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技师李培雄你好,空调如果加多了,他也会直接不工作的,蒸发箱内部一般情况下不会堵住的,一般只会是膨胀阀,最容易堵,如果是膨胀阀堵了,那就需要更换新的膨胀阀了,没有其他办法的,你可以拆开蒸发箱,用气泵吹一下,看它通不通,如果是普通的,那就没有问题了
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技师李培雄希望我的回答可以帮助你。祝你行车愉快。若还有什么疑问可以随时咨询我
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匿名网友油会把膨胀阀堵住吗 ?现在压缩机低压管挺凉的 压缩机工作也正常
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技师李培雄你油加了多少
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匿名网友一次性杯子四分之一 抽真空之后到底要不要加冷冻油呢 ?
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技师李培雄肯定要加
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匿名网友今天那个修空调的把氧从新放掉抽真空之后没加油直接充的氧会不会有什么损坏?
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技师李培雄肯定有
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别克、君威,2015款空调出风口异味问题。清洗了不下于3次管路,滤芯换了不下于8个没解决问题。无奈之下到修理厂抬仪表台,里面并没有死动物,管路很干净,就是蒸发箱很臭,师傅清洗了很多次我还是决定更换了新的蒸发箱和鼓风机(风扇)。防冻液也从之前的红色换成了绿色。(师傅说气味会淡些)。 现在开空调我感觉比之前好很多(内循环)但还是有种说不出的怪味。关键是关闭AC后(风扇不关)异味就特明显,再过5分钟很浓烈的臭味就出来了,持续大概又5分钟消失。如不再开AC那臭味感觉就永远消失。一但开AC就如上面描素,试了很多次。求专家解决!急急急!个人推荐拆仪表台,再清洗一次管路,排除蒸发器跟水箱的味道,检查一下有没有泄露的地方,不着急把仪表台,装上去
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2012款2.0新君威,七月份的车,目前行驶84000公里,82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声,提速缓慢,油门比较重,在速度达到30码以上消失,高速正常行驶,1月24号去4s店检测车辆,修理工怀疑凸轮轴问题,更换了一个新的,没有改善,然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头,起步没有声音,一切正常,怀疑排气电磁阀坏了,找了个旧的换上问题依旧,在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附,修理工怀疑机油道堵塞,说我用的机油不好,然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟,然后放空机油,加入原厂机油,并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳,试车起步声音变小了,但还是有,然后我就回去跑了300多公里高速,一切正常,开了几天以后,发动机故障灯亮了,继续开,第二天故障灯消失了,后来上高速跑了100多公里,故障灯又亮了,开到无锡后,到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了,让我更换并清洗缸内积碳,三元催化清洗。本人没有同意,让修理工帮我消除故障码,再跑几天试试,后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍,期间没有发现有黑色粘附物体,很干净,目前车子又行驶了几百公里,还是起步加速嗡嗡声但不大,提速缓慢,感觉油门较重,发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的,空调滤芯换了5000公里,空气滤芯刚换的,汽油滤芯换了10000公里,节气门,油路清洗,机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗?2:电磁阀坏了吗?有必要更换吗?3:缸内清洗有必要吗?4:三元催化需要清洗吗?
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2012款别克君威GS2.0T的,开了16万公里,每次急加速达到4000转的时候必出故障灯,以前加速的时候推背感明显,现在没有,开到160码不管怎么踩油门不会提高车速,如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯,但是过140还是会出现,现在出现故障码P0234涡轮高增压,去江苏淮安4S店看过要换涡轮,上个月出差到南昌检测说是空气流量计,同时检测出P2227故障码,具体我没看懂,在本地汽修店,找人拆过发动机节气门,三元催化,已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说,好像是不泄压,还要检查一下泄压阀,用气吹它,发现它还在工作就是上面有点油,但是我也买了泄压阀,今天买了空气流量传感器,2个都没有换,我就是问下,哪位大神能帮忙判断下?
