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技师谷志超您好:电脑有故障吗?测量下变速器油压,检查控制单元的数据。
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匿名网友请问老师,这个问题一般是电脑的问题吗?跟火花塞,节气门,积碳什么的都没关系吗?
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技师谷志超一般都是软件故障或者需要更换油。变速器阀体故障早起出现过,后期只要正常保养没问题的。
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匿名网友很多其他老师都说更换汽油滤芯,清理喷油嘴就能搞定,您怎么看?
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技师谷志超其他老师描述的是由于积碳引起的发动机抖动,加速不良。但是你车辆的状况不一样。积碳引起的问题车主容易察觉的是在冷车状态,热车就好了。你车辆的故障反应在热车后。
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匿名网友老师你好,软件故障不也应该是不分冷车热车都会出现的吗?
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技师谷志超冷车时的信号参考和热车时的数据参考不一样。
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技师谷志超发动机冷车时不参考氧传感器,而参考水温传感器
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MG3,1.5AMT,2012年12月提车,目前问题是:等红灯后起步加油或者停车再起步加油,车身抖动的比较厉害。清洗了节气门,问题没有改善。车子停放一夜早上刚启动的时候问题不明显,开一段时间车子热了,这个问题就非常明显。
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MG3,1.5AMT,2012年12月提车,目前问题是:等红灯后起步加油或者停车再起步加油,车身抖动的比较厉害。清洗了节气门,问题没有改善。
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你好!我车是名爵mg3 2011款的,现在跑了6.7万公里 前段日子在小修理厂保养车换了火花塞和机油 车辆动力明显不足!去4s店清洗了节气门和进气道没有效果,后来又重新买了NGK双铂金的火花塞和缸线换上,加速起步也不是很好比保养前差但有所改善… 可是现在油耗明显增高…现在平均7个油左右…还有方向比较重而且刚刚更换了转向助力油! 想问问车子起步动力不足和油耗偏高的原因还有方向盘重!!有没有可能是轮胎或者轮轴上的问题??
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你好,2011款mg31.5手动精英版。 一、常温状态冷车5个小时以上,启动时打火没问题,转速7,800左右,但挂档起车时油会短段几下,车就厥得几下,就好了。如果是零下15度左右时冷车起车是,直接挂档走油就会断得更严重,厥得好几下就熄火了。但再重启动后就没问题了直接挂档给油就走了。(启动车后如果怠速等3到5分钟就没问题了) 二、行驶后,一档增二挡时会间歇性出现油段几下得情况(不过越来越频繁了),解决方法就是油断了时再把离合踩到底挂二档重新给油,或者二档时直接加大给油用离合慢抬控制。 以上两点应该是一个问题,之前再修理厂清洗过油路,节气门等等,也换了大牌子得火花赛,汽油虑,还加过3m的综合清洗汽油添加剂,机油春秋换两次。均无效果,从轻到重两年了。发现不出问题,唯一已知问题就是水温灯不好使,冷热都不亮。(mg3没水温表只有灯,但通电自检时亮,启动后就不亮了,零下30度都不亮)。 问题太长,但太困扰我了,这边得修理厂都找不到原因。。。。大师多费心了
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各位老师好,我的车是2011版的MG3,今晚开车遇到两个状况求分析解答~一个是我慢速开车行进在小巷,人比较多我没怎么踩油门(应该是在2档),突然感觉车明显失速,仪表盘机油灯和电瓶灯同时亮起红灯,伴随着“滴”的一声报警声,方向盘虽然不能说是锁死,但我得用力才能转得动,让车能靠惯性停在路边。另一个是在停车场启动汽车,明显感觉从转动钥匙到启动的时间比以前略久,启动后,转速比以前高了不少,大概1250转,我在南方,平常冷车也才1050左右,我想等它降下来再走但一直没降,我没多想就开走了,没多远,前面遇到塞车,当时在1档,踩油门时突然没有速度,只有轰鸣声(此时档位显示仍是1档,没有任何报警报错信号),我随即停车熄火,重新启动,结果包括怠速在内一切正常。汽车的基本情况:走了大概42000公里不到,平时没怎么保养,但换换机油还是有的,最近的机油两周前刚换,电池大概是一年半前换的记不清了。请问各位老师,我这车是怎么回事?帮忙分析下这两个问题,十分感谢!
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mg gs用的机油滤芯和mg3/5/7能通用吗
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MG3换完机油机器抖动
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2012款MG3 1.5手动挡 行驶32000km,最近几个月车子发动不正常,第一次不超700转就掉下来直至熄火,第二次在700转左右抖动但不熄火。热车一段时间会好转,冷车或停一段时间后又会发生,最近天热开空调感觉没力,而且加速也走无力感,在坡道比较大的时候如果速度比较慢的话会熄火,挂一档都不行,我想问问各位大神,是怎么回事,已经清洗过节气门。
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新款名爵mg3名爵3原装专用车内后视镜 怎么拆
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11年名爵mg3 1.5手自一体。最近发现怠速抖动。车速慢了加油有异响。前3档都赫拉赫拉的声音,排气筒突突。自己落档的时候底部声音比较明显。刚换了火花塞和机油清了节气门!
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