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技师刘勇新加的汽油品质不好, 该清洗节气门了
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14款马自达cx-5、2.0目前行驶1万多公里、2保己两个月、每天上下班同样的距离、基本不开空调、没有改装和加装耗电电子产品、每次都加相同数量的油、最后一次油量行驶里程和以前的油量行驶里程相差50公里左右、也就是少行驶了50公里左右、没有猛加油门和猛踩刹车、而且起步轻踩油门瞬间油耗达30多、以前也就25左右、请大师帮我分析一下是什么原因?谢谢!
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我的马自达3星骋2.0L自动档,行驶了38000公里,昨天清洗节气门后,启动时转速瞬间能达到2000多转,声音很大,车子怠速空挡还抖动,加油门以后,转速会延迟下降,行驶了一箱油,油耗从以前的6毛多一公里,一下子变成了7毛7,我也仔细观察过行车电脑的瞬间油耗,终于发现了问题所在,我也不知道怎么表述,这样说吧,一般正常车速(70公里每小时)行驶的时候,瞬间油耗4.5有的时候5.6,这个油耗和我以前差不多,减速的时候松油门瞬间油耗不减,开了一箱油过后好点了,有的时候等个几秒回零了,有的时候一松就回0,这个我能理解,电脑要自动慢慢调整节气门,问题来了,车子松完油门,带刹车的时候,油耗一下高的离谱十几,二十几的瞬间油耗,反正只要带了刹车,车速越慢瞬间油耗越高,有的时候车子还向前蹿,蹿的时候转速也突然高很多,车子完全停止的那一霎那,瞬间油耗20多,我知道这是降档,但在没洗节气门之前这种情况都没有的,以前只要一松油门,瞬间油耗立马归零的,,车子也不会蹿动,小弟请的大师帮帮忙,在线求等解决匹配方法。
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各位师傅们好!因本人比较爱车,所以问题会比较多,现想请教一下师傅们!本人07年的经典马自达3 2.0爱车的一些状况(总里程17万公里),就在前两三个月前在某宝所谓的壳牌官网购买了一瓶四升半合成10w40的润滑油,在行使里程大概两千多公里后,发现机油少了许多(油位到达下限线位),随即在维修店再加了同牌子的不同型号但同粘度的油下去,最初觉并没有什么不妥,但有天在比较静的马路上行驶,用三四档急加速明显听到有呖呖咯咯声响,总之在三四档位行驶中加一下油响一少段声,松开油门声音马上消失。这种情况在冷车开大概一两公里左右会有,但开过长距离后就没有这种声音!另外,早上冷车着后的两三分钟发动机声音比以吵杂大声了许多,有敲击声,如果着车原地不动,发动机声音又安静许多!请问各位师傅们这种情况会是什么问题及解决方法?谢谢了!
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有几个问题问一下维修老师: 1、顿挫感。都说的是创驰蓝天的变速箱如丝般顺滑。单位有台马自达8,抛开舒适的空间等等不说,就这车的4速变速箱,也觉得挺好的,很平顺,到了4档后有个变速箱锁止,所以相当于有是个5档变速箱。但CX5,大油门的时候还是挺平顺,如果比较温柔的给油的话,1-3档都有一定的顿挫,4档以后就不明显了,难道只是我的车是这样? 2、丢油门搓车问题。这个是最大的问题!!!!也就是在速度20公里的时候,这时候基本是在2档,送开油门,有种背后被牵扯的感觉(3档也有),然后转速掉了600多转的怠速,车子滑行。此时如果再踩油门,转速突然上升到1500,伴随着很强烈的顿挫感,就好像手动挡车型换挡后突然丢掉离合器的感觉,还伴随有变速箱咬合的撞击声。可能有人说是不是我油门踩大了,转速突然升高然后强制降档。我也考虑过这个问题,但哪怕你很仔细地踩油门也是这样,而且踩油门后马上切换到手动模式,显示仍然是在2档。 3、行驶过程中左前方的异响。关上车窗,在很平整的柏油路上,胎噪是最小的。在50公里以下的速度,可以明显听到有节奏的左前轮部分(或者悬挂部分)传进来的“咚咚咚”的声音,40公里左右的时候最明显。
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我是2014年1月6日购买的2013款马自达6自动时尚型。 1:购买后的第二日就发现空调异响后来反应给4S店,处理结果是空调没有升级。 2:行驶到5000公里时发现冷车启动有异响: A:中控中间有呱嚓的响声就像闹钟一样,热车没有,天气越冷就越响。 B:中控仪表盘有啪嚓的异响,有时候有有时候没有,甚至有时。。。拔掉钥匙还在响。 C:冷车起步1档换2档顿触感很强。 D:行驶中中控有咕噜的声音,有时有时没有。 以上问题至今没解决,因为是冷车才有。 3:行驶到2W公里上高速100码以上汽车发抖,后检查是前刹车盘变形,4S已更换 4:电动天窗打不开,经过检查是滑轮支架坏了,已更换 5:高压油管漏油,4S店更换后,车辆在待车时呜呜的响声很大,处理结果是里面有空气没有排出,使用到到现在依然响声很大,4S店建议我换助力泵。正在处理......也不知道更换后结果会如何。 6:大灯脱皮. 7:车漆做不像 以上反应问题全部事实,我的车目前行驶3万公里。2017年1月就过保,我不知道过保后会不会有更大的问题。 求助......
