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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-任德智,很高兴为你解答。
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技师任德智喷油嘴检查了吗
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匿名网友都检查过了
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技师任德智检查一下喷油嘴是否有渗汽油的
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技师任德智高压泵更换完,又更换机油了吗
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匿名网友4s店说没问题
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技师任德智是在4s店里更换的吗
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匿名网友机油及滤清器全换了
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技师任德智更换完高压泵,又更换机油没
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技师任德智嗯嗯,现在机油还多吗
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匿名网友对,在4s换的
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技师任德智机油里还有汽油味?
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技师任德智机油还多吗
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匿名网友依然如故,只是增多的速度慢了
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匿名网友汽油味依然很浓
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匿名网友还在增多
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技师任德智一般情况下你这个问题,不是高压泵就是喷油嘴有问题
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匿名网友没有其它可能吗?
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技师任德智你可以去店里,先把高压泵拆下来,看下驱动高压泵的部位,有没有机油,若没有,那还有可能是高压泵渗油,,还有一种可能,就是您原来的机油没放干净
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匿名网友问题就在于,新换的高压泵和机油,4s说喷油嘴也没有问题,所以现在就奇怪了
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技师任德智还得仔细检查一下这喷油嘴,和高压泵
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匿名网友机油是抽空的,应该很干净
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匿名网友才跑了4万公里,喷油嘴会脏吗?
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技师任德智喷油嘴有的会卡住常喷汽油,仔细检查一下
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匿名网友不是高压油泵直接喷到发动机里吗?这是直喷发动机
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技师任德智不是啊,是直喷的喷油嘴
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技师任德智高压泵把油打到喷油嘴,
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匿名网友哦
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匿名网友重点怎么检查喷油嘴
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技师任德智把火花塞拆下来,检查燃烧室里有汽油没
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匿名网友如果有,是什么原因?
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技师任德智若有,有可能是喷油嘴有问题
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匿名网友4s说进气歧管里有不少汽油
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技师任德智那里应该不能用汽油
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技师任德智若那里有汽油就会吸入缸内燃烧了
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匿名网友我也不知道,他说有
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匿名网友还象征性地抽了
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匿名网友机油里有汽油味正常吗?
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匿名网友4s里有的维修工说机油里有汽油味是正常的
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匿名网友但是我这个车汽油味太浓了
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技师任德智不正常
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技师任德智机油里若有汽油不正常
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匿名网友我这个车机油增多是否与本田crv那款车机油增多是一回事?
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技师任德智应该不是
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技师任德智主要检查高压泵,和喷油嘴
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匿名网友喷油嘴也有胶圈密封不严造成汽油进到机油里的问题吗?
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匿名网友问题是高压油泵是新换的
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技师任德智嗯,所以让您检查喷油嘴,喷油嘴渗油,会近燃烧室,通过燃烧室进机油里
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匿名网友喷油嘴如果有问题是什么问题?一般是更换还是维修
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技师任德智更换,喷油嘴渗油,发卡,导致喷油嘴常开,
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匿名网友你的意思就是说,如果喷油嘴有问题,就是喷油嘴儿处于常开的状态,而不是处于闭合的状态是吗?
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技师任德智对
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匿名网友那怎么才能知道它是处于常开状态还是处于闭合状态?维修工都知道怎么测试吗?
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技师任德智知道
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匿名网友如果喷油嘴没有问题,那么还需要再换一个高压油泵吗?
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技师任德智拆下高压泵检查
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匿名网友4s店里的维修工说高压油泵里面有一个弹簧,那个不应能拿出来。是这样吗?
