您好，我的铃木锋驭2014四驱尊贵版。用车时必须_铃木_锋驭

最佳答案

你好，根据你的描述，这种情况很有可能就是发电机的励磁线或者模块的问题。我建议你用万用表测量一下打开大灯关闭大灯的时候，这条线的电压是多少？再来判断是哪里的问题？

您好，我的铃木锋驭2014四驱尊贵版。用车时必须把车灯打开才能正常充电，否则就会在行驶中出现时充电时不充电现象，发电机电瓶都换了，没解决问题。

刘佳

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响应时间:暂无

2018-07-14 20:59:26

技师刘佳

你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。
技师刘佳

你先测量一下发电机的励磁线有没有电
匿名网友

车发动着火后充电灯会熄灭。但是如果不打开灯光，回出现一会14.2伏，一会12.2伏。得现象，（我在点烟器口安了一个电压表）。但是如果打开行车灯或大灯，电压表就会一直显示13.9伏，不会波动。
匿名网友

我是河北承德的，去过四s店了，他们没电工。查不出来，换了个发电机，没管用。
技师刘佳

你先测量一下线的电压在打开大灯和关爱大灯时的电压是多少
匿名网友

车发动后，充电灯会熄灭，证明发电机是发点的
匿名网友

就是12.2伏，发电电压太低了，能充进电瓶的电台少
技师刘佳

第一，检查励磁线，第二，检查充电线
技师刘佳

分段测量：测量发电机端输出电压，再测量电瓶端的电压
匿名网友

打开大灯是13.9伏，不开灯有时候电压在14.2至12.2伏之间波动。
匿名网友

你有电话吗？电话里说能行不
匿名网友

你就给判断一下，为什么开灯就能充电，不开灯就不能充电，咋回事吧？
匿名网友

我电话186****3458
匿名网友

我10年前也是修汽车电路的。一般故障我能判断的
技师刘佳

不好意思哈，平台上面不允许留联系方式的，
技师刘佳
匿名网友

这个故障困扰我一年了
技师刘佳
匿名网友

我15年买的车，电路一点点都没动过。没那么快老化短路之类的吧？
匿名网友

我知道，但是如果电线电阻老化过大。开灯解决不了
匿名网友

现在开灯就能充电
匿名网友

发电机能发电。达到转速开始发电后就与励磁无关了吧？
匿名网友

我就想问问。我这台车的发电机和行车电脑有和关吗？
技师刘佳

我说的这些你到底测量过没有？，只是嘴巴说没用。
匿名网友

四s电说没关。那这个发电机的调节器怎么还有个lin总线？
匿名网友

据我所知LIN总线是通信协议。没用干吗要有？
技师刘佳

LIN线控制的调节器是一个模块式的，lin的终端是由控制单元控制！
技师刘佳

LIN是通讯作用，但不是协议哈，而且是有用的，不是没用
技师刘佳

现在很多发电机也采用了lin线了，
匿名网友

4s店说给铃木厂家电话问过，说这个车的发电机是独立的。那么要个总线控制的调节器干啥？
技师刘佳

通过车身模块检测的用电量来调节发电电压大小的啊！
技师刘佳

这就是它的作用
匿名网友

我怀疑是发电机的控制单元出故障了。它认为我的车用不了那么多电，只有开灯了，认为得多大电了
技师刘佳

我也是这样怀疑的，我让你测量励磁电压是有原因的！虽然测量的是平均电压，但是还是会有波动的，这样就能判断是不是电脑控制端发出的指令让发电机减小发电还是线路本身问题！
技师刘佳

只要怀疑，就要去验证一下
技师刘佳

测lin线有示波器最好，没示波器用万用表测量虽然不是很准确，但还是能检测的
匿名网友

车还有个现象，就是不开灯的时候，油门越大，发电量越低。
匿名网友

我没有示波器，万用表测我没经验根本不行
技师刘佳

你不是10年电工吗
匿名网友

我都10年不干这行了
匿名网友

这样吧，你告诉我一个详细的检测方法，我有时间试试吧。我们当地的电工没人给我修。4s 店修不上。我就一直这样开着灯走车呢，就是有时候忘了开灯，就两三天就没电打不着车了，太别扭
技师刘佳

你明天检查的时候通知我，我帮你看，
匿名网友

嗯，好
技师刘佳

嗯