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技师谢州民遇到过这种情况,是控制单元问题,再发个控制单元试下!
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匿名网友换了2个了,都一样
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技师谢州民装旧的有没有这个现象?
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技师谢州民我以前也遇到过这种情况,当时是更换的是左前玻璃升降控制单元,换了以后也是出现这种情况,按开关的全部是反的,后来我到仓库里面查了下,仓库说这个控制单元是在外面发的,为了解决这个故障,后面我们是从厂家订了一个控制单元过了以后,那么相应的就没有这个故障,然后我们对原装的控制单元进行编码,以后什么都正常了!
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匿名网友我的只有副驾驶的是反的
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技师谢州民如果旧的没有这个问题,那肯定还是换的控制单元型号不对!
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07款奥迪A6L 2.0T 今天更换了右前车门的控制单元模块,装好以后车门可以上锁了,但是车窗升降变反了,而且关不到顶有缝隙,请教
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07款奥迪A6L 2.0T。刚换的右前车门控制单元模块,装好后玻璃升降变反了,是需要匹配嘛,怎么匹配设置呢
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请教咨询奥迪大神,我的08年奥迪a6l,2.4排量,之前左后车窗在左后门不能升降,驾驶位可以控制升降,试了不是开关的问题,我买了一个拆车件左后车门控制模块换上后,按升降开关玻璃是相反的,在驾驶位的左后开关不启用,反而在驾驶位按右后开关能一起控制后面两道车窗,这是怎么回事?先谢谢好心人
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11年奥迪a6 2.0排量的 之前 ,行驶中 左前们一直有上锁的声音,听着可闹心。它的那个上锁 开锁开关,车门上锁以后 那个指示灯不亮。报的故障码是 中控锁 锁止单元,不可信号。又前门那个上锁 开锁的开关,灯也不亮。随后 换了个闭锁器 装上了以后。按一下 上锁键,那个灯亮了,治病了。但是 装好 了 出去跑跑 。右变成 有时候 灯凉 有时候 灯不了了。还有那种上锁的声音。闭锁器是副厂的。请问怎么回事你好,两种可能性,一是主驾驶门和车身连接线束插头虚接或者是氧化造成的,先检查相关线束插头和线路,确定没问题,的情况下 二就是车辆闭锁器质量问题,最好是更换新的原厂配件,闭锁器质量太次也不行
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你好,我的是奥迪A6L,2.0T,2018款,现在行驶1万公里,我平时开车喜欢一起步就踩大力油门,现在久了,我为什么轻轻一踩油门,他的转速表升的特别快,而且感觉转速表高了,力却不够,是不是天气热的原因,还有感觉每天早上用车的时候,顿挫感比以前强了,是不是变速箱还是发动机出问题了
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你好,我的车是09年的奥迪a6l,2.0t,我买的二手车,买回来就冒蓝烟,去修理厂换了发动机上面的废气阀,开了几天不冒蓝烟了,后来感觉车没劲,又换了三元催化,现在这车的状态就是尾气特别难闻,就是烧机油的味道,但是不冒蓝烟,而且雾化还挺好,深踩油门滴水,五百多公里就能烧一升,这是怎么回事,是缸筒活塞不行了吗?还是增压器的问题呢?两种都是有可能的。增压器主要看中冷管油是否滴。如果增压器没问题就是活塞环和气门油封问题了。
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奥迪离回家照明灯 14款奥迪a6l大灯开关打到自动大灯上,用遥控器开锁大灯自动点亮,但是室内的玻璃升降器按键灯,仪表盘灯等等其它的一些按键灯不亮,启动车以后,里面的所有按键灯就都亮了,同样是在自动大灯位置上,关闭一档点火开关熄火以后里面所有的按键灯都亮,全部关闭点火开关后或者是拉开主驾车门,里面所有的按键灯都不亮了,外面的大灯点亮,也就是离回家照明灯开启了,这样的大灯点亮方式对吗?原车就是这样设计的吗?属于正常设计,不需担心
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大师们来帮解决下我的苦难,我启动着在车上打空调睡觉过夜 这样会对车子有害吗? 我工作需要必须要在车上过夜的多,如果有伤害怎么修理?或有什么方法可以原地响火打空调不伤车的办法吗? 还有个问题一起回答下 我开高速到100码 风噪 很大 是什么回事 就驾驶室这边。估计是哪里有问题了吗?要怎么检查 修理呢?再有就是涡轮 和自然吸气 分别的好处和坏处谢谢 我2017款奥迪a6l 2.5自然吸气的 技术款 我车子漏风了吗 还有我这套音响被坑了没有21000 呵呵
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奥迪A6L2018款2.0T,用了16000公里,现在感觉提速度没有力,不知道是不是跟我以前开车比较猛有关系,反正以前瞬间踩下去到2千转就可以达到自己要的超车速度,现在要踩下去到差不多3千转才可以达到自己的速度,刚好今天去保养,换火花塞,清洗了节气门,还给我弄了一个什么清洗机油路以后,开回家也没有用,感觉还是没有什么力,到底怎么回事,是发动机问题还是跟我开车习惯有关系吗,因为今天刚好去保养的时候,他们系统下发升级服务,说要换什么阀的,就是发动机附近的一个小胶圈的,业务员跟我说是总部下达得到升级,说q5和A6都要升级,因为有可能导致加油无力或者卡挡位反正我也不知道那个是什么,我顺便也想问问跟这个有没有关系的建议你先让他们把要更换的配件更换掉,就是他们内部需要更换的。其次,检查一下你的燃油,,或者用一点燃油添加剂试试看。
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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