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技师孟帅帅您好,这是由于空调排水孔堵塞导致的,堵塞以后就会导致漏水,需要到店检查疏通一下空调排水口确保畅通即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友我是问这车空调那号漏呵
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空调不冷什么毛病呵过几天就没有了呵打压还不漏呵
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谁告诉我下这个英文什么意思呵是帕萨特西地
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空调压缩机不工作,离合器没电到空调压力传感器正常信号电压在2伏左右,车辆信号电压过高,发动机电脑检测到就会信号电压高了以后不会控制压缩机继电器吸合,建议先更换一个空调压力传感器!,
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漏电1111111111111测量室内接线盒 IPK插头上8号角是输出电源还是输入电源,如是输出电源,查找这条线是到什么地方的!找到用电器,检测是否有问题,如8号线是输入电源,分别断开保险和内其他插头,测量放电量是否正常,如拔掉插头放电量正常,查看拔掉插头那些功能不能使用,查看是那条线在放电,依次测量查找!
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冷车开空调泵工作,电子风扇不转你好,根据你说的这种情况,检查水温传感器,蒸发器温度传感器,室外温度传感器及空调压力传感器! 风扇不转,可能是刚开始压力不够,温度不够,发动机没有控制转!还有就是接受信号有误!建议在冷车不制冷时,风扇不转时检查一下!
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正时链条几号 是点 还是一竖按记号对就好了,里面的轮是大的。
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又换了一个空调压力开关还是不行,测量电压还是0.42V。你好,通过您的整个项描述来说,你这个问题的分析点来说肯定是压力开关的信号异常导致的,压力开关的信号电压过高或者过低都会表现出问题。压力开关的信号的电压当压力变化时,这个电压值会变化的。二零现在患了传感器钱或现象有所不同,那您需要把线路在排查一遍,看有没有虚接或短路的地方,如果没有见你在更换传感器。
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空调压缩机不工作,压力开关插座用试灯短接一切正常,压力开关是新的你好,通过您的整个项描述来说,你这个问题的分析点来说肯定是压力开关的信号异常导致的,压力开关的信号电压过高或者过低都会表现出问题。压力开关的信号的电压当压力变化时,这个电压值会变化的。二零现在患了传感器钱或现象有所不同,那您需要把线路在排查一遍,看有没有虚接或短路的地方,如果没有见你在更换传感器。
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风扇不转,空调泵也没有供电,风扇控制器上大插头没有供电你好师傅根据现象和沟通风扇不工作,插头没有电,压缩机不工作,做一下思路分析,一,先考虑压缩机的开启条件是否都可以正常满足,一蒸发箱温度传感器,二室外温度传感器,三水温,四空调压力值是否都在标准范围内,室内实在都可以通过空调面包里面的数据流进行读取,如果过低空调不工作, 二风扇不工作,风扇插头三根线,1号阵脚白色和三号阵脚白色都是打铁,二号阵脚是控制细线粉色的是发动机控制,还有一根白色的是继电器供电,根据不同的负荷,发动机控制不同风扇转速,可以直接短接风扇继电器观察风扇是否可以正常工作,如果不可以正常工作需要测量,风扇插头的电源,打铁是否正常,通过以上检查就可以判定是风扇控制器问题还是线路问题
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老款07电喷普桑,没有高压火,不着车,曲位,换的新的600的管压降,高压包没信号,建议先确定喷油嘴的接地信号有没有,如果也没有,要检查曲轴位置信号是否送个发动机控制单元了,其次,从故障码看,建议检查发动机控制单元输出的5伏电源,这几个故障的传感器电源是同一个5伏芯片输出的
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