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技师许晓蕾晚上我查一下资料再回复你，现在太忙了 -
陈生seber好的！这种情况转速高，油耗很大！开的时候像开手动挡一样，轰大油门到2000转松开油门再加一下，这种情况一般都不闪了！
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陈生seber
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技师许晓蕾0780是换挡控制系统，这个有点麻烦了 -
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技师许晓蕾当时出现这个故障时，解码器在变速箱里面还有没有读到其他故障 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾这是维修手册的描述，如果当时只有这一个故障的话，就需要更新变速箱电脑版本，或者更换变速箱电脑，就是PCM -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾这是升级PCM的方法，需要专用解码器 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾这是更换的方法，更换以后也需要专用解码器 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾这是PCM的具体位置 -
陈生seber这种情况可以继续跑吗？有什么损害？如果可以想年后再修！升级或更换费用各是多少？谢谢
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陈生seber网上也有案例说变速箱阀体太脏破坏变速箱油的质量和摩擦特性，油泥堵死阀体和管路。因为跑热（行驶一段路）之后，重启故障没有了。会不会是这种情况呢？要不要清洗和换油？
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技师许晓蕾是的，这种情况也会有，油脏了的话，就只能用变速箱换油机循环换油才可以，否则是换不彻底的。 升级我们一般都没有收费，但是您当地的情况我不太清楚。更换PCM得好几千，具体价格需要根据车架号查版本信息 -
陈生seber可以继续先用吗？暂时没时间较紧
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技师许晓蕾这个我还不敢确定，但是就工作原理来说，只要D4灯闪烁，变速箱就进入应急模式，这种情况不能高速和长时间使用，否则就会引起温度高而导致更大的问题，所以如果短距离，不跑高速，还是可以的 -
陈生seber把油换了再试试看如何？变速箱油费用大概多少？
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技师许晓蕾用自动变速箱循环机交替换油，需要4桶左右，200多系统 -
陈生seber修车师傅说可能是离合片磨损，要拆变速箱
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技师许晓蕾可是故障代码是涡轮增压器的，不是变速箱的呀 -
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技师许晓蕾回复错了 -
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技师许晓蕾不是你这个车 -
陈生seber喔！
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技师许晓蕾您这个从故障看应该不像 -
陈生seber他说跑热了，离合片膨胀了，就出现又可以了的现象
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陈生seber现在这种情况油耗比较高
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技师许晓蕾这个可能性比较小，D4灯亮，肯定油耗高的，发动机在做工，但是变速箱速度提不起来，就像您一直在用3档跑 -
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技师许晓蕾离合器片热胀冷缩的几率很小，没有油液热胀冷缩的几率大。当时除了0780还有没有其他故障 -
陈生seber跑热后熄火重启，挂档又可以，我想就这样先跑，如何？
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技师许晓蕾那您要注意点哟 -
陈生seber另外，换了电磁阀没解决问题，我刚才找了他，他说把之前的换回来退钱
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陈生seber我把您的建议也说给他听了，他让把车子放在那里，下午继续排查
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陈生seber电脑显示换档电磁阀C故障
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技师许晓蕾这个没有专用解码器，就不能学习PCM，估计比较棘手。 当时有几个故障代码，您还记得吗，分别是什么 -
陈生seber我只记得p0780
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技师许晓蕾你在用解码器看看吧 -
陈生seber下午看他怎么说，我后天早上要跑远路了，拆变速就不让他们弄了
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技师许晓蕾如果当时有其他故障代码，需要先排除其他故障， -
陈生seber好的！
