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技师王俊你好,建议清洗油路节气门,感谢你对汽车大师的支持,祝你生活愉快。
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匿名网友节气门已清洗,热车一切都正常
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技师王俊检查看看电瓶启动电压,冷车启动的时候先开关两次钥匙在启动看能不能一次打着
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技师王俊希望能帮到你
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匿名网友电瓶才换的,开关两次钥匙也不行
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技师王俊有可能是水温传感器或者油泵有问题,火花塞检查过没有?第一次打火加点油门能着不?
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匿名网友该洗的洗了,该换的也换了,
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匿名网友电脑刷了好了几天又不行了
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09乐驰,冷车需要打火两次,第一次打火怠速2到3秒就熄火,第二次一般就不熄火了,,热车后正常,洗过气门,换过水温和怠速马达。
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乐驰1.2早上冷车启动需要打火四五次,稳住油门一次着车,车子行驶一段后,打火正常,放一晚上就不行了,油泵 点火线圈 刚换的新的, 水温传感器正常。是什么原因您说的这个情况,一般原因是积炭或者气缸压力低造成的。需要拆下节气门和喷油嘴,彻底清洗一下,检查清除燃烧室积炭,检查气缸压力。清除燃烧室积炭可以使用内窥镜从火花塞口塞进去 先检查一下。然后使用专用设备清除就不需要抬缸盖了。在抽除残余的清洗剂。下面给您工具设备参考。
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09年雪佛兰乐驰1.2排量,打火一次打不着,二次打火一下起来,启动后怠速情况下转速偏高,车内震动厉害,油耗明显高。这是什么原因?请大师们指点。根据您的描述这个情况,一般原因是积炭多,需要检查汽油压力,更换汽油滤芯,清洗喷油嘴和节气门,更换老化的火花塞,清洗三元催化,并调取故障码来针对排除故障。
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我的车是2012年的宝骏乐驰1.2,现在行驶五万多公里,今天在马路上超车,由于车速过快车子失控,车子在马路上转了几个圈之后熄火了,打了几下火打不着,发动机故障灯亮了,又打了几下打着了,可是故障灯还是亮,请问师傅这是怎么回事啊?
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你好,我前天刚做完保养,原先用的黄壳,10W 40,这次保养换成了泰国PTT机油5W 40,图片在下面,昨天突然发现打火困难,没有五六次打不着火,不管是冷车还是热车,每天都出现这种情况。问一下各位老师,怎么回事呢?跟新机油有关系吗?谢谢了,车型宝骏乐驰,1.0手动
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10年乐驰1.0,,68000公里,国产发动机,今天冷车打着车走了了五百米,换挡过程中熄火了,再次发动需要踩点油门才能着车,一周前出现过一次这种情况!请问各位师父哪里出问题了!早上起来发动车一马达就着车!
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你好老师,上次在网上咨询您宝骏乐驰0.8,冷车着车困难问题,热车正常。431电脑进不去!有油,有火,有电。换了点火分电器后有时候能着车。现在火偏弱,有时候打不着!新分电器和之前的有点不一样,新的头是长的,旧的是短的头!换了水温传感器还是一样!请教还有可能哪里有问题?0.8分电器区分两款型号,不同型号不能替换使用的。只记得一个德尔福,分电器盖上面也有明显不同。建议先找一个原厂同型号的试一下。
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各位大师好,我是10年雪佛兰乐驰1.2排量,5万3千公里,冷车启动第一次打不着,第二次一打就着,换了水温传感器,分缸线,火花塞,拿过新油泵总成装好,打火第一次还没打着,修理师傅也没招了,喷油嘴挂过吊瓶,早上起来第一火还是打不着,一月后今天发现怠速偏高一点了,望大师指点,
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2010年的乐驰。跑了五万公里了。今天从外面回来,差不多跑了100公里左右。因为拿东西停在了楼门口,把东西拿上楼,下来挪车,发现车打不着火了。具体是一打就灭火,如果同时踩油门就能着着车,一松油门就灭火。反复十几次,一直都是,不踩油门不着,着了也是一松油门就灭车。后来把钥匙拔下来,重新插上,打火着了,一切正常了。后来又试了三四次,一切正常了。不知道是什么原因呢?请熟悉这个问题的师傅帮忙解答下,谢谢了!因为现在虽然没问题了,但是怕哪天被搁在大马路上就麻烦了。
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11年乐驰,1.2的排量,更换缸头垫后踩油门响应变慢,三四档油门踩到底都跑不起来,冷车启动站不住火,响两声就熄火,反复五六次才可以轰油门,然后排气很重的白烟。 没有故障吗码,元征431升级后也读不出数据流,正时没问题,油压没问题,缸压没问题,节气门换过没用,火花塞也是换过 故障依旧根据您的故障描述以及进行分析,由于是拆卸气缸盖产生的故障,建议检查一下废气阀是否有卡滞现象以及进气系统漏气原因和发动机线束插头是否有虚接情况,最后检查气缸压力是否有偏低或者缸垫没有压实情况,可以根据火花塞燃烧颜色开进一步分析,其次在看下气门间隙是否正常。
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