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技师叶林你好,是桑塔纳车系么?没有分电器的那款?
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技师叶林具体是桑塔纳的哪款,我具体给你解答
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14款大众桑塔纳1.6L,出租车下线原装烧天然气。油底壳撞坏了,然后在家里停了大概四五个月。加上机油无法着车。经检查发动机有喷油,有点火。缸压大概有8~9个字用解码器读读取故障无故障码。拆下发动机检查。正时无跳齿。拆卸发动机发现排气凸轮轴轴向间隙过大。摇臂有轻微磨损。曲轴连杆活塞未见异常磨损请问是是否是此问题引起无法找车?如果不是,请问是什么故障?根据您的故障描述以及分析,建议检查一下曲轴位置传感器和凸轮轴信号是否存在不一致情况,造成发动机电脑控制的点火和喷油不一致情况,引起不着车现象,如果没有问题,建议把发动机电脑拆下来拿到专业修理汽车电子店进行检测和维修。
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12年桑塔纳99新秀 烧气的出租车1.8L 起初故障,发动机加不上油门,缸压不足。故障处理,清洗节气门,喷油嘴,跟换气门座圈。装配完毕后不能启动。正时再三确认没有问题,顶筒正常,缸压正常,凸轮轴传感器,曲轴位置传感器,点火线圈,都跟换了,排气支管拆开了,现在还是无法启动。请大师帮帮忙
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车起初症状,怠速严重抖动!测缸压1缸少2个缸压!然后大修更换了气门活塞活塞环镗缸液压顶柱缸体侧面废气阀!凸轮没换!现在问题电脑读出1缸(先是4缸)断燃,不是持续的!!发动机还是抖动,更换了 火花塞 点火线圈 节气门 压力传感器 CVT电磁阀故障依旧!请大师指导下。电脑板也找专业的检查了没问题(曲轴信号盘没有专用工具怎么对点)谢谢!点火部件和喷油这些都已经更换了还是一样重点就看点火线圈插头上供电有没有偶尔接触不好,或者多测试一下缸压看有没有偶尔压力低的现象
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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新款桑塔纳换完正时皮带后,冷车发动着之后怠速转三到四秒后发动机开始抖动容易熄火。加两脚油门就好了。发动机没有故障码根据师傅的描述,车辆是更换正时皮带以后出现该故障现象。这里有两种可能性,第一,故障属于维修不当所致,比如正时没有对好位置,相关部件安装不当。第二,故障与本次维修没有关系,属于其他部件所引起。而根据描述,故障只在冷车启动的时候有,并且从数据流中没有发现气缸失火,说明曲轴位置传感器没有检测到发动机工作不良,(曲轴位置传感器检测曲轴信号法兰的加速度信号,以判定气缸是否正常点燃并做工,如果没有加速度,就认定为失火),本车抖动时1缸只有一次失火。我的理解:车辆不是没有抖动,不是没有失火,而是抖动的同时也给曲轴提供了加速度,属于4个气缸同时失火,那么能干引起同时都处于一个工作不良状态的做工状态的,有以下几个方面:正时,气门积碳,汽油压力,vvt,相关的传感器输入信号,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器。
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桑塔纳发动机飞轮半圈紧半圈松你好,你的问题是桑塔纳发动机飞轮半圈紧半圈松。 桑塔纳的发动机在发动机没有解体的情况下,旋转后部的飞轮齿圈此时由于发动机内部有压缩,并且凸轮轴上面有弹簧的阻力,导致飞轮运转时会有阻力的出现。转一圈会产生两个阻力点,这是正常的情况。您只需要将火花塞拆卸下来,这个阻力点就会稍微变轻一些。以上是为您提供的信息,希望能够帮助到您。
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换完正时的之后节气门抽动 没有故障码根据描述的故障提示,发动机抖动,无故障码 我给您诊断思路是:根据读取的失火数据,显示出每个气缸都有失火。再根据拔掉vvt电磁阀以后,车辆不在抖动,这个时候vvt系统不再调节,说明抖动是因为vvt系统调节不正确引起的。结合vvt系统工作原理,分析故障原因在于vvt调节电磁阀,vvt调节器和凸轮轴位置传感器信号法兰。 建议:有条件的话,用示波器测量一下正时波形,标准值是14比1,如果不是这个数据,说明正时有问题。如果是这个数据,那么重点检查vvt调节器,vvt电磁阀,凸轮轴位置传感器,凸轮轴位置传感器信号法兰 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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普通桑塔纳18款的,凸轮轴移位是什么原因?你好,根据你描述的问题。普通桑塔纳18款的凸轮轴移位。这是说明本身质量的问题。这个移位重点检查一下信号盘是否移位导致。这个很常见的故障。这种情况就需要更换。凸轮轴总成了。更换需要选用原厂的,这样才能保证发动机运转正常。不容易出现异响。。希望本次服务能够帮到您,如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。
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09年桑塔纳传动轴两边一样长吗
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桑塔纳轿车传动轴两端的万向节有何不同,位置是否可以变换,为什么
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凸轮轴的转速是曲轴转速的两倍,凸轮轴转速与曲轴转速的关系
凸轮轴的转速是曲轴转速的两倍在汽车引擎中,凸轮轴和曲轴是关键的转动部件。在这两个部件中,凸轮轴的转速是曲轴转速的两倍。这个关系在发动机的设计中起到重要的作用。凸轮轴转速与曲轴转速的关系凸轮轴和曲轴都是
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2023-09-21
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曲轴转两圈凸轮轴转几圈,曲轴转两圈凸轮轴转一圈曲轴转两圈凸轮轴转一圈的原理及应用在汽车发动机的工作过程中,曲轴和凸轮轴是非常重要的组成部分。曲轴转两圈凸轮轴转几圈是一个常见的问题,本文将详细解析其原理
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2023-09-21
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凸轮轴怎么看一缸上支点在发动机中,凸轮轴是一个非常重要的组成部分。凸轮轴的设计和安装位置对发动机的性能和效率有着重大影响。今天我们来讨论一下凸轮轴在一缸上的支点位置以及如何正确地进行检查。凸轮轴的作用
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2023-08-18
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凸轮轴上ie,凸轮轴上in是什么意思凸轮轴上(IE)和凸轮轴上(IN)是关于汽车引擎技术中的两种不同的点火顺序。在汽车引擎中,点火顺序是控制汽缸中气体点燃的顺序,影响汽车引擎的燃烧效率和性能表现。凸轮
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2023-09-21
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2023-09-21
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2023-08-18
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凸轮轴缸体更换步骤凸轮轴缸体是汽车发动机中的重要部件,负责控制气门的开闭,进而影响发动机的工作效率和性能。当凸轮轴缸体出现故障或损坏时,需要及时更换以保证发动机的正常运行。下面是凸轮轴缸体更换的一般步
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2023-09-18
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凸轮轴对正时凸轮轴对正时在汽车维修和维护过程中是一个非常重要的步骤。凸轮轴对正时指的是确保发动机的凸轮轴与曲轴处于正确的定时位置。这对于发动机的正常运行至关重要。凸轮轴对正时的重要性正确的凸轮轴对正时
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