好吧!
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技师林文武好的!
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匿名网友今天试了,到控制继电器一直有电,然了一会儿到油泵就没电了,紧接着灯量熄火
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匿名网友是控制器有问题还是油泵有问题?
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匿名网友会不会油泵有问题。导致控制器断电起保护从而断电
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技师林文武如果油泵过热的话,也会有这个保护作用的。
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匿名网友换油,泵还是换控制器纠结啊!
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技师林文武您先把车启动了,等车自动熄火的时候,就把汽油泵拆下来,看看汽油泵有没有过热。
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技师林文武如果汽油泵温度都正常的话,那说明还是控制器问题。
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中华H230行驶了11万公里,在行驶过程中油门踏板没有反应,从新打火又正常一段后又出现故障灯亮,用电脑检测后有三个故障码,分别是P1558 P1559 P1545,跟换了一个原厂的电子节气门,做了匹配,1559码怎么也消不掉,上车路试后报的码一样状况和之前一样,求大师指点迷津你这个电脑板出来的电压不对,去电脑板上面找到节气门对应的线测量一下,线路没有虚接情况,就电脑板有问题
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我的中华H230清洗了喷油嘴和节气门,为什么油耗高了很多,车改了天然气,之前一罐气能跑290多公里,现在只能跑210公里,是什么原因?
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中华H230行驶了11万公里,在行驶过程中油门踏板没有反应,从新打火又正常一段后又出现故障灯亮,用电脑检测后有三个故障码,分别是P1558 P1559 P1545,跟换了一个原厂的电子节气门,做了匹配,1559码怎么也消不掉,上车路试后报的码一样状况和之前一样,求大师指点迷津这种情况线路和节气门排除了,就只有电脑板了,换了肯定是可以好的,好不了除非你的配件有问题
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华晨中华H230行驶了11万公里,低速走的时候加油门没有反应,从起东有可以,走走一段又变成这样,报P1559故障码,换了个原厂的电子节气门故障码怎么也消不掉,求大师指点你好,依据故障码显示节气门初始化失败,可能原因有,节气门卡滞,初始化条件不满足,节气门电动机供电异常,发动机控制单元故障。
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华晨中华H230行驶了11万公里,低速走的时候加油门没有反应,从起东有可以,走走一段又变成这样,报P1559故障码,换了个原厂的电子节气门故障码怎么也消不掉,求大师指点换了个原厂节气门,都无法匹配,故障码依旧消除不掉,节气门缺少12V电源,检查线路搭铁线都没问题,那就要对电脑进行检测一下电脑版
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