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技师谭伟你好,这个应该是没有问题的,本身公里数短也不会有其他问题,可以先紧固一下底盘螺丝
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匿名网友感觉减震器没有缓冲力
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匿名网友前减震用油的吧
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技师谭伟是油压减震,但新车减震出问题的基本不会
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匿名网友我以前车新换减震没有这种声,用一段时间就Q样了
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技师谭伟应该是没有问题的,可以对比同款其他车看一下
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匿名网友新车减震器保多长时间?
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技师谭伟整车质保一起3年十万
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匿名网友冬天,怎么热车?
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技师谭伟怠速一分钟左右就行
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匿名网友怠速降不下来,
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技师谭伟没有关系的,低速小油门走就行
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匿名网友一档,二档,三档,四档,五档,都怎么走合适
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技师谭伟这个没有固定要求了,一般3档左右在发动机转速大概1600左右就换挡,挂挡点都可以按这个转速
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我的新捷达13款自动舒适版,14年8月,目前跑了7000多公里,在过颠簸稍微不平路面左前方出现哐啷哐啷的响声,从新车800公里就一直持续到现在,走平路面没有响声,请问大师到底是怎么回事?
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各位大师你们好:我开的捷达车在坑包不平的路面行走时后减震总是咯噔咯噔的响,我看了减震不漏油,也没有松动的地方,我原以为是减震的防尘套和缓冲块的毛病,可是换了2次,咯噔咯噔的响声还是有,请教大师这是什么原因呀。
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你好。各位师傅,我的是大众老款捷达。两根前减震器不行了。更换了减震器没有更换弹簧。路面行驶质感好多了,今天跑了土路。 路面起伏不平。 主驾驶一侧速度快颠簸竟然轮胎于车膀子发生摩擦。 侧倾严重。 而且公路上左右打方向前主驾驶减震处有嘎嘣嘎嘣的响声。 土路也是一样。 不打方向就没事儿。这是什么情况?谢谢。
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15款大众捷达更换新刹车片后,每天早晨刚开起来的第一脚刹车,前面咔一声或者嘎巴一声,一声结束后,这一整天再开,就没有任何声音,去换的地方看,上架子看,说没事,试车他也说没事。我想知道这是怎么回事?问题大吗?没换刹车片之前,没有这个问题。你好,这种情况的话一般是刹车片材质过硬导致的,有时间刚换过多跑跑磨合一下看是否可以有的磨合一下就可以了如果还是噪音大的话让她在帮你换套其他牌子陶瓷刹车片就可以了
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新捷达20000公里,现在低速30码过坑洼路面避震缓冲很不舒服,车内物品颠簸的哐当响。过减震带就感觉没有减震一样。很硬像面包车过坎一样哐当响,车内物品都颠簸的跳起来。10000公里之前,坐在驾驶里面走颠簸路或是过减速带很舒服的,速度快递过减速带只能听见避震噗此噗此的放气声,现在没有这种声音。去4S检查说正常,可是明显不正常。怎么办啊。请大师帮我分析下,是避震坏了吗,还有摆臂球头什么的是不是也有问题啊,或是松了,或是缺油。
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师傅好,捷达春天车,2006款的,15万多公,一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100,因为开了4公里就到地方了,也没在意,然后补点防冻液,缺的不多,大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音,当时水温表显示水温正常。也没在意!今天也是早上天气特别冷,车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高,水温达到接近红格130°,我把车迅速停下来,掀起前机舱盖发现风扇没转,热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右,启动车继续行驶4公里左右没有高温,热涨水壶水位正常!回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液,又继续行驶25公里一切正常,两个月一共高温过2次,中间有一次未发现高温,但是车熄火后听到风扇转动,这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的!怎么回事大师水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常,散热不好造成的问题有,缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好,和散热风扇工作异常造成高温,
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新捷达右前轮底盘异响,大家好,我得车前段时间,单位没有地方停车,骑在排水沟上停的车,晚上倒车由于自己是新手,打方向盘早了。车子右前轮,掉在排水沟卡住了,到时倒了一下,把轮胎摩了。没敢动,我们俩个人一台就出啦了,随后在开,颠簸路段,在车内,就能听到,右前轮底盘处有异响,滋格滋格的,平坦路面没有,自己趴在车下观察。护杠有轻微离缝了,并不大碍。就是这个声音,开车走烂路,听着心烦,请哪位老师指导一下,我该怎么修理,差那里。一个月新手不懂啊。怕被宰。谢谢到外面一个修理厂顶起来检查一下如果是松动了固定一下就好了几十块的工时费就解决了
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06年的捷达 15万公里 无重大事故 有两个问题1、每次1档起步的时候不管你离合器配合得多好总是要哆嗦地抖动一下,像是正常的车子二档起步一样。离合器三件套,火花塞,节气门,油路清洗等全部换过了问题依旧。问题2是1档不怎么好挂,每次总要先挂个3或4档才能挂到1挡里面去,不然挂不到1档里面去,去修理厂调了很多次都没用,换了挂档连套也没用。奖励5元
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2010款捷达伙伴。路上行驶时方向轻微摆动,特别是路面左右不平时更明显。跑快点的时候感觉风都能把车吹得左摇右摆的那种感觉,底盘全部检查过没有一个地方松动。以前方向机漏油换掉了,现在换了个新方向机还是这种情况。叫机修师傅量了一下前束,相差5mm。说老捷达前束差在三到五mm是正常的。还有就是⑦月份换的轮胎,四轮定位和动平衡都做过了,是在8月中旬以后才发现的这种情况。看到方向机漏油,然后有边内拉杆也晃动比较大就换了方向机。结果到现在为止在路上行驶时还是车身左右摇摆。弧度不大。请问下师傅是不是现在要做一个四轮定位还是要怎么弄才能解决这个问题?谢谢!麻烦解答一下。重新做四轮定位,动平衡,检查更换鼓包变形的轮胎或者变形的轮毂。
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15款捷达1.6最低配没有ESP。只有ABS 和EBD。昨天上陡坡虚土路陷车了 。出不来,大油门起步有剧烈的当当当声,而且车身明显能感觉到震动,车轮有打滑现象,但是去年在冰雪路面打滑就没有这样的声音。以前在城市道路转弯大油门'也有这种声音,但是没有这么剧烈。自己分析有两用可能,一种是行车电脑主动刹车,这种我还觉得不像。另一种就是离合器松了不能提供那么高扭矩所需的摩擦力打滑了,而且现场闻到了摩擦片那种焦糊味。各位师傅你们觉得这是怎么了?问题严重吗?还有其他可能没有?目前拖出来还能开。关键我出去的必经之路还是这种陡坡虚土路。要是离合器的事打死也不能自己往出开了。您好 您这种情况的话属于离合器片打滑,偶尔一次没有什么大的影响的可以放心的。
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开车在外要注意路上的这些暗器 不然老司机也会中枪!
“明枪易躲,暗箭难防”,在路上开车,有时候我们难免注意力会不集中,光顾着看前方的行人和车辆,没注意到路面上的石块、深坑、井盖和马路牙子等“暗器”,很容易使底盘和轮胎受到不同程度的损伤。今天大师就来给大
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