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技师陈杰先检查一下缸压,另外检查一下汽油品质还需要检查气门正时,然后检查一下,点火线圈和火花塞
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匿名网友启动很好启动!加油很顺畅
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匿名网友点火线圈对掉了也是一样
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匿名网友火花塞换新的还是一样
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技师陈杰所以说需要检查一下,我上面说的几个方面,一个是燃油压力,一个是汽油品质
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技师陈杰还有一个就是进气系统是否漏气
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匿名网友漏气的话怠速应该大的呀!我用化油清洗剂喷都没有发现哪里漏气
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技师陈杰你要考虑到你的故障代码是随机或者是多缸失火
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技师陈杰所以我个人的建议要重点检查,就是燃油和汽油品质,包括燃油压力
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匿名网友故障码是固定图片那两个
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技师陈杰对的呀,所以我建议您先检查一下,我上面说的这两个方面
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技师陈杰海哥,你可以看一下那个,燃油压力的一个反馈数值,通过数据都看一下
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匿名网友一般燃油压力多少才合适
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匿名网友故障一出,二缸喷油嘴就没电到
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技师陈杰那你要检查一下喷油嘴的线路了
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匿名网友电脑清码以后就正常通电
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匿名网友气缸压力最低的都有9个左右
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技师陈杰所以还是要检查一下缸压
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技师陈杰还是要检查一下,喷油嘴的供电
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技师陈杰另外,你可以做一下跳火实验来判断一下,缺火是因为点火不行,还是喷油不行,
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匿名网友如果要是那感应齿会不会影响这样的问题
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匿名网友好的
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技师陈杰不会的,
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匿名网友启动的时候一打就着,压力应该够的吧
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技师陈杰那还需要检查的就是喷油嘴的线路
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匿名网友会不会是电脑板影响的
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技师陈杰这种情况一般不会,
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匿名网友高压包的跳花火强度有没有关系
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技师陈杰没关系,
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技师陈杰只要跳火正常,就是ok了
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匿名网友该检查的都检查了!该弄的都弄了
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匿名网友还是一样
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匿名网友氧传感器也换了
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技师陈杰燃油压力看了吗?
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匿名网友
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匿名网友燃油压力足够呀
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技师陈杰足够,
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技师陈杰刚压测量了吗?
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匿名网友测了
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匿名网友最低那个是九个
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技师陈杰其他是多少?
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匿名网友其他是十到十一个
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技师陈杰那就是缸压太低啊!
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匿名网友二缸的是九个
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技师陈杰就会出现失火的现象,另外你把火花塞拆下来看看火花塞头部是不是发黑?
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匿名网友不会呀
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匿名网友加油门很顺畅
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匿名网友就是怠速抖亮灯
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技师陈杰那你把火花塞拆下来,拍个照片给我看看
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友一缸的比较黑
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技师陈杰是的,
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技师陈杰就是说明燃烧不好啊!
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匿名网友一缸的缸压十一个
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技师陈杰另外,你换四个火花塞试一下,我感觉你这火花塞不是特别好
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匿名网友用的是丰田专用火花塞
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匿名网友装回原车那四个旧的也是一样
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匿名网友还有用三菱那套也一样
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技师陈杰所以我个人感觉还是混合气的问题
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技师陈杰你看一下那个数据流看一下那个短期燃油修正和长期燃油修正,包括氧传感器,来判断一下混合器的状态是否良好
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匿名网友故障码一出,二缸就没信号给油嘴,消了故障码后就有信号
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匿名网友都挺好的
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匿名网友之前看过了
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匿名网友碳罐电磁阀有关系吗?
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技师陈杰肯定有关系啊,如果这个电磁阀常通的话,混合气会过稀燃烧就不好,然后就会出现失火
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匿名网友改检查的都检查了
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匿名网友怠速低会不会出现多缸熄火的现象
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匿名网友
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匿名网友这个会影响吗?
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匿名网友开了空调后就没有出现多缸熄火的故障了
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技师陈杰所以你要看一下冷却风扇的控制线路,看看有没有问题?
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匿名网友还是一样的问题
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匿名网友毫无进展
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