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技师袁智斌需要更换方向机油了,如果还不行就需要更换助力泵
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匿名网友大致费用需要多少
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技师袁智斌助力泵1200
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技师袁智斌方向机油200
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匿名网友谢谢🙏
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技师袁智斌客气了
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技师袁智斌谢谢支持汽车大师
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匿名网友2.0和2.4排量都是机械方向机吗
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Crv2014款,三年了,一手车,没有事故。刚买的时候很好开,噩梦是从一次做了定位开始,(开始车辆发飘,去修理厂检查说是方向盘胶套咬住,便做了四轮定位。)时间间隔差不多半年,感觉车方向很沉重,回位也没有那么灵敏,整个方向感觉死死的,于是就去各种检查。(有的师傅说方向机坏了,有的说电瓶)但是我车启动都是正常的。而且我打方向也没有异响。就是车开起来方向重,感觉加速和刹车有一种阻力感。四轮定位也做过,(我们这里做定位的师傅实在有够不专业的,)之前有一个师傅问我为什么要做定位,我说车辆高速会飘,他说车会飘跟四轮定位有什么关系?还有避震器的顶胶轴承也检查过,都是正常的。有一点要确定的是,把前轮顶起来打方向,方向盘是非常轻盈的,所以有的师傅说是方向机坏了,我想如果是方向机坏的话没有那么简单吧?请各位大神帮我分析分析,谢谢。这个问题困扰我很久了。这个情况还是要重点检查一下轴距很有可能是后倾角有问题也就是下摆臂有故障。
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师傅您好,我车子是广汽本田凌派,日前在村庄路段行驶向右转弯时,左前轮不慎陷下路边的沟坎(沟坎高度约40公分)。当时整个左下摆臂垂直下沉受到过冲击(轮胎被路边挤爆,悬空)。随后出现行驶转弯时方向盘自动复位不完全,(距正中心左右45度角的位置便不能自动修正,左右45度角的这位置感觉方向盘有点紧),直线行驶时,如果手放开方向盘,车辆会出现要嘛向左偏,要嘛就是向右偏的现象。打方向盘感觉稍微比之前偏重一点。到修理厂检查,下摆臂无明显变形。目前两个前轮胎是全新的,四轮动平衡己做过,四轮定位也做了,倾角数据显示也是正常的,左下摆臂也更换过原厂的。但仍不能解决问题。请大师百忙之中帮诊断一下。谢谢了。你好,根据四轮定位数据及故障描述分析,此情况是由于左前轮严重受力,导致悬挂受力变形,使方向飘浮不定,建议更换羊角,方向外拉杆,并重新四轮定位。并检查下内拉杆及方向机齿端是否受力变形。
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13年A4L行驶过程中方向盘打方向有卡顿像有缝隙/虚伪,车子不动时打方向盘正常没有任何卡顿或者空隙。行驶中不管往左还是右边打方向都一样只是有时候稍微好点感觉不那么明显。早上冷车特别严重,如果我转弯大一点打方向能感觉能停顿4-5下那种然后方向盘回位也是能感觉到停顿没到一个节点就像卡然后卡。修理厂说是方向机问题,我网上查了说有也可能是转向节,师傅又说不是,确定是方向机。 现在我的疑问是,按照师傅您的经验是不是方向机问题?因为没有任何故障灯显示,如果是方向机问题是得换没办法修吗?如果不去处理会不会恶化比如哪天开着开着方向盘会卡死?还有就是修理厂说4500翻新。5800原厂下线,工时400,编程300到500,合不合理,靠不靠谱呢?您好,这个问题是转向机问题。可以维修一下。如果更换建议更换原厂
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06年的丰田锐志,上次汽门室漏油,修好后就感觉方向盘转向有点偏。。方向盘打左轻一点,回位速度慢一点。方向盘打右重一点,回位快一点。。。刚开始以为是轮胎问题就换了4条胎,因为轮胎是11年的胎。换完问题还是存在,四轮定位数据都没有问题,有没大神知道是什么原因,这个问题要怎么解决阿,因为跑高速的时候方向比之前好难控制。。。高速刹车还感觉方向盘有一点顿挫。。。 问过修理厂上次弄汽门室的时候有没有动过转向系统也说没动过。。。。轮胎店说如果定位数据没问题的话有可能是转向机有问题,但是平时都不打死方向盘,车子一直都没有问题。那天在那里有个人说有些人可以接电脑修改转向助力参数也会影响,在这里想请教大神们要怎么解决这个问题,现在开起来的转向很不顺畅,还担心安全会不会有什么隐患。。。。
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关于方向盘回正的问题,之前方向盘正,但方向跑偏,做了四轮定位,换了轮胎。过了一个星期左右,启动车后,发现方向盘在不扶的情况下,向左偏约10度,摆正后,还会自己偏左,行驶方向左偏,过了一会后,现象消失。还有就是方向盘左打轮回正到大概10度时,回正力度小,需要用手摆正。方向盘摆正时,车并不跑偏。车是电子转向助力,四轮定位数据如图,维修人员认为可能是外倾角超出范围的原因所致。还请网上的大师帮忙分析下原因。 特点:1. 车刚启动时不扶方向盘的话,方向盘会左偏,但过了一会现象消失,只是左打轮回正到差10度左右时,回正无力,右打轮回正没有问题 2.车是电子转向助力 3.一年前换过转向机总成,但没发现这种问题 4.换完轮胎后也没有这样的问题,大概不到以后礼拜后突然出现的处理一下刹车泵,重新做定位
