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技师李培雄有这个可能性
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技师李培雄需要实际测量发电机发电量
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技师李培雄该车的发电系统是靠传感器检测电瓶电流,然后控制单元接收到信号,再控制发电机负荷。全过程可以用解码器检测。
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技师李培雄导致这个问题的可能性有电流传感器,发电机,发电机皮带,皮带张紧器,以及相关的连接线路,控制单元出问题的可能性极小
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匿名网友正常行驶的时候是好的
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技师李培雄嗯,检查一下上面提到的这些部位吧,发动机转速增加,发电机转速也会增加发电量就会增加,去维修单位,用解码器实际看看数据
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匿名网友就是车停下怠速运转时出现,然后行驶大概一分钟灯就灭了
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技师李培雄去检查一下吧,该车有电控发电量系统,一上解码器,变可以读取到相关故障
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匿名网友好的
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技师李培雄好的,祝您新年快乐!
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我的是2012年11月买的2013款1.6L自吸手自一体雪佛兰科鲁兹,我的车子从去年开始的,高速上不去6档,就是在高速上跑一会就会这样,刚开始还是好的,这种情况下要把车停个一两分钟又好了,但是跑个几分钟又会降到5档2013款1.6L自吸手自一体雪佛兰科鲁兹,高速上不去6档,在高速上跑一会症状会出现,把车停个一两分钟又好了,跑个几分钟又会降到5档这个情况首先用维修店或者四s店的诊断电脑读取一下变速箱电控系统是否有故障代码,检测一下变速箱数据流。把车子举升起来,检查一下变速箱油液的液位,检查一下颜色和黏度。
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雪佛兰 科鲁兹,车子之前开都很正常,停了五个月,用电瓶发动起来之后,油门加不上去 能怠速不会熄火,就是油门加不了,发动机转速就一千五左右,最高不会到两千,请教………检查节气门,油门踏板,汽油滤芯,三元催化,燃油压力,断电试试。
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你好!我的是雪佛兰经典科鲁兹1.6自动,这段时间驾驶室老是有哒哒声,一加油走起来就没有了,怠速在700,也没有安装护板,尤其是热车,一停下等红灯的时间就能听见,而且在N档上,如果在D档上的话,还有怠速不稳的现象,有时间起步的时候还容易窜一下怠速突然很高
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10年1.6的雪佛兰科鲁兹发动起来怠速不稳油门踩到底都不到3000转,用电脑解码器读故障显示是节气门位置传感器故障,清洗了节气门 ,匹配下节气门 然后再发动起来没两分钟又不行,发动机故障灯就亮了。
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13款1.8排量的雪弗兰科鲁兹,上半年换电瓶以后仪表盘的总里程表不显示了,出现三条杠,续航表都有显示,就是总里程那一栏没有,变成了三条杠,昨天开去修理厂,他也不会修,断电了几分钟还是不行,时间都重置了需要对车身模块重新编程。
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11款雪佛兰科鲁兹1.8手自一体车型,刚在高速上突然亮了故障灯,且加速无力发动机有点响,自动挡切换到手动挡不显示档位,仍然显示D档,转速很高平路下坡都在三千转出头,熄火后拆了电瓶线接上电源正常了唯有发动机故障灯没有灭。后来又出现一次,再次熄火再接上电源又正常了且发动机故障灯也灭了,这是什么原因?这个是偶发故障,发动机或者变速箱程序。或者传感器,接收的信号不准确造成的,故障灯亮。而且动力不好,你的发动机怠速这些正常,不抖动,和发动机没关系。主要是变速箱程序或者内部阀体,摩擦片有问题造成的,你这个情况只有下了高速,回家或者找个就近修理厂用解码器读取一下历史故障,
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我的车是雪佛兰13款科鲁兹,行驶33000多公里,怠速700-1000之间抖动,有时候抖有时候不抖,今天刚刚自己用酒精擦拭的节气门,熄火没断电瓶电,完事启动车后,抖动的更厉害了,开车的时候挂空挡,转速能到2000再降下来,请问怎么处理? 清洗之前是冷车明显,热车之后就好了,清洗之后是一直有。
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请问11年雪佛兰科鲁兹停一夜启动怠速不稳,怠速上上下下的,怠速低的时候就像要熄火一样,几秒钟后又正常了。节气门,喷油嘴,进气都洗了每天早上启动还是这个问题,没有故障灯亮。请问这个问题怎么能解决?检查燃油压力是否正常,清洗节气门,喷油嘴,进气道,燃烧室积炭,用电脑读取水温信号,进气温度数据是否正常
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雪佛兰科鲁兹1.8L手自一体10款,在正常行驶途中,突然加油没了动力,仪表盘上面也没有了显示手动挡位符号,只显示D档位符号,停车熄火一段时间,再次启动正常,行驶几分钟后,又感觉加油没动力了.在手动挡上,仪表盘也就变为D档位房号显示,请问这是什么原因?
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11年的雪佛兰科鲁兹行驶了70582公里,仪表上显示发动机故障灯亮起!电脑诊断出“多缸失火不确定/多个气缸”清洗节气门和消除故障灯后故障灯就没了。但是,过完几个小时后发动机故障灯又亮起了!请问大师们该如何修换?请速回复!
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