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技师王俊你好。根据故障码的意思还是空调压力传感器的问题,新的传感器不行。压力传感器应该是三根线,打开钥匙,拔掉插头,一根是12伏或5伏电压,一根搭铁线,一根压力信号线。打开钥匙,插上插头,用万用表测量信号线,空调系统内有氟利昂,有压力的情况下,只要这根信号线的电压在零点几伏或是四点几伏电压,都说明这个压力传感器不管用。
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匿名网友好的我试下
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技师王俊好的。这种压力传感器报这种故障码基本都是传感器的问题。大部分换两三个才能换到一个好用的
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匿名网友这个传感器怎么量通断
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技师王俊这种三根线的传感器是不能量通断的,原理基本和进气压力传感器一样,感应空调系统压力,然后输出信号电压
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技师王俊只能测量传感器信号电压
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匿名网友这样啊!我换了个传感器。
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匿名网友试一下看
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技师王俊嗯,这个空调的压力传感器很少有换一个两个就管用的,差不多都是要换三四个才管用。你换新的后,就测量信号线电压,只要系统内有压力,电压在零点几伏或四点几伏,都说明这个传感器不工作
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匿名网友压缩机转了
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匿名网友风扇不转
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技师王俊你看电脑有没有故障码
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匿名网友无故障码
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技师王俊看下能不能读取到空调压力的数据
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匿名网友我用电脑动作测试风扇转高速低速不转
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技师王俊这种问题先要看电子扇低速档的继电器有没有问题
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技师王俊看下在做动作测试时电子扇继电器会不会动作
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匿名网友低速继电器换了
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匿名网友动作测试低速不转高速转
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技师王俊如果高速档正常,你可以打开空调,加油门让空调压力升高,如果空调压力一直升高,在达到高速档转动压力时应该电子扇会转动
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技师王俊把继电器短接,电子扇会不会低速档转动
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匿名网友
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匿名网友试灯那边两条有电
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匿名网友另一边没电
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匿名网友
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匿名网友左下脚这个继电器
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匿名网友会是风扇电阻吗
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技师王俊从你测量的有两根火线,那电脑应该是控制继电器搭铁的。继电器上标有30、87、85、86,应该30是火线,87是电子扇的线,85、86中有一根是火线,剩余一根是电脑控制的搭铁线。你看用电脑做动作测试时,用试灯测量87看有没有电,如果做动作测试时87有电说明继电器工作,没电说明电脑到继电器的线路或是电脑没有输出控制信号
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技师王俊如果继电器工作,87有电输出,那就是风扇电阻风扇的问题了
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两年的宝骏630自己更换防冻液,电子风扇不循环,打开空调之后电子风扇转了,关掉空调之后又不转了。
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打开空调继电器不吸和压缩机不工作根据故障情况需要检查下蒸发箱温度传感器这里看看,主要这里存在问题引起的故障情况。
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宝骏630开空调压缩机和散热风扇都不工作,有时会工作有时又不工作了,氧是够的,继电器也没事 ,怎么回事 求大神检查压力开关
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请问,宝骏630开空调风扇会转,泵没电到。继电器也换过了,温控也换了。还是这样,是什么问题。
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宝骏630空调不启动,继电器那硬搭压缩机可以启动,用电脑动作测试也不可以你好,电路图和插件图都发给你了,电脑收不到请求信号建议先跨接压力开关试一下
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宝骏630 开空调没反应,压缩机不工作,但短接继电器压缩机可以工作,用解码器看数据流,明明AC开关是开着的但电脑是显示没开,是不是开关坏了此车空调不工作,读数据流发现按下AC开关之后,数据流中空调请求没有同步打开,此问题建议检查空调面板到发动机电脑之间的线路,如果正常,考虑空调面板出现损坏导致发动机电脑无法接收到AC信号。
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15年宝骏630风扇常转,不停的转。水温风扇长转,1水温偏高,建议拆节温器观察,2空调压力传感器损坏压力高,3室外温度传感器损坏,4风扇线路继电器故障,5发动机电脑损坏
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宝骏630。行驶6.6万公里,刚清洗过节气门,微调一下离合器高低,从那以后突然间1挡换2挡,2挡换3挡的时候踩离合器怠速达到2500-3000转。一直踩着离合器一直高怠速。松开后怠速就下来。但3挡换4挡。4挡换5挡时不会出现这种情况。用电脑测试,也没有码。请问大师是怎么回事。如何解决。跟调离合器高低有关系吗?重新调整离合踏板位置或者更换老化的离合器开关。
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空调不工作,空调泵没有电压空调泵插头没有电,检查一下空调压力开关是否好的,压力是否正常。它有一个空调泵继电器看一下是否烧蚀,导致继电器无法吸各。
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空调间隔10多秒跳一次,你好,根据描述情况分析,如果电子风扇工作正常,冷凝器和空调压力都没有问题,用仪器进发动机电脑模块看模块内部压力和温度值,这种情况一般就是压力或者温度影响造成压缩机频繁吸合,很高兴为你解答
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