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技师张乐强你好，如果空调泵工作的话，两根线的插头用试灯试的话会有电，并且散热风扇会工作的，如果是线路有问题或者别的故障，空调泵的插头在打开空调的时候是没有电的， -
一**修我用试灯量没电，用万用表有12v
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技师张乐强那是虚电，压缩机还是不工作的，你的电子扇工作吗，
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你好，我这儿一个大众11年1.6速腾，开空调压缩机不工作，表的低压比高压高，压缩机插头用试灯检测有电，换了新压缩机还是不工作，请问这是什么问题现在的压力传感器和实际的压力表数据完全不匹配，本身有压力还报压力低就是传感器本身有问题，可以重新换一个压力传感器看
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大众速腾，1.6手动，带天窗，跑了三万公里，买了一年多。发现空调不制冷，去4s店检查，说是空调工作正常，各个数据都测量了也正常，打开机箱盖空调管也很冰，有水珠，空调管很凉，但是就是车内温度不降。空调也清洗了。请问一下，这是什么原因。 开车时，打开空调，一开始能听见嗡嗡作响，过七八分钟声音就一阵一阵的，不是连续或持续有响声，而且声音变小了。测量一下出风口问题
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再次求助各位大师！拜托各位大师，请您一定看清问题在回答！拜托！拜托拜托！请您仔细看清问题好吗！我的速腾1.4T手动豪华型，2013.2月购买，目前六万公里，原车，原样，未作任何改装，加装，原车自动空调，目前开空调制冷，刚开始时全都正常，工作20分钟左右（有时长，有时短，运行时间不一定）突然就不出风了，AC按钮亮着，风量调节按钮无效，出风口调节按钮失效，温度调节旋钮正常，就是不出风！这时开风挡除霜管用关闭发动机后重新启动后恢复正常，但工作一会后故障依旧，在四S店电脑检测，故障码，负荷管理！其他一切正常，更换了压缩机总成，发电机总成，电瓶，空调面板总成，鼓风机总成，拆除全车所有的搭铁线进行打磨，重新安装，故障依旧！跪求真正懂速腾的大师给予解惑！再次重申，请您一定看清问题在回答，不要猜测，不要回答的模棱两可，要具体，简明扼要！谢谢！先换一个白头，这个主要控制鼓风机运转的，大众车的通病
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10年大众速腾09G变速箱！仪表盘上档位灯不显示！ 绿色刹车踏板灯如果不亮，从P档挂任何档都挂不上！如果点火开关开闭几次，仪表上绿色刹车脚踏板灯亮了。就可以挂档操作了！行驶中档位灯就全亮了，这时只能在R,N,D,S档位之间操作！车还能正常行驶！这时当推到P档上！就挂不上档了！只能开闭点火开关， 等仪表盘上刹车脚踏灯亮了，挂档杆上的档位灯只亮一个P了！才可以挂档！用大众专检测得：档位多功能开关故障！换过两个故障还是这样！线路也查过！正常！请问什么原因？根据您描述的故障现象，建议您先调整档位开关，检查档位开关至发动机电脑线路，若都没问题，检查变速箱电脑
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第五次求助各位大师！拜托各位大师，请您一定看清问题在回答！拜托！拜托拜托！请您仔细看清问题好吗！我的速腾1.4T手动豪华型，2013.2月购买，目前六万公里，原车，原样，未作任何改装，加装，原车自动空调，目前开空调制冷，刚开始时全都正常，工作20分钟左右（有时长，有时短，运行时间不一定）突然就不出风了，AC按钮亮着，风量调节按钮无效，出风口调节按钮失效，温度调节旋钮正常，就是不出风！这时开风挡除霜管用关闭发动机后重新启动后恢复正常，但工作一会后故障依旧，在四S店电脑检测，故障码，负荷管理！其他一切正常，更换了压缩机总成，发电机总成，电瓶，空调面板总成，鼓风机总成，J519,点火开关白t头，拆除全车所有的搭铁线进行打磨，重新安装，故障依旧！跪求真正懂速腾的大师给予解惑！再次重申，请您一定看清问题在回答，不要猜测，不要回答的模棱两可，要具体，简明扼要！谢谢！我已经公布求助四次了！谢谢仔细检查。
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大众速腾2013款，现在行驶了42000公里，三万换的火花塞，四万做的保养和发动机养护。最近在打火启动后车辆剧烈颤动，能感觉到玻璃颤动。打开前机盖看到发动机颤动大，声音大。关火重新启动后，汽车排气灯亮。怠速一会后回复。去4s检查后行车电脑显示一缸不工作。但是技师说查不出毛病，让在开开看。我自己怀疑是喷油嘴，但是刚做完养护啊。到底是怎么回事啊？