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大师们好,我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版! 行驶了2.8万公里! 在几个月前出现了困扰很久的问题,冷车启动时,怠速不稳指针上下来回摆动,发动机抖动明显,坐在驾驶室非常明显的抖动感,排气管突突突的,大概持续抖动4-5秒钟,热车就正常了! 然后我去了4S店检查,清洗了节气门(也匹配了)索赔换了油泵总成(油滤芯)可是问题还是依旧,并没有好转,还是在冷车怠速时抖动!感觉要抖动熄火的样子,再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常,也无任何问题!车子进气改了KN高流量空滤,但是有1万多公里没有清洗考虑了,不知道是否和这个东西有关系?如果有为什么车子一热就没有问题了呢?感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样,可是看了压力表都正常!而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见!建议拆除加装,清洗喷油嘴。
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我的车是15款全新胜达2.4四驱自动顶配,目前行驶了54000公里,一直是我个人驾驶,保养都是按时去4S店做,无故障无事故无维修经历,一直是市区上下班使用,路况良好,行驶的路线也比较固定,夏季正常开空调的油耗高的话也就是13多一点,一直也比较稳定。5月在4S店常规保养按他们的要求还做了燃烧室除碳和三元催化清洗,打吊瓶方式,当天就发现油耗明显增高,此后油耗就非常离谱,怠速可以发现平均油耗自己不停的上升,最高都能到18,去4S店两次,连电脑没有故障码,检查了碳罐,节气门,前氧都没查到问题,上周跑了一趟长途,在高速上巡航的油耗非常不错,回到市区后,油耗又高了,完整的一箱油,只能跑300公里,原先正常的时候,至少都能跑到400多,想请问一下专家,还有可能是什么原因导致的高油耗?我自己一直都怀疑是钱前氧有问题,店里面连电脑说是好的,拆下来看也是灰色的,一直以来动力反应都还不错,和原先没有什么变化,轮胎的胎压一直也都保持在车标要求的2.3以上,配图是我自己连接obd的一些参数供参考。你好,汽车油耗增加,建议主要从以下几个部位检查排除!1.发动机积碳过多,火花塞。2.前后氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 仪表油耗指示参考,怠速油耗就是偏高的!
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15年5月产昂克赛拉,7万3公里,两个月前烧掉第四缸火花塞,及时更换一套ngk适配火花塞,并且清洗节气门解决了爬坡无力问题,又因为对方失误,赔了一根品牌前痒传感器,把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动,过了十分钟曝出两个故障灯,发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304,对调三四两缸高压包(点火线圈),第二天上午途虎查p0303,下午回4s再查没有故障代码,最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动,不过抖动感少一半。 现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴, 更换喷油嘴(4s说),或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说,第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多,又怕花冤枉钱,做了没解决。 顺便帮忙鉴定,这个图片里面是马自达原装日产进口高压包?故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。 维修建议:1,清洗喷油嘴,用98#汽油(两箱油以上),加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的,以后每一万公里用一次)。 2,清洗后不行,考虑更换4个4S的喷油嘴。 3,保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。 另外,可以测试一下缸压,判断发动机压缩情况。
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2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
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2015年2月提车,提的14款自动尊贵版,提车后油耗7.9,首保5000公里做的,之后每隔5000做过两次保养,这三次均是换机油,汽油滤清器,机油滤清器,至于空气滤清器每次都检查了,可以用,没换,每次都吹了一下,第四次保养是间隔8000公里,在行驶里程23000的时候做的,跟之前做的项目一样,开了大概一千公里不到,油耗上涨明显,最高达到平均9.2油耗,立马去4s做了一次清洗喷油嘴和节气门,效果不明显,之后又跑一趟4s让师傅帮我把电瓶桩头下掉,间隔十分钟再装上去,现在油耗稳定在8.5和8.6。备注:我换过多家中石化加油站,机油用的是蓝壳5W—40SM级(本人比较懒,所以冬夏通用这个油,没有根据季节转换成30的,除首保外后面保养都用这个机油,油耗没有浮动,胎压值每次都检测了,四个胎都是2.5),所以我想请问一下为什么第四次保养油耗上涨明显,除了清洗喷油嘴和节气门还有没有比较实用的方法降低油耗,谢谢
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你的油耗增加了吗?快过来看看吧
不少车主问小编,汽车开着开着,油耗就莫名的增加了,尤其是过了质保期的车型,油耗增加的现象非常明显。很多车主都会将油耗增多归结为车辆自然老化的结果。其实还有很多是因为养车用车过程中被忽略的细节所造成的。
故障维修
2016-08-10
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(1594)油耗“越开越高”的三大根源!把这些排除了油耗轻松降低1~2升!
