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技师龚健民你的声音描述来说应该是轴承发出的异响,但是主要是你检查的位置有没有正确。
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技师龚健民将车辆用举升机提起来,然后挂挡行驶,看能不能听到嗡嗡的声响。
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s**0这个声音主要是后面发出来的,举起来后轮也不转啊,之前举起来右后轮确实有声音,但是换了一个之后开起来所以反而变大了。
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技师龚健民我让你举起来的目的就是判断一下前面两个是否有问题。
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技师龚健民那你后轮是换了一个还是两个都换了?
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技师龚健民另外一个您的轮胎,您是怎么判断它是好的?
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技师龚健民有没有对换过轮胎试试
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12年天籁车,我那个车前天转动方向盘有噔噔瞪的声音,然后修车的地方看了一下说是右边平面轴承时间太久磨损了,然后然后昨天换了一个平面轴承以后没声音了,但是发现现右轮指差变大,就是左轮四指,然后右轮五指,感觉右边偏高一点,开的时候会慢慢靠右偏,修车的地方说因为换了平面轴承的缘故说左边平面轴承时间久了陷下去,要把左边也换了才能一样,我没敢换,怕被坑。这个是什么问题啊?如果去4s店换一下平面轴承要多少费用啊。车子11万公里了,之前都没换过。这种情况跟平面轴承以及减震器顶胶有关系,也就是新旧两边不一样会出现这种情况。
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2016款日产天籁,前几日车子开颠簸路面震了一下,之后车左前轮底盘在开不平坦路面发出一阵一阵咕噜咕噜的声响,现在声音出现频繁,声音感觉就是从脚底下发出来的,因为坐在副驾驶位置上有时候察觉不出来声响,但是自己开车的时候能明显感受到异常,去过汽修店,却检查不出哪里异样,现在很头疼!根据你的描述这应该是平衡杆胶磨损导致的建.议先更换胶套
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日产天籁公爵2.5L2011年VIP版的,上个月换了前轮两边半轴,使用正常,过了十来天左右,变速箱零件损坏被拖进修理厂修理,在拆除修理中发现发动机的机脚坏了又新换了三个机脚,安装好后行车提速时感觉车头晃动比较明显,机头带空调运转震动比原来大了很多,感觉心里难受,返修理厂试车检查,修理厂说是前半轴问题,叫我重新买两个前半轴来更换,我觉得纳闷,刚买不久的前半轴怎么就不行了呢?请问专家,我该怎么办好呢?你好,这个半轴一般是时间长了受到轻微冲击容易导致轻微变形从而车子在某个速度频率车子是会抖动晃动的,这个鸡脚如果都换过的话不用考虑了,这种情况一般有3个原因一发动机及变速箱固定鸡脚老化导致震动二轮胎轮毂轻微变形导致起步震动三传动轴轻微变形导致,这个有时间先把车子升起来底盘所有螺丝检查一下是否松动,其次下支臂,减震拉杆检查一下是否有框量,先基本的检查一下,这个如果换了没多长时间又出问题的话,这个可以质保的,让免费在调换一个就可以了
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2009年天籁公爵2.5,行驶15万公里,近期发现车速到五十以上左前方嗡嗡响,在朋友开的个体修配厂换了一个副厂左前轮轴承后,五十迈不响了,嗡嗡声音到七十以上才有,车速越快频率越快,八十公里时最明显,但也只是嗡嗡响,振动感觉不明显,车速再快些的时候被其他噪声盖过。随后又换了右前轮轴承和右后轮轴承,个人想把左后轮轴承一起换掉,师傅说左后轮轴承听起来没有问题,别再换了。四轮定位,动平衡也都做了,轮胎也没问题,现在还是七十买以上嗡嗡响。到4S店检测以及路测,工人怀疑新换的副厂左前轮轴承有问题,怀疑你好根据你说的情况 可能跟副厂的轴承有关系 可以在4s店 进行更换 后 在路测
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2017款天籁 舒适性 天籁本身就是以静音出名,但之前车子侧面大修过,左侧两扇门更换过,左后方一个轮胎换过。之后开车时发现车子内部噪音严重,一部分是汽车轮胎的问题,不同路段车内噪声大小不等,比修车之前内部噪声大了几倍,原厂轮胎并没有这种情况。然后就是可以听到汽车发动机的噪声也变大了,修车之前踩油门,转速4000以上,车内声音清澈。但是现在就会明显噪音更大,而且噪声传出来的位置像是地盘下部传进车内。不知道是不是某些地方没有封闭好,想了解怎么消除噪音问题,轮胎是否只有通过换静音轮胎解决?然后车内发动机声音大需要怎么弄?您好,这个有可能就是胎噪,建议检查下维修方面有问提没,如没有可以考虑做下隔音
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09年2.0的日产天籁,刚换完刹车片,后轮用手转动的时候能听到刹车片与刹车片摩擦的沙沙声,然后车子开起来后面会传来咕噜咕噜咕噜的响声,就跟轴那个声音一样的,但是修车师傅说后轮没有像前轮那种轴,具体我也没听清。问下各位大师会是什么情况?是刹车片问题吗?轮胎也是全部换新的了。根据你描述的这个情况,这个摩擦的声音,这个是更换新刹车片之后,新刹车片和刹车盘摩擦发出来的,这个属于正常现象,一段时间之后就会没有。你说的这个咕噜咕噜的声音,这个有可能是后面的轴承有问题,这个需要具体检查才能确定。