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60码车速通过一长约10几米的低洼积水区,跑到中间熄火了,靠惯性把车停在路边。由于水很浅,最深的地方最多10公分,所以我开始感觉不可能是发动机进水,等了10分钟后我试着按下了一键启动按钮,没有任何反应,只是通电,起动机不工作也没发出声音。后来叫修理厂的朋友救援,他来到之后拆掉空滤,空滤全湿透了,空滤盒里全是水,拆掉火花塞,然后上车打火,水从气缸往上喷,然后又把节气门里的水用毛巾吸干,装上火花塞点火没点着,拆下来继续靠起动机排气缸里的水,大约排了4次水后装上火花塞终于发动起来了,后来换了机油、机滤、空滤。现在开着正常,但是发动机故障灯亮,电脑清除了两次故障码开一段路以后还是亮。请问是怎么回事?会不会是去柄连杆的问题或者气缸里面不干净燃烧室燃烧不充分氧传感器报警,还有一点就是尾气味道变的很大,很刺鼻! 今天开车低速行驶的时候车辆突然“闯动”往前一冲一冲的感觉,过了一会又提示请检修电子稳定系统,然后加速无力,油门踩到大约一半的时候车辆才开始往前加速。随后熄火重新点火一切又正常了,只是发动机故障灯依然常亮,请问是怎么回事儿?如果去维修的话应该检查哪些地方?
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你好,问一下ESC跟发动机亮起怎么弄您好根据您车的问题分析,如果昨天保养动到的部位没有问题,和保养没有关系!这种情况一般走以下原因引起:1考虑检查一下高压油泵,供油不足引起的车子动力不足,抖动,发动机故障灯亮和ESC灯点亮!2就是发动机的某个传感器或者电磁阀有故障引起的,比如节气门或者加速踏板,电磁阀等!有时间了用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决问题!下面漏水,是红色的液体,还是无色的水,和平时的水一样无色透明的您仔细看一下!那就没事的,滴的空调水或者排气管滴的水!不是漏发动机冷却液,发动机冷却液颜色是红色的!之前空调蒸发箱里面的水,如果开启空调吹除霜除雾模式,就是前挡风玻璃除雾模式空调系统制冷模式会自动打开的,系统工作以后就会滴水!不用纠结这个水,没问题的!只要车子水温不高,机油不缺少,发动机无异响,没有漏水,漏油的,可以临时开到就近的修理厂检修一下的!
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我车是15年别克君威,早上冷车启动行驶踩刹车制动时熄火是什么原因您好根据您车的故障现象分析,检查一下刹车系统有没有漏气的,,真空助力器,真空管,都检查一下有没有漏气的看一下,如果漏气就会影响的,还有用诊断电脑检测一下发动机控制系统看一下里面有没有电控系统的故障码!电控方面没有问题,就需要检您车故障比较特殊,建议找个同款车,对调氧传感器1试一下!还是空气流量计试一下!最好去4s店或者专业维修上汽通用的修理厂检修,可以找到同款车!查一下有没有漏气的,还有发动机内部积碳清洗一下,还有冷车时测量一下气缸压力是否正常!您车故障比较特殊,建议找个同款车,对调氧传感器1试一下!还是空气流量计试一下!最好去4s店或者专业维修上汽通用的修理厂检修,可以找到同款车!有些问题诊断电脑检测不出来的,需要对换零部件了测试的!还有汽油泵压力测量一下是否正常,油路是否有堵塞的!
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君威2017款。每次停车超过五小时以上,再次启动,打开空调就会出现酸臭味,持续十几二十秒,之后就一点味道没有。 发现问题后去洗过空调蒸发箱,更换过空调滤芯。这个情况依然出现,请问是什么问题导致的呢? 现在每次熄火之前都会关闭冷气,打开外循环,开最大的风吹几分钟,还是一样!!这个情况一般就是蒸发箱潮湿发霉造成的异味,按道理说,熄火前关闭压缩机开风扇吹风,不会有这种问题了,之前清洗过蒸发箱了经过询问基本确定还就是蒸发箱问题,没洗干净,建议让维修点,内窥镜观察着清洗,酒精效果就不错
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10年新君威 空调出水管滴出的水好像有油一样的东西,和水一个颜色 但是摸起来油腻腻的 目前空调越来越不凉了!哪个地方出问题比较大?如果是冷媒的话怎么会从出水管排出?是蒸发箱漏雪种。是漏冷冻油。需要拆下蒸发箱检查,,
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空调开启起码是在15分钟后才有冷气刚开始都是自然风样,修理厂师傅说是压缩机问题压力正常,压缩机问题,现在没法查询价格,大概1500左右, 压力不正常,管路堵塞,重点检查一下干燥瓶和膨胀阀
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04年别克君威,冷媒够,压缩机正常,就是开空调不制冷,低压管道也不凉,只有开内循环的时候才稍微有点制冷,请问是什么原因可能是空调节流阀堵塞造成空调不凉,建议把节流阀拆下来清洗或更换,
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