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技师许军你好,我是汽车大师金牌技师-石超,很高兴为你解答。
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技师许军外面原厂在2100左右,4s在3800,副厂的在1千300这样
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匿名网友我还有个问题想问一下 我的车子的涡轮增压器发红 特别红的怎么回事 而且大油门爬坡特别红
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技师许军这个情况就不好说的引起的因素多,首先三元催化堵塞,二是混合气浓,例如喷油太多,氧传感器有问题,正时出现问题都会导致这个情况的。
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技师许军混合气浓,主要的原因,就是喷油多,导致残留的汽油在三元催化这里燃烧,油压太高,油嘴有问题,油压调节器,油泵问题,所以需要排查
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匿名网友三元催化器是之前就通了的 喷油嘴也检查了的 点火线圈和火花塞也管了的
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匿名网友换
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技师许军那还有其他的原因了,油压检测了没有?油压调节器更换了没有,正时检查了吗?车子的数据流有没有让4s看一下,他们有准确的一套数据可以对比
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匿名网友4S店说的是先把三元催化器换了再看
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技师许军那你的意思之前没有更换过了喔?
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匿名网友没有换过 但是不知道什么时候被通了
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技师许军那正常通了应该没有问题了,也不存在堵塞了
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匿名网友但是现在就是涡轮增压器大油门爬坡是会特别红
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匿名网友
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匿名网友看嘛 特别的红 都不敢开
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技师许军我不是和您说了么,和其他的因素还是有很大的关系的,你这个可以让他们检查一下其他的东西,这个和三元催化这块问题不大的
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匿名网友意思和三元催化没什么关系
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技师许军对的,正常三元催化如果堵塞的话,会可能引起这个情况
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匿名网友哦 谢谢 那我再叫他们检查下其他的
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技师许军嗯,好的
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匿名网友哦 对了 我的三元催化器被通了 那需不需要换个新的呢
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技师许军肯定需要的,因为这个影响尾气排放,影响油耗的
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匿名网友哦 好的 谢谢
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带涡轮和双离合英朗后期出现通病维修价格怎么样?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,别克英朗带涡轮增压的和双离合的只要不剧烈驾驶正常保养故障率也是比较低的,维修保养费用比其他车贵几十块钱左右 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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师傅们好,问一下别克英朗这个车除了外观和内饰以外,其他的怎么样啊?问题多不多?保养和维修的费用高不高?本人正打算换车,现在的车子是锋范。10万左右价格的车子能给推荐几个好的吗?这款车保养维修的费用都不高,质量很好的,基本没有什么毛病,是不错的选择。
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15年别克英朗,去年7月发生过追尾,整个后备箱都换过,在4S店维修好后陆续使用中加油发现驾驶室有好浓的汽油味,开窗通风一会又没有了,每次加油都这样,请问是什么原因造成的呢?去4S店我该怎么说呢?