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急 大众速腾1.8t,07年的跑了13万公里，加油打抖原以为是汽油泵供油不足造成的可是换了油泵也不得汽油和也换了，还是有这个问题。用电脑检测有两个故障码一个是p1297废气涡轮增压到节气门之间有压力降，另一个是p0103空气流量传感器电路g07输入高 。这些故障是不是跟行车的时候没有力加油打抖有关，如果是有什么方法解决。求大师帮帮忙解答
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速腾10年买的1.6自动档，16万公里，发功机灯亮了有好几年了，换过活花塞没开多久又亮了，一直没管它，安全气囊灯也亮了有一年多。昨天去保养换了机油机滤空滤。用电脑查了一下故障码，见图片。说是活花塞 点火线圈有问题，都换了。还让换二次循环泵，我没换，因为我看他们也没怎么检查就让换泵。还说可能安全气囊传感器坏了，需要拆前保险杠，因为有事要办这次没处理。让清节气门，因没时间就没清（好像有5、6年没清了。请问从电脑检测的结果能看出哪些问题？应该怎么处理或排查？有必要换二次泵么？有必要清节气门么？还有换的这个火花塞和速腾车匹配么？还有一个问题，换变速箱油重力换和循环换效果差别大么（有十万公里没换了），我们这儿只有英冠 零公里 小姆指配套的 三个品牌怎么样？你好，这个流量不正常。需要先看看egr和缸盖内部。是不是积碳过多堵死了。火花塞必须专用。要不会出现掉头的。变速箱油用爱信变速箱油。
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12年，一汽大众速腾，装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑 故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏，节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头（客户网上购买）。试车，故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障 这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走，再次启动车辆时，油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成（本地汽配城购买品牌件） 。新件到装车，试车，路试，一切正常，加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极，怠速工况，电压如下 紫黑12.1～12.4V 粽黑/蓝紫（电路图为棕黑实车为蓝紫，线的粗细一样）13.2～13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题从新对接线路问题解决。
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你好，提车检查车时发现如下问题： 新买的2015款1.6L自动挡速腾，去上牌检查车时发现，P挡切R挡有卡顿和声音，刚开始还可以，后来感觉比较明显，去比较了同款私家车，也有不顺的，但感觉我的车要明显一些，销售人员说是正常的，网上查询说是停车时先挂P挡后拉刹车导致。后回想了试的过程，最开始确实是销售人员直接启动让我试的，当时感觉还可以，但后来我松开过手刹，不知道是不是在P挡松开手刹导致齿轮咬合过紧(肉眼看起来是平路)导致？ 帮分析下新车自动挡的这种情况是否正常？有几个问题想咨询，希望能得到回复： 1.这样的情况，4S销售人员说是正常的，新车我估计就是检测结果肯定也是正常的，换车可能性不大，那么，以你多年的经验，这个车变速箱是否有问题？ 2.如果没问题，那么，自动挡的车如果在坡路或不平的路停车(正常停车)是否会更明显，此时摘挡会更吃力，会有声音，那么，这种摘挡的磨察和声音是否会对变速箱造成影响？ 3.如果有影响，自动挡的车为何还这样设计，没有更好的办法么？ 4.照这样分析，以后我开车，在保证安全的情况下，是否可以用挂空挡+手刹的方式来停车，包括等红灯、临时停车，P挡只在熄火的时候用。这样就有问题么？ 5.另外，如果堵车，掉头，等时间超过30秒，是否可以保持D挡等待？如果不行，换空挡拉手刹，那么，等可以调头的时候松手刹挂档起步，如果动作慢再错过了怎么办？可有解决办法？ 以上几个希望得到你的回复，万分感谢。
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