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05款日产天籁怠速时声音很静(非常正常)一担加速40迈到80迈的时候声音有点大,我怀疑排气管有问题,在修理厂检查后不是排气管的问题,听起来好想发动机的声音,而且还费油,在网上查了一下,有各种答案,请问大师这是什么问题(节气门清理过,换了新的六个火花塞,机油换的是专用5W-30尼桑机油,变速箱油也最近换的)
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日产天籁18款智进版,18年9月份提的车,跑了23300公里,上月初发现发动机声音变大了,开空调压缩机干活声音就更大,坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动,行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大,我也不知道这是什么噪音,油门也轻微颤抖,方向盘也颤抖,感觉就是从轮子传来的,刚开始以为是发动机有毛病,去4s店,工作人员说这是正常现象,我说应该不会吧,他们就说是正常,敷衍了事,最后不了了之,最近两天我也是天天跑修车店,和同款车型对比,我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小,他们说我的车没事,修车师傅也说没事,这车我自己开了一年了,哪里不一样我自己最清楚,今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题,可是我就是感觉不一样,我一个哥们说是减震的事,正常磨损,天籁是以舒适隔音好闻名的,怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的,我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样,心里别扭,就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。检查四轮轴承,轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
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师傅你好,我的是今年6月份二手车买的10款尼桑天籁v6发动机,前三四个月开下来没一点问题,一次在高速上传动轴突然掉出来,来后把车拖到修理厂说幸亏变速箱没打到就更换了右边一条传动轴,大概开了一星期左右在左边出现有一种像大风吹过那样声音嘘嘘嘘(加油门有,放油门声音消失)这样开了大约三四天,有一次启动突然听到发动机有很重的金属敲击声,启动后声音消失继续开了大概四五分钟来后提速70码左右,半分钟不到车突然顿挫几下并且转速表也上下跳了几下就从2000转下降到一千转,车速也同样下来了,再加油门只能到60码,超过60码转速表就上下跳一下车速也上不去,请教师傅是什么问题建议车主把车开回4s店,重新检查波箱
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才买新车,2019天籁,自动挡,2.0自吸,CVT变速箱,胎压前轮俩340,左后330,右后320。有四个疑问,麻烦各位大师帮忙仔细看看(当时发现疑问大概跑了200多公里,现在都跑到4,500公里了): ①30,40km/h速度加速,(转速大概1200转速)就有像猫打呼噜声比较低音的呼噜呼噜声,关上窗户听不到,打开窗户才能听到。油门踩到底,就听不到了(同样也是开着窗户,关上窗户听不到,但是不知道是不是风噪胎噪太大帮声音盖过去了,反正就几乎听不到了),这个问题刚提车时我没注意,也是走同样的路,既然我说没注意,那么应该是没这声音。(去4s一技师就开着在维修车间转了一下,加了一下速,说没啥声音,我就接着描述情况,技师也边转身走边说cvt都这样) ②还有就是我有autohold功能,冷车启动,起步时就会咔一声,autohold功能开着,然后行驶一会,红灯起步基本就没了声音,在小区倒车啥的,来回调位置时,也会听到咔声音。 ③怠速打开发动机舱盖,会听到轻微清脆哒哒哒声音,盖上发动机舱盖,几乎听不到。 ④停车时电子手刹一拉,就感觉有放气还是不知道进气声音,反正是气声音,不知道什么意思。 麻烦各位大师帮我仔细看看,谢谢你们!第一个问题,这个声音非常小,关了窗户听不见,有轻微的声音,是正常的, 第2个问题的话。这个他就是通过控制刹车来控制的吗?他控制刹车的话,他肯定有声音啊。摇车的时候一般都比较大,尤其是早上起来的时候。 然后你第3个问题了吧。那个是喷油嘴的声音。那个清脆的嗒嗒声。这个是每个车都有的。他就是一个电磁阀吗?他有动作他肯定有声音。 第4个问题就是你电子手刹。电子手刹的话,它里面有机械的结构,比如拉线啥的。还有一个手剎的店机,你说这个放气的声音应该是那个电机动作的声音。
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过减速带轮胎有响声
汽车在过减速带的时候,由于轮胎上下发生冲击是比较容易发出声音的,但是要注意声音不会特别清脆,而且不会有金属的敲击声,如果在过减速带的时候发出清脆的声音或者金属敲击声,那就需要对车轮悬架进行检查。常见的
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