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2010年购入的车,至今行驶总里程还不到5万公里。一直是正常维保,没有出过任何事故。11月17日开始出现热空调出冷风现象,18日送4S店准备维修,上路开出约5公里左右,出现故障提示,马上靠边停车熄火。联系别克4S店,请专业的拖车公司将车拖到4S店。维修师傅说是有根水管漏水导致发动机的高温引起拉缸,称发动机要大修。报故障、拆开情况、拆开所见情况详见下图。请教专家如下问题:1、维修人员的判断是否正确?2、维修方案是否合理?3、开出的维修价格是否公道?4、出现拉缸的原因?5、是否汽车本身质量有问题?6、如何检查确定维修质量?7、维修后的质保期应该多久?8、今后在使用上应该注意些什么?拉缸的原因就是缺水散热不良,导致机油润滑不足,活塞,凸轮轴,曲轴都会损伤。已经解答所有疑问
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老师您好,我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速,行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的,用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了,还要往回打。向左向右都卡,不柔顺,不流畅,不线性,严重影响安全驾驶,心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过,修理人员原地左右打方向没有异响,又低速(约40-50码)开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开,真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感,还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点,比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成,有的用电脑刷一次,有刷好的,有没刷好的,还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的,应该怎么修或怎么办?请老师给予指点!谢谢老师!针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
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别克英朗后备箱 后保险杠 前保险杠 后尾灯 维修多少钱13款的别克英朗GT更换后备箱盖包后保险杠,前保险杠,如果在4s店更换原厂配件加上喷漆的话,总的维修价格在4000~4500块钱左右。如果是在普通的汽修厂更换品牌配件的话,总的维修费用在1800~2000块钱左右。后尾灯在4s店更换的话800块钱,如果在普通的维修店更换品牌配件的话,一般在300块钱左右。
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别克英朗2012款,3月份在本地车享家连锁店换了一次变速箱油,检查时发现副水壶有点漏,而后换了水壶。自那之后出现这样故障:开高速2500转左右,持续1到2小时,变速箱传感器报故障,温度过高,之后连带其他故障报警,故障后变速箱降档,维持高转速,且无法换挡,另外中控台靠腿的地方发烫严重。仪表显示水温不高,当初换了水壶后也看到师傅排气到位并确定散热风扇达到温度转动。连续几次到4S店和维修店都查不出其他什么问题,变速箱油不缺,在品牌店维修应该也没什么问题,总不能把变速箱油再换一遍把?想请教下,现在应该怎么排查和解决这一故障,目前天气热了,跑40分钟高速就出故障了。另外,冷却水泵是否有问题,这个老车启动时怠速有点不稳,尤其冬天。现在感觉水温上来特别快,而且熄火后水温降的也特别慢您好,从您的描述根据您的描述,呃,发动机并没有睾丸,所以这个变速箱的高温跟发动机高温应该是没有任何问题的,所以水泵系统和循环系统是不需要去考虑的,现在要考虑的就是变速箱油的散热和变速箱油温传感器。还有变速箱内部机械磨损这一块
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你好,我想咨询一下,2014年7月出厂的别克英朗XT手动挡,现在行驶3万4千公里,近期出现水温90度左右,也就是热车2挡以上包括345挡,换挡后完全抬起离合器然后加油时发动机舱会出现清脆的咔咔声,,,,跑起来和带挡滑行均没有声音,,,4S店说是火花塞和缸内积碳造成的爆震声音,但是又说这款车都有这个毛病,即便更换火花塞和清理积碳只能是有所减轻不能根除这个声音,我想知道到底是设计缺陷~机械故障,还是别的原因……………怎么样处理可以消除这个声音,,,听着很不舒服。是发动机敲缸的声音,可能是汽油质量不好引起的。建议加燃油添加剂试试。
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本人别克新英朗1.4t自动挡豪华版。去年9月份提的车。目前开了9000多公里。昨天晚上没办法倒车。那个发动机故障灯也亮了。今天早上去4s店路上没法开。停下等红灯就没办法启动。然后断断续续地坚持到4s店。我估计是变速箱出问题了。刚刚看到论坛上面也有人出现这样的问题。好像是1.4t的通病。而且是双离合。有点郁闷。今天是礼拜六,4s店说星期一给我答复。不知道是那个变速箱模块坏了还是那个电磁阀坏了。我都不知道他们怎样给我解决,车才开了一年不到就出现这样的问题。通用公司这个变速箱真是一大诟病。当初选择的时候,1.4t感觉动力强一点所以就选择了这款。没想到会出现这样的问题唉,这车也就是我老婆在家带带孩子开开一般效区跑跑,油耗还是蛮低的才6.8现在她开起来很温柔的。比我开起来要仔细一点。可是还是出现了这样的问题。不知道大家出现这样的问题是怎么解决的?4s店他是免费帮我们维修吗?