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你好，我得哈佛H6停了几天打不着火，修车师傅给我换了一块启停电瓶花了700多，我一直没有开停了10多天又打不着火了，邻居帮忙连车，电是有了可是仪表显示自动驻车故障，一键启动就是没有反应，修理厂告诉我车有漏电问题，我怀疑电瓶有问题，可是修理厂说假一赔十，我平时很注意没有忘关车灯什么的。关键仪表显示自动驻车故障打不着，麻烦专家帮帮我万分感谢。你好，我得哈佛H6停了几天打不着火，修车师傅给我换了一块启停电瓶花了700多，我一直没有开停了10多天又打不着火了，邻居帮忙连车，电是有了可是仪表显示自动驻车故障，一键启动就是没有反应，修理厂告诉我车有漏电问题，我怀疑电瓶有问题，可是修理厂说假一赔十，我平时很注意没有忘关车灯什么的。关键仪表显示自动驻车故障打不着，麻烦专家帮帮我万分感谢。【车型：哈弗H6 2017款 改款红标 运动版 1.5T 自动两驱尊享型】根据故障描述车辆无法启动，可能原因是电瓶电压不足导致，建议将电瓶充饱和了进行测试
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前几天早上有启动机 车不启动 自车电脑显示 发动机功率下降 发动机 巡航 变速箱 故障灯亮 用别的车串联启动了 启动后一切正常了 电瓶充电后 两天没犯毛病 第3天早上又不行了 换新电瓶后又用了两天 又不行了 充电后还是不启动 把电瓶断掉 再装上启动了 又是一切正常 去修理厂 用电脑也没检测出问题 (起动机够转 自车电脑没有显示电瓶缺电）有知道怎么回事的高手 请帮忙谢谢了
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09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ，应该如何检查和维修，谢谢了宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，
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别克09年老君越，变速箱维修过一次，半年后出现问题，故障码显示p2715-00 压力控制电磁阀4:阻滞开启。启动问题是，冷车启动预热短时就走的话2档换3档时候变速箱不变速不换挡，关闭重启车后就好了。如果冷车启动预热时间长了再走的话就没问题，一切正常。修理厂说是电脑出问题，请问是变速箱控制阀问题还是电脑问题呢？需要检查变速箱油是否有金属粉末，没有的话需要更换变速箱控制模块
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本田锋范1.5自动档。11年的车。行驶10万公里，正常行驶中发动机故障灯亮。D档闪烁，时速表不走。加油转速表一直往上走，但感觉不换档一直在一档车速提不上去，去修理厂检查电脑扫不出码，放半个小时车子启动D档不再闪烁但故障灯亮，行驶没任何问题，放了一天去开车故障灯也不亮了，请问回事什么问题！建议读取故障记录
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几天前车子出现启动困难，启动2次后故障灯亮了，然后读了故障码显示凸轮轴电磁阀有问题，然后在淘宝上自己买了一对换了之后，故障灯不亮，但是顿挫依旧，开了几天后低速熄火了一次，然后故障灯又亮了，就在修理厂又换了一套进排气电磁阀，前几天开着挺好，昨天开着开着故障灯又亮了，还是会偶发启动困难，有一次还怠速熄火，再之后昨天晚上途虎养车查了故障码，途虎技师说可能还是排气电磁阀问题，叫我再换一个？现在的故障码是排气的凸轮轴电磁阀，电磁阀有故障和平时使用的机油有关系，建议机油和凸轮轴电磁阀一起换
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况？？？谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况？？？谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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你好师傅，我的车是13款吉利SX7手动2.0L,发动机故障灯亮了，去修理厂用电脑检测说是第一个氧传感器坏了，然后更换了四个新的，换完以后能消掉故障码但是过上一两分钟就又出来了，三元催化也检查了没问题，电工也检查了线路没问题，然后把前后氧传感器换了一下，故障码又成了后传感器故障了，现在修理工说别的地方没问题就是前氧传感器有问题了，副厂和原厂的传感器都换过，这应该怎么办1.根据你的描述，你的这个应该是因为氧传感器质量问题导致的，建议更换原厂氧传感器看看 很高兴为你解答
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您好，七代雅阁前几天故障灯亮起了，开了几天都是一样，后来去修理店检查说是后氧传感器故障需要更换，说好换原厂电装650块，换上去故障灯就不亮了，第二天上班开了15分钟故障灯又亮了，也刚好到上班的地方也就停车了，关了再次起动又没亮故障灯，然后下班回家又是到家里就故障灯又亮，试了几天都是开15分钟就亮起故障灯，去检查又是后氧故障，他们说是三元催化有问题，我就怀疑换的不是原厂，刚去年审尾气都合格了，现在想听听大师们的说法？到底是什么问题呢？
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07款凯美瑞240G前几天晚上的时候启动车子钥匙转到最后一下启动的时候会有咯吱咯吱的声音然后才会完全启动，然后开着的时候踩油门就会跳出红色感叹号和黄色abs的故障灯，油门踩猛点就两个灯一起亮起来然后前面大灯会和没电了一样一闪一闪，中控屏也一闪一闪，然后2.3秒故障灯又会消失，车里的表也会变不准了，第二天开起来又没什么事了，不过想想去修理厂看看是不是有什么问题，但是修理厂没有检查出故障码，我就开回去了，开了几天都没什么问题，今天开起来启动的时候又咯吱咯吱的，表也不准了，我停车的地方是个小斜坡，以前D挡开上去都是会慢慢往前开或者走不动停着今天这样启动后挂D挡就会往后倒退，去修理厂又说检查不出故障码重点要往三个方面检查，第1个是发电机，第2个是蓄电池本身，还有一个就是启动机，主要是这三个方面的问题。
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