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技师彭龙你好,这种情况有可能是节气门怠速马达内部积炭增多,做造成的,您最好是到修理厂,让维修人员帮你具体检查下,并且清洗节气门,怠速马达就可以解决了。 另外再检查一下燃油泵压力是否较低
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A**、这个是通病吗
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A**、好像好多车主都有过这个故障
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技师彭龙是的 通病
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A**、您的意思是它怠速低造成的?
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技师彭龙是的。挂挡时要快速加油们才可以避免这种情况
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技师彭龙节气门内部积碳增多也会造成这种故障
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技师彭龙我建议您还是看先去清洗一下节气门试一试
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A**、好吧,还有别的原因吗,变速器应该没事吧
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技师彭龙您的这是每次都这样吗 还是偶尔一次这样
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A**、就今天白出现的
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A**、才
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技师彭龙那没事。变速箱不会有问题。应该还是节气门内积碳太多所造成的。
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A**、好吧,谢谢您
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技师彭龙不客气
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13年吉利熊猫故障码P0016 怠速不稳这个故障码,要检查进排气凸轮轴调节电磁阀,或者正时,
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13年吉利熊猫1.3 故障码 曲轴上止点齿缺信号不合理 怠速不稳
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吉利熊猫凉车怠速抖动
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09年吉利熊猫1.3的故障码转速传感器测试一下当前的电阻值。看看是多少,如果显示无穷大那就100%坏了。如果电阻过小和过大也是问题。您可以测试一下,把结果报一下,我看一下对不对?现在的话其实线路已经没问题了,剩下的建议更换传感器。
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吉利熊猫 跑了十万公里 着车怠速不稳定
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吉利熊猫打着车怠速特别低,只有500转,
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吉利熊猫,1.3自动挡,故障码进气压力信号故障P0105您好,这个故障代码含义是进气压力不可信,这个传感器应该是四线,你打开钥匙你拔插头测量一下,一根搭铁,一根进气信号,一根温度信号,一根电源五伏。线路正常,你启动,车辆,然后测量他信号线电压,这个电压是不断在跳动的,启动车辆正常数据电源5伏,一根1.5,一根0.8左右这两根是信号线,然后还有一根是接地。如果拔了测正常,插上插头这里不对,那么就检查你更换的传感器是否在问题,注意检查一下电瓶搭铁位置,很容易出现松动导致这个问题出现。老车重点检查线路松动,搭铁松动。这是我微修八年的经验,希望可以帮助到你,如果问题无法解决,您可以添加我的企业微信,选择深度服务,一对一教学,指导你维修好这个问题
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吉利熊猫行驶7W公里加速无力,无故障码,油压.缸压正常。怠速稳定。数据流喷油脉宽偏高要不就是进气压力传感器坏了
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吉利熊猫开空调怠速不稳 忽高忽低的 是什么问题
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吉利熊猫 4缸机1.3 报故障码 P0322 P2178 请教师傅维修建议:P2178含义:混合气过浓,(首先看喷油脉宽是否比正常值小,氧传感器检测到尾气中氧离子少汽油多,闭环控制是ECU接收氧传感器的信号调节空比,,刚开始氧传感器反应的信号浓,电脑控制喷油脉宽减小,氧传感器再次反馈给电脑混合气还浓,电脑再次减喷油脉宽,氧传感器又再次反馈混合气浓,此时电脑内部预先存储的调整数据已经调到极限,没有办法调节,处于保护发动机,就点亮故障灯,报出故障码空然比闭环控制自学习值超下限主要原因有,汽油压力过高,回油管堵塞,喷油嘴滴油,碳罐电磁阀常开,油压调节器堵塞,油箱内部有压力,)P2187空然比闭环控制自学习值超上限(就是混合气过稀,正好相反)
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