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技师孟帅帅您好,这种情况需要清洗发动机的积炭的,正常是每3万公里清洗一次,包括清洗节气门,喷油器,三元催化,建议拆下来使用清洗剂清洗,这样清洗比较彻底干净, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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你好老师 我的车是起亚k5 行驶20000多公里 该做保养了 我想问一下发动机清洗这个需要现在做吗?你好,换机油机滤,空滤,四轮动平衡换位! 清洗发动机没必要做的!
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起亚k5 ,2012款,转速两千到三千噪音特别大,都是嗡嗡嗡的,特别难听,用的是起亚全合成5-40机油,有没有办法解决噪音大除了发动机积碳没清洗,都清洗了,有时候车子怠速状态,几分钟就会出现一次车子突然抖动一下,好像要熄火一样,几分钟就会出现一次那么1秒钟,就又恢复了你好,建议先用电脑检测一下看看有没有故障码,如果有,可以根据故障码进行维修,如果没有建议做下断缸测试。看看有没有缺缸现象,然后再清洗一下节气门和三元催化,然后再跑跑试试。
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开的起亚k5.12年的车。开了3万五了。刚保养了三个月。下次保养39000。最近发现油门硬,不像以前一踩就走。很肉很硬,发动机盖里声音很大。一直加的97油,是积碳了,还是应该清洗什么东西。。
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冷车启动困难,启动声音刺耳。清洗了节气门有好转,启动困难概率降低。电瓶,汽油泵压力都没问题。4S建议做燃油系统清洗等项目,目的是除去积碳,没有同意,因为五万多做过一次打吊瓶。针对发动机启动时间长且刺耳,4S可以更换发动机进排气,正时链条,好像还有什么垫圈。现在车在4S明天拿,刚打电话说我在外面加的机油可能有问题,建议更换,我是刚在外面换的。这个问题出现了三个月了,现在不知道怎么办,听说有网友几年都解决不了这个问题如如果确定机油是好的,可以不用更换,更换齿轮以后,按时保养。
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16款起亚K5.1.6T的,开2万公里,现在加油不给力,节气门前段时间清洗了,1个月前点火线圈坏了两个,也换了,变速箱也升级了,用处不大啊,现在发动机声音也有点大,起步转速上去就是没力走,是发动机原因,还是变速箱,还是火花塞,关键车子没用多久呢你好,你这种情况有可能是车辆发动机动力性不足,造成的。具体的故障原因还需要用电脑读一下,相关的数据流,看一下发动机有没有失火的数据?车辆行驶2万公里火花塞出问题的可能性并不大。平常建议你加点高标号的汽油。
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起亚k5怠速不稳,停车时发动机有抖动,请问清洗节气门和积碳有用吗?您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般都是节气门脏了引起的,是需要清洗的,车子多久没有清洗过节气门与发动机内部的积碳了?还有行驶中车子动力都是正常的吧!没有什么异常吧,建议一起清洗一下!有需要的!毕竟很长时间没有清洗了!
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你好,我是11款起亚K5,开了15万公里,现在出现了热车怠速抖动,抖得挺厉害,火花塞换过了,点火线圈换了,3个机脚垫都换了,节气门喷油嘴清洗了,因为本人很苦恼这个问题,能想到的都弄一遍了还是不好,去过两个4S好几个汽修厂都说没检测到什么问题,因为这款车有拉缸的通病,前两天大修完发动机还是一样的抖,冷车不抖,温度一上来怠速就是583就开始抖,我该怎么办啊您好 温度一上来怠速就抖,氧传感器,水温传感器检查过没有,因为氧传感以及水温传感器主要热车工作明显点,如果感应有问题,那么积极会影响到喷油量的,建议检查一下这两点。
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车子开了3万七千公里,去4S店做常规保养,被告知水箱要洗了,是做彻底清洗。汽车电瓶要换了,什么测出来能耗只有30%,要换了,不换有可能发动机点不着火开不了。后来又说防冻液要加了,这个倒是买车后一直没加过,就要求加了,前面那两个项目没做,我怀疑他们给我过度保养就没做。 请问,37000公里一定要洗水箱吗?我的电瓶一定要换了吗?不用的话,那该什么情况下才需要做这两个项目? PS:车子是买上下班开的,开了3年,没开出过无锡,也没开过高速。
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16年起亚K5,2.5W公里,刚做完保养,更换了机油,更换了火花塞,清洗了喷油嘴,离开4S店之后上路发现踩油门没有任何反应,车速完全没变化,只能依靠车速本身慢慢递增,然后返回4S店,经过检查,说清洗喷油嘴以后需要匹配系统(真服了4s店的技术人员,这都不清楚就开始上岗了),然后匹配过以后踩油门有了反应,本以为就好了,结果昨天跑高速,车速上了80以后 感觉有抖动,继续提速感觉很吃力,发动机声音也很大(未保养前跑高速提速都是很快,而且有很强的推力,踩油门也很轻松),跑了500公里的高速140都没踩上去,昨天下午去4S店 也没查出问题 给我升级了系统 S1升到S4,现在很苦恼 不知道该怎么解决这个问题,我想问下专家师傅 这是什么情况导致的,该如何检查解决,会是喷油嘴问题吗(比如系统匹配问题),在线等,,根据此客户的反映问题应该出在燃油泵或者线路上,具体的话因车辆在质保期内可以,寻求4S进行彻底解决。
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16起亚K5.一二挡起步抖动.低速二挡转数在1100-1500左右也抖动.根据你的描述,这个车的话就是双离合变速箱在使用一段时间之后会出现这个问题,还有就是发动机使用公里数大了之后,发动机的扭矩下降。低速的情况下,发动机的扭距动力不足推不动,变速箱推不动,车辆就会出现这个抖动的现象。所以说油门大了之后就不会出现。先把发动机的积炭清洗一下。火花塞更换一下,清洗气缸里面的低碳。清洗喷油嘴,清洗三元催化器。然后再看一下,如果还是不行,那就是变速箱的问题。但是更换之后,跑几万公里之后也有可能还会出现这种现象,因为这个是离合器的问题的话,就是双离合变速箱的一个通病的。这个还是离合器的问题的。还是变速箱离合器的问题。
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