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技师高长振这个一阵一阵加不上油的话。检查一下三元催化，排气管有没有堵塞？ -
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匿名网友排气管松了试过了也不行 -
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匿名网友有时候好，有时候不行 -
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匿名网友在吗 -
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技师高长振这个有时候好，有时候不好，不好的几率是多还是少。一天平均出现几次这个故障。 -
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匿名网友二三天出现一次 -
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技师高长振车子现在跑了几万公里了。这个根据你说的这个现象的话，应该检查一下全车的线路插头有没有烧的现象。 -
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匿名网友7万 -
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匿名网友估计是电脑板问题吗？ -
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技师高长振这个你需要先把简单的问题检查完了以后，才能确定其他的问题。 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友前一段方向盘下边2个继电器老坏烧胡了 -
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匿名网友有的时候还打不着车 -
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技师高长振他这个烧的是什么继电器？
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你好，我的五菱荣光小卡1.2国四，怠速时高时低，用92汽油会出现加油抖动，顿挫，感觉油门踩到底油量不足，而且行驶中一抖一抖，用95汽油明显改善，清洗过节气门，更换怠速马达和节气门传感器无法改善你好，这个故障。检查一下火花塞燃烧是否正常火花塞是否老化？检查进气管是否有漏气情况。检查点火线圈高压火是否有足够的点火能量。检查EGR阀是否有漏气情况存在。EGR阀体里面积碳是否过多？ 测量燃油系统燃油压力是否正常。检查喷油嘴喷油是否正常？用解码器读取发动机故障，看看还没有没有故障信息。现在这个故障码是否还有存在这个故障信息检查电脑版到。主继电器的控制线路是否断路。主继电器吸合以后是否有电到电脑板里面去？但是前提要排除控制线路有人为改动。一般情况下，综合修理厂都可以维修的。清洗完节气门和更换完怠速马达是否电脑版进行过匹配设置。如果进气系统存在进气不组或者燃油供应不足，混合气造成过浓或过稀都有影响到不能顺畅启动。如果更换完过后没有进行匹配设置，只清除故障码是不能正常工作的。如果发动机怠速运转，排气管处发出突突突的声音，有点像缺缸的症状。但是实际情况下没有缺缸。请检查EGR阀是否存在故障？建议清洗阀体或者更换。P0688故障码检查主继电器是否有粘连。打开和关闭点火开关，检查主继电器和燃油泵继电器是否都能正常工作。
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老师您好，我有一辆五菱微卡，六年25万公里，前一段时间用过植物添加剂，最近突然冷车不好打火，需要打五六次以上，已经更换汽油滤清器，清洗节气门，喷油嘴，基本没有什么作用，请老师诊断一下问题，谢谢，谢谢重点检查油磅的泄压情况
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你好，大师，我想问一下我的五菱荣光小卡1.2排量的车洗了一次节气门和怠速马达，后来就有好多问题，比如有时候怠速高，最严重的是有时车就死活打不着了，打车的时候得把油门踩上才能打着，然后声音就不对劲了，一给油门嘘嘘的声音，还能闻到一股油烟的味道，一旦脚离开油门立马熄火，再次打车又得踩油门打车，要不然打不着，请大师指教！！！节气门位置传感器和废气阀
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你好，我的是五菱荣光小卡，前段时间出现加不上油的情况，故障灯亮，更换了火花塞，清洗了节气门，更换了两个氧传感器，更换了三元催化后，清除了故障码，过段时间是出现故障灯亮，是历史记录，怎么才能取消掉，曾经卸下电瓶一晚上，三元催化是带obd的。先去清洗发动机油路和油箱和积碳，另外读取燃油修正数据，清洗三元催化器，清洗了不行需要重新更换三元以及氧传感器
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问下大师 我的12年五菱荣光小卡启动后，偶尔缓油，有种上不来油的感觉 然后自动熄火。赶上一天刚启动就自动熄火 要不就是总缓油然后熄火 什么三元催化 高压线 电腊 汽油泵 节气门能换的都换了 还是弄不明白根据您的描述这个情况，一般原因是进气压力传感器损坏，或者燃油压力不足造成的。需要调取发动机的故障码读取数据流，检查燃油压力，更换汽油滤芯，更换损坏的油泵，或者损坏的进气压力传感器。有条件的话还需要检查发动机的真空度。
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我的车是五菱荣光小卡。1.2排量。噎车厉害。火花塞是新的。高压线也是新的。汽油滤子汽油泵都是新的。就是解决不了问题。噎车的时候也不熄火。车冷的时候还可以。一旦温度上去了就噎车厉害。油门加大就好了。就是找不到毛病。早晨发车很好。你给我说一下这是什么原因？是什么东西坏了？你好！首先检查燃油品质有没问题。检查氧传感器有没有问题？检查水温传感器有没有问题。建议清洗一下喷油嘴。
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唐师傅你好！我的五菱荣光小卡1.5单排，出现中油门一窜一窜的，重车更严重，比如2档30码，3档40码以此内推出现这个问题，换了节气门，换了火花塞，试了点火线圈，换了水温传感器，换了汽油滤芯，昨天更严重，电脑检测1234缸多次失火，油门都没有，踩不踩都一样，问题没解决 听修车的说今天电脑检测EGR阀有问题，我想质询一下你好，就目前情况建议先排出egr阀，然后再测缸压确定发动机机械故障
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五菱荣光小卡1.2的加速无力。启动很好启动。怠速空踩油门很好。起步的时候还好。就是在3 4 5挡加速的时候不是很有力。总是差点意思。速度80 90也能上去，加上去很慢。换了火花塞 进气道 egr阀 节气门位置传感器。离合三件套也换了。缸垫在别地方换了。冷车稍微好一点，热车没劲。油压有3. 5。没有故障码。有点烧机油，缸压好的有10个
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你好大师，我想问下，我买的五菱荣光小卡2019款国六双排，新车去挂牌上线尾气检测不过，两次都没有检测过，都是过量空气系数过高，采用的双怠速法检测的。这个车就是我不挂挡时加油油门稳不住，油门踏板踩下1公分时发动机转速一直往上加，稍微松一点点油门就会回到怠速，当油门踏板踩到某个临界值时发动机会抖动，就像供油极其不稳定似的，请问这是什么原因呢？售后检测也没有问题客户描述的问题我认为原因在检测线操作方法不对或者是设备有问题导致的。车辆本身出问题的可能性太小。建议到四S店让厂家协助你解决。或者换一家检测线。希望能帮到你
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专家大师您们好，我的五菱荣光小卡车总共才跑了6000多公里，拉1千斤货在高速上，上一点坡用4档都吃力，感觉没力气，油门踩到底了加不起速来，空车时候在乡村路上遇上了缓坡都要用二档才上得去，请问您们这个是什么情况，谢谢！
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