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技师于洋还差十九天，就要保养 -
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技师于洋小扳手是保养的意思，19是日期，那个2100是2100公里的意思 -
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匿名网友您好，我车启动待速状态下，转速是否正常 -
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技师于洋正常的
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2011款大众朗逸汽车，手动挡，使用了四年多快五年了，行驶了72000多公里。 最近两个月刚启动汽车时偶尔发生车身发抖的情况。春节期间温度低，我本来以为是气温低的缘故，后来在20度左右的户外启动车，汽车也发抖，就是插钥匙刚启动车的时候。抖动几十秒钟后就正常了。这种情况最近两个月发生过四五次。 然后今天是多云天气，气温10度左右，我开车在路上一切正常，就在我等红绿灯时，车身突然抖动，仪表盘的发动机警示灯也亮了，持续抖动了一二十秒我就把车熄火，几秒钟后重新启动汽车，就没有发抖了，仪表盘的发动机警示灯也没亮。请问师傅这是什么原因？维修的话需要多少费用?非常感谢！
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我的车是13年的大众朗逸手自一体1.4T，今天在高速路上突然仪表盘上档位显示器上的档位和小扳手一直闪，接着发动机故障灯亮了，然后一直是7档，速度减下来也不换档，到了市区一直一档转速很高就是不换档！没有2.4.6这几个档位，挂倒档没反应！就跟空档似的！熄火一会儿重新打着前进档都恢复正常，倒档还是没有，发动机故障灯还是亮的！请问是什么原因？您好，根据您车的问题，建议您更换机电控制单元，这个应该是机电的问题
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师傅你好，我的是大众朗逸08款的，其实有了22万公里了，应该也算老车了，但发动机和变速箱都没开过箱，最近清洗了燃烧室，更换了机油，更换了机油滤清器，但更换好以后，出现一种情况，就是车行驶到一定时间，半小时左右吧！机油灯(红色，应该是机油压力灯)开始间歇性报警，每次时间不长从十秒到一分钟都有，很频繁！个人感觉发动机温度越高或者油门小速度不快时更容易报警，OBD自检无故障码，发动机状态良好，水温正常，机油正常(油标尺中间)。刚开始换了传感器无好转，换了机油无好转。请问下是什么原因！心急！发动机机油指示灯问题，建议清洗油底机油过滤网，是否脏堵，照成机油压力低。
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师傅你好，我的是大众朗逸08款的，其实有了22万公里了，应该也算老车了，但发动机和变速箱都没开过箱，最近清洗了燃烧室，更换了机油，更换了机油滤清器，但更换好以后，出现一种情况，就是车行驶到一定时间，半小时左右吧！机油灯(红色，应该是机油压力灯)开始间歇性报警，每次时间不长从十秒到一分钟都有，很频繁！个人感觉发动机温度越高或者油门小速度不快时更容易报警，OBD自检无故障码，发动机状态良好，水温正常，机油正常(油标尺中间)。刚开始换了传感器无好转，换了机油无好转。请问下是什么原因！心急！见图
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汽车大师您好！我是个新手，两天前刚买了一辆上汽大众朗逸2015款1.6手动舒适型黑色，昨天晚上出门上班，坐上车以后先把钥匙拧了一下接通电源等待车子自检，一切正常，随后准备点火开出，突然看到中控台下方冒出一小股烟，光线太暗没看清什么颜色，紧接着就闻到一股橡胶的焦臭味儿，第一时间开灯看，可是已经没有了，不知道是哪里冒出的，又等待了几分钟也没有其他情况，由于时间关系壮着胆点火开出，开了5公里到单位也没有任何情况。但是心里还是有阴影，所以想问一下您这种情况是怎么回事？希望您能回答。