关于油耗,车友遇到最多的问题就是:为什么我的油耗开着开着莫名就升高了?就像大狮兄刚买的新车,半年行驶1万公里,油耗比刚买的时候升高了1升,从5.5升/100km(见下图),飙到现在的6.5升,很是不爽
合作
2021-09-18
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汽车油耗突然升高是什么原因呢?
关于汽车油耗升高的原因很多,首先需要看您车行驶多少公里数,车辆动力状况如何。是否缺乏保养.车辆保养状况怎么样.长期缺乏保养也可能造成油耗过高。 保养项目很多,如机油.火花塞.节气门.喷油嘴.缸内积炭.
专家讲堂
2021-04-21
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荣威350油耗,荣威350油耗100块钱能跑多远
荣威350是一款备受消费者喜爱的汽车,当人们准备购买一款汽车时,关心的一点就是油耗方面,因为油耗直接决定了经济性问题。那么,荣威350的油耗如何?一百元能跑多远呢?首先,我们需要了解,荣威350在市区
汽车知识
2023-05-31
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1.5t和2.0t开起来差距能有多大
舒适性: 如果需要同样的动力,要么增加排量要么增加转速,固定排量的情况下,增加动力就是增加转速,1.5T与2.0T,差别就是一个2000转能达到的力量,另一个只要1500转就行。但考虑车的两套不同动力
专家讲堂
2022-03-25
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1.5排量的车百公里油耗多少
深度剖析1.5排量车的百公里油耗1.5排量车在中国的汽车市场上十分普及,因为它既有较好的动力性能,又能很好地控制油耗。那么,1.5排量车的百公里油耗到底是多少呢?这个问题似乎简单,却并不好回答,因为不
汽车故障
2023-04-25
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1.5t相当于多大排量,1.5t相当于多大排量一公里多少钱
1.5t相当于多大排量?车辆的排量是指每个油缸的容积,以毫升(mL)或升(L)为单位,它表示每分钟燃烧汽油的数量。因此,排量越大,内部燃烧的汽油数量就越多,输出的扭矩也越大。因此,排量是衡量一个发动机
汽车知识
2023-05-06
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1.5t和2.0t开起来差距能有多大
舒适性: 如果需要同样的动力,要么增加排量要么增加转速,固定排量的情况下,增加动力就是增加转速,1.5T与2.0T,差别就是一个2000转能达到的力量,另一个只要1500转就行。但考虑车的两套不同动力
专家讲堂
2022-02-22
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为啥冬天的油耗“辣么高”?而且排量越小越明显?伤不起啊!
北方的冬天对于多数车主而言是痛并快乐着,很多人会不解大师为何这么说?其实理解起来很简单啊!当外面刮着彻骨的北风时,车主们大可尽情享受车内暖风带来的温暖,这难道不是一种快乐吗?至于痛么,冬季油耗绝对是个
故障维修
2016-12-25
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【大师解惑】宝骏310皮实耐造?发动机异响,方向跑偏 毛病也不少!
这么性价比高的车型,这么高的颜值,想必大家在选车的时候多多少少都考虑过,那么这款车有哪些常见的问题呢? 问题1:17年宝骏310w舒适型,4000公里的时候测了一下油耗是5.5个,现在1万公里,刚做
大师品牌问答
2018-06-07