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奥迪A4L 求救,在SSSS换了方向机后,方向盘还是重,不能回位 我是13款的A4L,技术 去年12月份,因为下坡碰到石头,马上上高速,感觉方向有点重,行驶中都要双手把握住方向盘,很累很累。 回温州后,去SSSS检查,底盘下面放方向机坏了,但是电脑检测是正常的,故障码也没有,可我平时开的时候,转向,然后放手,方向盘不会完全回位。整体的方向盘感觉死死的,不怎么灵活。 SSSS说是方向机的问题,然后,这个月,我换了方向机,2W多。今天去提车,感觉还是和没修前一样,没什么区别。然后,我70-100码,向左转一点,放手,方向盘马上回位 ,马上反弹过来的感觉,但是向右转向的时候,放手,明显不会反弹,有反弹也是不能回位。 马上去SSSS反应,服务我那个人叫了一个技术老师试车,这个技术老师不是之前修理的人,他试车后说,方向没怎么特别重,但是转向的时候有点点重。我问这个问题是不是方向机的问题,他说也不是完全肯定。可能是大梁或者什么不平衡,叫我做一个四轮定位。那时候,我没做,就先回家了,回家试我朋友的15款A4L,他的方向和我的完全两样,很轻松,很灵活 我想知道这个到底是什么样的情况
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你好!车是2014年12月买的!买的第三天发现当车的速度起来大约40码以后方向盘向左和向右打的回馈力度不一样!就是说,向右打方向回馈力度强点,同时能自动回正。向左打方向盘回馈力度差点,并且不能自动回正,大约与回正有5度左右差角。不管速度怎么起来,左转不能自动回正,总有5度左右的夹角。右转则正常。高速巡航中,5度内向左转弯几乎没有回正的力度!可以说手放开了,方向盘在高速中也是不会自动回正!向右完全正常!当初和4s沟通过此问题,4s店做过4轮定位,数据说正常。表示这个问题属于正常情况。并且表示不能修理。后来,在我强烈要求下,答应给我换个方向机,但是,不算我保修。并且表示就算换方向机也不能保证能修好。我考虑是新车,就放弃了。事后想想是不是因为国家的新三包法而不敢给我算保修维修。虽然此事已经过去快二年!但在我心中一直是个心结!望解决!谢谢!
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江淮和悦 12款手动豪华型 1.5vvt 原本方向盘正常,车也不跑偏 上周补了一次右前胎,听从修理工忽悠,做了一次四轮定位,方向盘向左10度,才跑直线,并且车向右跑偏严重。 又调了一次,方向盘扶正后,车又向左偏,方向盘回正,松手后,车还是向右偏。 然后再调,四轮交叉倒胎,然后又做四轮动平衡后,当天正常,但是,只是一人开正常,副驾驶坐人或后排坐人后,车向右偏。四胎胎压全是2.5,已经跑了两家修理厂了,情况还是没有改善,第二家修理厂调完后说,你还是应该找第一家,因为他第一次做四轮定位的时候不知道给你调了什么,但是找到第一家修理厂,修理工说就是根据数据调了一下方向。 现在这个问题解决不了了,希望能有大神解答,或者青岛有没有专业维修师傅想挑战一下这个难题!!!
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东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数:14200 事故起因:右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮,拖出了前保险杠,事故发生后车辆显示防滑报警,方向盘转到90度轮胎才直行 经过:交给4s店定损进行维修 结果: 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬,以前两手指头都能转动,现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正,右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车,通电后电子助力启动方向盘会抖动,现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象,然后又说方向机有问题,前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的,今天去事故接待又说没换方向机。 背景:4s店说这单保险已经结案了,维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字,觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间:距离事故发生已经过了20天了你好,出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的,有时间这个可以先坐下四轮定位,底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的,这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了
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二手09年悦翔1.5at,目前6万公里,刚到手时松开方向盘方向车会很轻微左跑偏,就换了4条新胎顺便做了动平衡和四轮定位,米其林轮胎店做的,但是维修工说是往右偏,然后看他调了右前悬挂的什么地方,拿活动扳手拧了几下,全程不到10分钟结束,开走后发现松开方向盘,方向盘会自动左偏一点点,几度吧,然后,向左打方向非常容易,但是基本不会回正,向右打方向比较费力,也不太会自动回正,但是比左边好很多,昨天去修理厂换了转向油,修理厂的开出去一会儿,回来说车的左减震有问题要拆减震,现在纠结到底是车的悬挂有问题还是说那次四轮定位没做好?要不要先修一下减震再去做个四轮定位,还是先去做个四轮定位再过来看看是不是减震的问题?那家米其林的店感觉不是很专业,我让他给四个胎充气2.5,结果全给我充成2.7,我看了他的表显示2.7问他怎么是2.7,那人告诉我,22.7就是2.5,后来去修理厂换油,帮我充起的时候,问我干嘛冲这么高全都是2.7。顺便问下搭铁线有用吗?你重新换一家修理厂。先把价格谈好了,在更换,不然又要被坑
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