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技师谭伟进气直管 位置传感器坏了,
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百**b刚换新的
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技师谭伟看一下 里面的帆板有没有断,还有真空
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百**b帆板好着呢,你说真空是??
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技师谭伟调整 帆板的呀
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百**b那点有个电磁阀会不会有问题啊
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技师谭伟你可以 通电是一下呀!
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请问一下,A4,2,oT进气歧管阀控制,传感器在什么位置,是什么意思。谢谢。
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地址 01: 发动机 (DET-CDNB) 标签: ZHS\06H-907-115-CDN.clb 零件号 软件: 8K5 907 115 硬件: 8K2 907 115 L 组件: 2.0l R4/4V TF H09 0004 版本: ECH09--- 编码: 0A030013242401022000 服务站代码: WSC 09999 000 00000 ASAM数据库名: EV_ECM20TFS0118K5907115 001006 ROD: EV_ECM20TFS0118K5907115.rod VCID: EFEDB53736685766FD9-80BA 7 个故障码已找到: 4698 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 4699 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 5608 - 失去与转向角传感器的通讯 U0126 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 4714 - 失去与转向柱控制单元的通讯 U0212 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 5646 - 进气系统泄漏 P2279 00 [109] - - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 80594 km 日期: 2016.03.26 时间: 18:42:56 4105 - 气缸列1怠速时系统过稀 P2187 00 [237] - -
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地址 01: 发动机 (DET-CDNB) 标签: ZHS\06H-907-115-CDN.clb 零件号 软件: 8K5 907 115 硬件: 8K2 907 115 L 组件: 2.0l R4/4V TF H09 0004 版本: ECH09--- 编码: 0A030013242401022000 服务站代码: WSC 09999 000 00000 ASAM数据库名: EV_ECM20TFS0118K5907115 001006 ROD: EV_ECM20TFS0118K5907115.rod VCID: EFEDB53736685766FD9-80BA 7 个故障码已找到: 4698 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 4699 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 5608 - 失去与转向角传感器的通讯 U0126 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 4714 - 失去与转向柱控制单元的通讯 U0212 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 5646 - 进气系统泄漏 P2279 00 [109] - - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 80594 km 日期: 2016.03.26 时间: 18:42:56 4105 - 气缸列1怠速时系统过稀 P2187 00 [237] - -
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二次进气泵是好的,保险丝也是好的就是不工作,可能是哪里有问题?
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04款奥迪a4检测故障显示2次进气压力故障,请问这个故障的表现是什么?
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奥迪A4,车发动机抖,EPC和发动机故障灯亮,汽车大师建议我清洗节气门。 我的问题是:携车网这类上门的清洗要300元,有的只要几十元。请问清洗节气门有什么区别吗?是不是都差不多?你好,直接去修理厂清洗就可以,就是把节气门拆下来,用化油器清洗剂清洗里面积碳就可以,然后用电脑做个节气门匹配
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各位师傅,大众cc进气支管位置传感器数据流通道号是??
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新车跑了接近两千公里,昨天停车后发现停车路径上都有水滴痕迹,然后停稳后继续有水滴,过十分钟去看了就没有滴水了。 闻了这个水,没什么味道。 请问正常吗
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奥迪报进气风门位置传感器电路电气故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据故障代码看,检查一下位置传感器线路,供电,搭铁,信号线是否有断路,短路的问题! 建议:5V供电,电脑给的,检查线路有没有断路,线路没问题,就是和位置传感器有关系! 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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你好,刚才被大车撞了下引擎盖,引擎盖凹进去一点,车漆受损,该怎么修补?谢谢您
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大众CC发动机进气歧管混入大量机油
大众CC发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众CC发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞
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长安锐程CC发动机进气歧管混入大量机油
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北京绅宝CC发动机进气歧管混入大量机油
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红旗LS7发动机进气歧管混入大量机油
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奔驰A级发动机进气歧管混入大量机油
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众泰Z300发动机进气歧管混入大量机油
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2024-01-04