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匿名网友我的车换掉的那个高压油泵那个弹簧就能够拿掉。
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匿名网友刚换上的这个新的不能拿掉。
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技师任德智不拿掉
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你好,我的车是一汽大众迈腾。今天忽然发现中控台好像是出风口发出像吹哨子一样的声音,去了一趟4S店,4S店的工作人员说是风机有问题,需要重新换一个新的,我很闷,我的车才开了25000多公里。风机怎么会坏呢?声音不是很大,我不想换新的,他们说,要把整个中控台都拆掉,重新换。这种情况该怎么办?建议检查鼓风机和空调滤芯是否脏污
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2011款大众迈腾2.0T,打方向盘就是呜呜响,四S店也说没办法弄,只有说出了故障灯的时候才可以检查,之前出过一次故障灯,然后重启又没事了,一直用了差不多过了三个月了,也没什么问题,就是打方向呜呜响,好烦人,到底什么原因,这个是电子助力的方向盘,又没有什么方向机油什么的。
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汽车大师你好!我的12年款豪华型迈腾两年前开始出现不正常机油损耗,由刚开始五六千公里左右耗机油一升到现在的三四百公里左右耗一升,现在发动机启动、怠速、工作动力都正常,排气管烟雾浓度,颜色也无异常,废气阀在4s店换原厂的了也没能解决机油损耗问题,4s店技师说问题有可能出在气缸内系统或涡轮增压机,具体故障要拆发动机检查才确定,请问各位大师,问题到底会出在哪里?大众EA888烧机油是常见故障.是发动机设计问题.一般需要更换原厂改进配件.第一步就是更换改进废气阀.如果还不行.就和4S店技师说的一样.涡轮增压.和发动机内部.发动机活塞坏.原厂设计问题.一般重新更换改进款.就可以.就是维修过程比较麻烦.需要解体发动机.
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迈腾2.0T自舒,2008年3月出厂5月份购买,目前行驶15万公里。2周前启动车驾驶室有汽油味,到4s店检查没有查出问题,前后去了三次,先后更换了油气分离器、火花塞、邮箱密封盖,清洗了发动机舱、汽油滤子、空调滤子,目前驾驶室没有汽油味了,但开一会停车,走到车头位置有非常大的汽油味,4s店说油路没有渗漏,怎么办?可能有哪些方面问题导致这种结果?另外4s的技师说我的火花塞有两个上面有机油,说要拆正时重新打胶密封,才15万公里怎么就会出现这个问题?需要么?最好及时到修理厂继续检修。着重检测一下碳罐
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问题:驾驶室内进发动机舱的味,机油加热后的味道,夹杂着尾气味。我是2014年底买的2015款1.8t豪华型迈腾,开了不到三年,4万公里,还在质保期内,从2016年底就出现问题到现在不知道怎么解决,4S店说车各种性能没问题,最上周刚做完大保养,但是问题自依然存在。现象是,车辆在开外循环的状态下快速行驶的时候味儿就出来了,感觉是从仪表盘那儿来的,打开天窗的瞬间,味儿更浓,停车后到下次开车前,一上车,车内废气味热机油混杂味儿很浓。开车很难受,驾驶感级差,4s店说是从发动机舱来的,解决办法是开车时打开内循环。我晕!意思是好好的车以后就不能开外循环了?我试了我们朋友的车也是1.8t迈腾,一点味都没有,证明我的车还是有问题,求大师给寻找下原因!第一,外观漏机油的,必须处理,该更换密封垫的要更换,该重新涂抹密封胶的要重新打胶。 第二,检查漏气,主要检查排气支管,涡轮增压器的漏气情况。 第三,检查发动机是否有烧机油的情况 第四,检查三元催化的尾气进化能力。
