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技师冒志伟你好朋友,根据你所提出的这种情况,这是发动机空燃比不正常导致的出现这种情况,按照车辆的累计行驶里程以及保养状态,需要更换燃油滤清器,车辆上有压力,彻底仔细的做一下,节气门喷油嘴的常规清洗保养可以有效的改善或者解决这种情况,希望我的解答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
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匿名网友好的,谢谢
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技师冒志伟不客气啦朋友
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我的名爵3手动挡,2012年的车,现在7万公里了,3万公里时更换了变速器油,刹车油,转向油,机油一直用的是磁护,最近一年用的速马力万驾和大彩虹,最近一周出现降档后一顿一顿的像是踩刹车一样的感觉,就是高档低速的时候出现,感觉突然间没动力,一顿一顿的,转速上来之后就好了,以前从来没有这种现象,最近一两周出现的。建议你去修理厂电脑读取故障码,数据流,主要看点火数据,还有喷油,然后检查火花塞,如果火花塞不好更换就好了,如果好的清洗积碳问题就可以解决了,清洗节气门喷油嘴,燃烧室问题就可以解决了
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我是11款的1.5排量的MG3为什么我的油耗在9个左右,还有就是车在2档3档的时候大油门发动机声音就会变大,感觉像变了一个声音,
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今天去超市卖了很多东西,车上也坐满了人。从地下停车场向上走的时候,坡比较陡。AMT的车,不敢使劲踩油门,怕跳到2档更上不去。开到一半,发动机噪音大,确实是上不去了。赶紧踩刹车,拉手刹,然后不放手刹踩油门,轰高转速,然后放手刹,车才上去了坡。我想问下,AMT的车,上陡坡到底怎么操作才对。有人说用手动模式一档上坡,我试了一次,也是上不去的感觉。请各位老师指教,先谢过了。
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mg3手动1.5的,42000公里,早上开出地下车库的时候,感觉动力下降,随后发动机灯闪烁报警,想靠边停车又往前开了一点,故障又消失了,之后开到公司都正常,请问是什么原因,请高工们解惑,谢谢。
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我的MG3自动档,今天跑了20公里,最后泊车回家发现手机在车上没拿,同时又发现手机在车上忘记拿,就又将车子娜了一下,刚打着火就立刻丢了刹车,松了手刹并且挂了D挡,车子抖了一下,熄火了,后来又发火比较正常,请问熄火是什么原因造成的
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名爵MG3,AMT变速箱,一档升二挡3300转左右,二升三挡一直踩着5 6千转才换挡,原车主月初花了8000块钱修的变速箱,手动挡的时候,换挡转数很高,还有就是升完挡以后,感觉发动机没有劲,会抖动,缓一脚油门会好。你好,你这种情况应该是发动机脱挡致的原因。变速箱的问题都不大。只要变速箱油有按公里数正常的话,在一个就是说变速箱不少油!主要是检查发动机这一块提速还有力怎么样。
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***5.0 你好,我的12年的MG3.现在85000公里了,,前段时间出现abs和刹车灯报警,过了一会发动机灯也亮了,去电器师傅检查也没说出什么,不过把发动机故障灯消除了,我问能把abs和刹车故障灯消除吗说不能,然后把 abs泵上连接的线束插上,我一打火好了,行驶了几公里又亮了,我就自己动手把线束头拔了又插上,又好了,有时候发动机故障灯单独亮。我又问朋友说叫我把传感器检查下,我把四个传感器都清理了,跑了不到200公里今天又亮灯了。请问是总泵坏了吗?还是要换线束?现在修车的太不靠谱了,老是让我换总泵。
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我的车是2013款MG3 1.5 手动.车开了2w公里,前段时间早上着车后,开了几分钟发动机排放故障灯闪烁,然后车就感觉没有力,发动机还有爆震的声音,然后就熄火,再次点火后车辆就正常了,就是感觉油门变重了,行驶一段时间后车的油门感觉又正常了,去4s检测又说没问题,最近开了几天也没有再出现过,请问是什么原因呢?
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我的车是11年的名爵MG3 AMT 1.5 大概开了接近60000公里。两个月前,车子行驶过程中突然发生踩油门,只听到空转,失去动力,随后几秒种后又恢复正常。没多久变速器故障灯开始亮起。去4s店里用电脑检测没有故障。说有可能是变速器执行器发生故障,由于已经出了保修期,所以在外面汽修厂换了变速器执行器,车子好了一段时间,但是今天开的时间长了点,半路又出现变速器故障灯亮的情况,油门踩下去没动力,过了一段时间才正常。坚持了几公里,发动机故障灯又亮起,然后发现车子变档困难,只能自动加到三档,手工干预也无法往四档上边,频繁出现失去动力,发动机空转的现象。有哪位大神知道究竟哪儿出了问题吗?
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你好,我的12年的MG3.现在85000公里了,,前段时间出现abs和刹车灯报警,过了一会发动机灯也亮了,去电器师傅检查也没说出什么,不过把发动机故障灯消除了,我问能把abs和刹车故障灯消除吗说不能,然后把 abs泵上连接的线束插上,我一打火好了,行驶了几公里又亮了,我就自己动手把线束头拔了又插上,又好了,我又问朋友说叫我把传感器检查下,我把四个传感器都清理了,跑了不到200公里今天又亮灯了。请问是总泵坏了吗?还是要换线束?现在修车的太不靠谱了,老是让我换总泵。2000多呢
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