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车型别克英朗gt2010年车,1.8自动时尚版。目前跑了4万公里,车没出过任何事故,没有大修过。从11月开始,每次启动都会出现仪表盘亮气囊故障灯,然后所以指针归零不指示了,这时候中控上的按钮也会短暂失灵然后闪烁一下收音机也关闭,中控小液晶屏上的温度等都不显示了,方向盘上按钮全部失灵,但是车还能正常启动行驶,这个时候打转向灯全部仪表盘不显示,下车查看转向灯还亮,以上毛病是启动后同时出现,有时候5分10分的,有时候时间还长点,就跑一段时间又全部回复正常了。每次启动都会如此,但跑起来都会恢复,但停车重新启动还会出现上次毛病,跑跑又好了,但是很少会在行驶后再出现类似毛病。去别克4s店里检查也说不明白,去找大众的看说是仪表盘里一个部件坏了,让全换仪表盘,不确定昨天一个招远4s的说是这车通病,需要维修个什么部件。想找个高手问问到底怎么了。我是烟台莱州的,去哪能修啊?非要换仪表盘啊?还不知道换了使不。求答案
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三元催化器价格,三元催化器价格行情
标题:“三元催化器价格,三元催化器价格行情”了解三元催化器的价格与市场行情三元催化器价格在汽车领域,三元催化器是一种常见的排放控制设备,用于净化汽车尾气中的有害物质。对于车主来说,了解三元催化器的价格
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2023-08-31
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三元催化器回收价格,三元催化器回收价格表app
随着汽车的普及和市场的竞争,汽车尾气排放的污染问题的日益凸显,三元催化器作为汽车尾气处理的一种重要设备,不仅大大降低了汽车尾气的污染物排放,也是维护车辆正常运行的关键部件之一。那么,随着三元催化器使用
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三元催化器回收价格,三元催化器回收价格表2022
随着现代汽车的普及,三元催化器成为发动机排放控制的核心设备,它的重要性不言而喻。但是,在三元催化器的使用寿命到期之后,需要进行回收处理,因为三元催化器内部的贵金属元素的价值很高。那么,用户和回收商都需
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随着汽车工业的快速发展,汽车尾气排放成为城市环境中的严重污染问题。三元催化器是目前国内外普遍应用的减少汽车尾气排放的技术之一,其主要作用是将汽车尾气中的CO、HC、NOx等有害气体转化为CO2、H2O
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随着国家对环保的重视,三元催化器回收价格成为了越来越多人关注的话题。而对于宝马X5车主来说,了解该车型三元催化器的回收价格也显得尤为重要。首先,什么是三元催化器?三元催化器是指在汽车尾气处理系统中用以
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三元催化器是现代汽车排放控制系统中的重要组成部分,它能够将氮氧化物、碳氢化合物以及一氧化碳转化成无害的氮气、水蒸气和二氧化碳。奇瑞QQ作为国内热销的小型车型,其三元催化器回收价格备受关注。在汽车行业,
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2023-05-13
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三元催化器是一种在汽车尾气控制领域应用最为广泛的净化设备,能有效减少汽车废气中的有害气体排放。由于其对环境保护和人类健康的重要作用,三元催化器的回收价格也备受关注。首先,三元催化器的回收价格受到市场供
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随着社会的发展,环境保护问题越来越受到重视,汽车行业也不例外。汽车的排放尾气中含有有害物质,三元催化器的出现则解决了这一问题。然而,随着三元催化器的使用时间的增长,性能会逐渐降低,这时需要更换或回收。
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三元催化器是指用于汽车中减少有害废气的设备,可以将一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物转化为二氧化碳、氮气和水,减少对环境的污染。在这个过程中,催化剂起到了至关重要的作用。由于三元催化器内部的催化剂在使用过
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英朗三元催化器故障灯亮,咋整? 嘿,咱福建老乡们呐!今天咱就来唠唠这英朗车的三元催化器故障灯亮的事儿哈。咱都知道这三元催化器可是个重要玩意儿,它能把汽车尾气里的有害气体变成没啥害的东西呢。 故障灯亮的
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