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你好,我是2011年的老款迈腾1.4t车型,车子的问题就是正常开,温和驾驶,缓踩油门,一点问题都没有。但上了高速,只要急加速,油门踩到底,有时候就会出现明显的拖拽感,顿挫,甚至严重的时候发动机故障灯亮。然后火花塞,点火线圈,喷油嘴都全部更换过,这个问题依然存在的,陆陆续续这个问题将近一年多了,超级无奈,去过很多维修店也查不出来,4s店也只是说更换这些东西。请教下,到底什么问题造成这个现象,谢谢!根据你描述的情况急加速有这种情况的话一个就是变速箱离合器这一块有问题再就是涡轮增压器这一块的问题,增压压力不足也会导致,然后主要还跟点火线圈,喷油嘴,进气歧管漏气,气门密封不好,缸内积碳过多,废气阀损坏这几种问题有关系
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问: 我的是2012年的迈腾,1.8T,2015年大概五六月份吧,一次开车,晚上没注意,油底壳磕在一个下水井盖上了,然后碰裂了油底壳旁边的传感器,开始漏机油,随后就换了一个传感器,时间不久,大概一个月后,当车加速时,转速超过3000,仪表盘就会出现EPC故障灯。当时,我没觉得这个灯亮对车有什么问题,后来为了稳妥,在网上查了一下,叫发动机综合故障灯,然后到2016年初,到4S店去检查,查不出来问题,最后说是可能碰到油底壳把机油泵碰坏了,要换机油泵和油底壳,个人觉得有问题,然后又到别处修理厂检查,电脑检测是机油压力开关问题,换了以后故障灯依旧报警,修理厂说有可能是轴瓦的问题,求高手帮助!【车型:迈腾】
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您好!2009年款大众迈腾1.8T(EA888发动机)轿车无法启动,电瓶有电,半踩油门发车也启动不了,而且哒哒哒响。但是停放了一晚上后又能启动了,开了一会儿熄火后又无法启动,(一个月前没了机油开了几天,报警发动机油压过低和EPC,加了机油后再没报过,只是发动机故障灯一直亮,是不是这个原因引起的?如果不是,具体是由什么原因引起的?)。朋友说发动机左侧正时链条跳齿引起高压不足?高压泵泄压?,朋友也不也专业修车。这是哪出问题了?需要怎么维修,更换什么零件?维修好需要多少钱?请求大神帮忙,请加我**:***09223992好答谢您!你这个发动机因为亏机油拉缸了,缸盖缸筒磨损都很严重,建议更换发动机总成,副厂的大概两万左右。
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你好,我是大众07款迈腾,2-4缸失火、后师傅检查了发动机电控系统数据流,93-3的凸轮轴角度为-7.25度,修理厂师傅说正时链条拉长了需要更换,换了正时链条套件后,2-4缸失火故障是好了,但93-3的数据流凸轮轴角度为+9.15度,明显超出了标准的正副3度,但发动机无故障码,就是油耗明显增加,发动机动力比以前差了,起步加速慢了,我问了修理厂师傅什么原因,他说查不到原因,请问专家是什么原因,谢谢!这种情况首先需要检查的还是链条部分,因为正常更换链条之后,这个数据看起来基本上都是零才对,也就是说链条的这个正时方面还有问题,最主要就看下面这个曲轴齿位置有没有移位,这个如果有移位了,不管怎么对正时记号对正了之后他也是错的,这个地方是更换链条之后最容易出现故障的
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我的是2012年款1.8t迈腾。跑了八万多公里了。2017年7月忽然仪表盘提示请检查机油液位。然后我去修理厂人家说是缺机油了,说迈腾都是比较费机油的,对机油要求比较高。补满之后还是亮的黄色灯写着请检查机油液位。之后师傅各种检查,换了滤芯还是不行。又换的机油。还是同样提示。然后师傅建议我在开一天试试,然后我开回去跑了一天,还是提示黄灯。我又去修理厂,然后师傅说可能是传感器出现问题了。没办法我又换了一个传感器。之后灯还是亮,同样的提示。师傅说在开一天试试,说是机器换上有个适应过程。然后我开了一天确实不亮灯也不提示了。我平时开车很小心,不快,从来也不磕地盘。可是,现在是2017-9月,也才一个多月又亮灯了,还是同样的提示。我以为是缺机油了。然后我去修理厂加机油。加满之后灯还是亮,提示也还是一样的。快崩溃了,什么情况啊这是???求大神解决解决,我都去了好几个修理厂了。从七月那次换机油也就大概跑了三千多公里到九月现在。这到底是不是大毛病啊,老提示老亮灯。按正常的操作方法做了还不行就继续行驶一百公里看一下,如果还是会亮就得检查一下传感器本身
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