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技师李强不知道你上一个多大坡度的地方呢?如果说能用的l挡位的话看来这个坡度是非常的陡峭,这种情况下,他肯定会导致变速器的油温升高。由于低速运转时挂入低挡位变速器内齿轮旋转的速度非常的高,就会导致变速器的油温升高的,如果加上你行驶的时间比较长,那么更容易导致这种现象。
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匿名网友以前走这条路用D档没出现过问题,昨天开始走这条路时就用的L档的1234,到上这个比较陡的坡时1档都上不了,加油空转,显示温度过高,请等待,换D档也同样,后倒车在平坦处等约5分钟后用D档上了坡
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匿名网友这样车辆受损严重吗,什么原因造成这样,这款车只能在城市用吗
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技师李强你的这款车型应该不是纯粹的越野车型吧,要知道如果我们使用一挡的话,那么里面的传动比齿轮式转速非常的高。可是如果我们想快速上坡的话,那么发动机的转速也会非常高的就会导致变速器的温度上升,既然能够使用d挡上坡为什么要使用这么低的档位呢!比如说油门升高的话电脑为保护变速器是禁止它传动的,所以以后不要再这样使用了。
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技师李强你当时用档位上坡的时候是不是选择的档位比较低呢?这种档位低只是用在一些很特殊的情况,像你这种长距离行驶的话不建议使用这么个档位。再说了,你这种车型不是纯越野车型他是城市suv,对他的期望值不要太高。
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匿名网友昨天是因为多载了两个人,才担心D挡而用了L档
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技师李强多带了两个人也不是问题的,对于汽车来说,这肯定是没有问题,如果你挂入了来了单位要看一下他当时处于什么样的档位,如果说在一挡行驶一个很长的坡度,20为了提高车速而你没有尽快的升到高档位就会导致这种现象了。
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技师李强这时为了提高车速……
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匿名网友请问这样车会受损吗,很担心
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技师李强现在已经是这样了,既是受损,我们也不可能对他进行修理,只要我们正常的使用没有问题就可以了,当然他如果是出现了打滑的现象那么就会导致离合器片过度的磨损,当然你也不用过度担心,因为变速器他也是一个能够经受得住恶劣环境使用的部件,只要我们不经常这么做一次两次是没有问题的。
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技师李强你不用纠结,他到底有没有损伤了就算是有损伤,你现在也不能修理只要正常驾驶没有问题就这样用着以后注意就是了。
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匿名网友明白了,因为才买了几个月,在保修期
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匿名网友非常感谢
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技师李强您客气了既然在保修期内,那你就更不用担心了,你就正常使用车辆就可以了,如果真正出现了问题,那么还是可以免费维修的
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