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技师于雷缸盖平面检查没有?
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匿名网友检查了,没问题,好着呢
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技师于雷换个汽缸垫
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匿名网友气缸垫冲了吗
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技师于雷对的
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技师于雷你检查一下水泵,把水箱清洗一下,还是会高温换汽缸垫
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匿名网友三四挡水温就正常啦
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技师于雷水箱散热不好
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技师于雷检查水泵,水箱,最后考虑汽缸垫,拆装这个麻烦
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匿名网友好的
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匿名网友水泵是换的
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技师于雷把水箱清洗了
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技师于雷请问还有没有能帮到您的?
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匿名网友好的,谢谢,没有啦
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技师于雷不客气,希望我的能帮您解决问题,并满意,谢谢!!! 如有疑问请继续追问 祝您用车愉快
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匿名网友好的
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技师于雷希望我的回答让您满意,谢谢您的支持。祝您用车愉快
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你好,我的车是480的柴油发动机。上次跑高速的时候,水箱有漏水,跑一会儿,就显示水温过高。我停车检查。发现发动机里面就没有水了。但是把那个排空气的那个打开,它里面就全部出来的是水蒸气。我就加了自来水进去。又启动。连续重复了这样四五次吧!每次换了水之后能跑五六十公里吧!我想问一下这样子对发动机影响大吗?我现在准备把水箱换掉。还有我换掉水箱之后还应该检查其他什么东西。我现在心呢嗯,出了这个事之后有点忐忑不安了。
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华普海峰1.5,08年车,十一万公里左右,怠速有时正常,有时忽高忽低,以前高温过,然后把节温器拆掉后没事了,后来天冷水温上不来又给装上了,现在还算正常水温。最大的问题就是发动车后正常运转,但挂挡后正常行走时会出现一顿一顿的现象,上坡时无力,不挂挡时加油门什么的都没事,一行走就出现这毛病,还有就是车内汽油味大。火花塞,燃油泵总成,喷油嘴,缸线,高压油管,碳罐都换过,该清洗的基本清洗了,但就是找不到问题所在,现在水温还算正常,等过俩月开空调估计还会水温高,求大神回复……
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五十铃皮卡,一档二档很难挂进去,感觉离合没分开,可能是哪里的问题车有七年了首先检查挂挡机构有没有松旷,第二种情况也就是变速器内部同步器或者齿环磨损。
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我想请问一下,我车是夏利车,丰田8A发动机,我是辽宁抚顺的,现在温度是零下近二十度,现在我车暖风不太热,水箱我已经拿纸壳挡上了,开车的时候水温我感觉在四十多度,车在怠速的时候水温还行。现在开车的时候暖风不太热
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各位大师你们好,!我的是跃进欧卡k101,索菲姆发动机,电喷,电磁扇的。(水箱,节温器,水温传感器,冷却液都是刚换的,)今天用电脑测试线路全部正常,水温:92度电磁扇开始工作,仪表盘水温快到红格,大约工作两份钟左右,就停止工作了,此刻水温度是:82度,空车上高速时速:100Kg左右,每二分钟电磁扇就工作一次正常吗?增压器出气口有少量机油正常吗?能引起发动机升温快吗?把水箱盖打开猛加油门不冒泡,开几天冷却液少一点,这正常吗?同类车型,别人的电磁扇十到二十分钟才工作一次,仪表盘水温表显示始终在中间格,我的在要到红格,这正常吗? .
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DK12的发动机怠速和低速1,2挡跑时水温很快升高,水不循环,气压很高,高速4.5当时就正常,气缸垫坏了换了就一直这样,是水泵的问题吗?
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依维柯索菲姆国三电喷发动机怠速着火半个小时水温就达到80多度了,风扇要到大概90度才开。求大师这正常吗?
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依维柯索菲姆国四发动机.,电磁扇工作不正常,水温高了以后有时工作,有时不工作,继电器刚换的,水温传感器刚换的,请问大师那里的问题吗?谢谢!在不工作的时候,我们通过风扇继电器的位置短接,看看风扇是否能够正常工作,如果是能够正常工作的话,那么就应该考虑控制线路的问题,可以通过晃动线束的方法来查找问题点,或者是测量继电器到控制器之间的线路
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依维柯索菲姆发动机国四电喷,电磁扇老是高温以后才工作,继电器刚换的,我今天试了一下,把接在水温传感器上的节头拿掉,电磁扇就工作,按上就不工作,要等到水温高了以后才工作,如下图。请问大师什么问题?谢谢!更换水温传感器试车
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奇瑞e5 2012款手动1.5L 发动机水温分别是多少度 高低速风扇开始运转 ?要准确温度分析:这款发动机最高是103度,最低是93度,低速风扇在93度就扇了。
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自动挡转速很高不升档,自动挡转速很高不升档熄火重启后好了
自动挡转速很高不升档,是车主在驾驶过程中经常会遇到的情况。对于这种情况,车主不必过于担心,因为这是正常现象。自动挡车辆在行驶过程中,车辆的ECU会根据车速、油门踏板行程、轮轴转速等参数来决定升降档,确
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2023-04-26
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