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大师您好，我的08款朗逸品雅手动2.0，请帮忙提供7万公里实际保养项目信息，谢谢。 如题，最近本来预定了汉兰达，后因考虑现在这二手车都不好卖，就退定了，想想这车再开几年也没问题，特来求助万能的汽车大师～～～ 朗逸品雅手动2.0，2010年4月入手，目前行驶里程7万公里，因行驶里程少，若根据手册按时间周期进行保养，成本势必较高，望有类似经验的大师帮忙提供参考信息，特别是发动机、传动、油路、空调系统等，谢谢。 当前车况：郊区油耗7以下，平常加95#，目前问题：1、遇到暴雨有大滩水若不小心冲过去，电池有瞬间告警，偶有打方向出现迟钝情况发生，最近跑高速冲到水坑就同时有听到伴有“唧唧唧······”类似声音，行车感觉失去部分动力，必须减速，但约1分钟内状况消失----会不会皮带打滑？怎么会致使方向盘打不动？（液压助力本来就很重的方向盘）。2、在暴雨下停久了，车门底下排水会进入到车里，处理几次排水孔也一样，几个门相继出现过类似情况～，后来没有了，目前右后门有一阵子了一直这样。
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我车是新朗逸目前为止刚好三年行驶三万公里，最近一个半月我无意中发现车在冷启动后挂一档松离合到一半的时候（启动后预热车怠速稳定后）感觉有种油跟不上的感觉，抖，也就几秒钟，完全松开离合后这现象消失，等车开了有五六分钟后再重新起步挂一档松离合时又没有这情况了，经过反复这么多天后得出一个结论，车在冷启动半离合一档起步松离合时抖，等车行驶一段时间后再重新起步的话这种抖又消失，无论是冷车起步还是热车起步加速多有力的，当中去过4s店换了火花塞清洗了节气门打了进气吊瓶多没有解决这情况，大概是因为热车的缘故吧在4s店电脑检测的时候显示一切正常，4s店里说手动挡起步抖正常的，可是我以前一直多没有抖过，而且我家里的车多八万公里了也没出现这种情况，大概是怕麻烦或者是因为帮我检查没钱赚吧最后4s店里居然说他也不知道，让我就这么开看以后有啥情况再说，我很无语，我是个完美主义者，一切多希望完美，所以今天在此麻烦各位老师们你们觉得是啥情况还望给我个意见，小弟在此谢谢大家了！！！
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13款 大众朗逸 1.6排量 现目前5w公里 正常标准的 保养 都在4S 店保的 2周前 做过了一次清洗节气门。现在的问题：1. 现在发动机怠速的时候抖车严重。2. 提速到65左右 6档 发动机会发出蜂鸣的那种声音 但是一旦超过70之后 就立即消失了 3.只要是走点有坡度向上刚升挡之后 低转速发动机就会发出哒哒哒的声音、如果加脚油门就会没有了～这个问题出现在3W左右的时候 检查了几次都没有结论 ；现在感觉发动机的整体状态不好～所以求教各位师傅～我的车车的发动机出了什么样的问题
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09年老朗逸1.6手动11万公里正常保养。近半年来，热车加速在1500-2500转时发动机仓传来“哆哆”声（像敲木鱼），同时放在离合器上的脚会同步感到敲击一样的震动，该声音的频率比转动频率低很多。车子跑的越热声音越明显，甚至跑了高速下来轻踩油门加速就能听到。 可以确定： 1.冷车怠速正常，加速声音也基本正常。 2.热车怠速正常，空档踩油门，转速越过2000转时会响几下，但不明显。 3.带档滑行时不会响。 3.换不同油站95号油，换长城5w-40机油（原为京东灰壳），换变速箱侧机脚垫，添加碳无敌都没改善。 4.响声和发动机温度有关，冷车不明显，热车响。车越热越容易响，发响转速范围越宽，跑了高速甚至发展到1200-3000转都会响。 5.所有档位挂档加速时，油门踩到一定深度声音出现，并随油门深度增加变大，但到一定响度后不再随油门增加变化。 修理店师傅用听诊器听了半天也没确定原因。 请师傅们帮我分析一下是什么原因发响，这发动机跑高速还安全不？非常感谢！
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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