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技师吴立荣你好 这个简单 继电器吸合后,有电的那根线就是输出线,风扇的一根线接在输出线上面,一根直接打铁就可以的。
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高尔夫空调完全不工作,空调开关打开,风扇不转,压缩机也不转,没有任何反应,继电器模块上的MK是压缩机的,t4是ac开关的线,按ac开关t4有电,这什么情况根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,空调压缩机不工作,需要先检查一下空调压力是否正常然后再检查一下空调压缩机到风扇控制器之间的线路有没有问题,这个风扇控制器同时控制风扇以及压缩机工作,测量线路以及制冷剂压力都正常的情况下,根据电路图对风扇控制器的电源线路进行仔细测量一下,测量正常更换风扇控制器 建议:先检查一下制冷剂压力以及开空调压缩机有没有信号电到,测量都正常更换风扇控制器 以上故障诊断是根据我10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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手动空调,空调压缩机没电,压缩机继电器和风扇继电器上都少一根电源线,空调开关上有一根电源线,打开空调开关,有另外一根电源线出去的,这根线一般是到哪里的啊?这种空调电路一般怎么控制的,搭铁线检查都是好的
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10年五菱荣光空调压缩机不工作,冷凝器风扇不转!经测量,雪种正常,AC开关打开,空调压力开关两根线均有正电!压缩机继电器四根线,一根长火,一根到压缩机,一根acc火线,还有一个根线开关AC无反应!短接搭铁压缩机工作!这种情况怎么查呀?你好,这个主要检查空调压力开关有没有问题?检查下蒸发箱温度传感器有没有问题?检查空调继电器到发动机控制盒的线路有没有问题?
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大众朗逸11年车,空调不制冷,冷媒不缺,风扇转,保险丝继电器有电,压缩机二根线,没有火,把压缩机二根线连接电瓶,压缩机不吸合,是什么原因?
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事故车,换了水箱冷凝器,风扇和温控开关没换,还没加氟,现在状况是一打车风扇长转,电磁离合器也是一直吸着的,我氟都没加!温控开关拔了,空调压力开关也拔了,空调继电器换了,风扇控制块换了,还是这样,线路也没动啊!实在搞不懂了,请高手指点!您好,根据您描述的问题事故车桑塔纳志俊换了水箱冷凝器,风扇和温控开关没换,还没加氟,现在状况是一打车风扇长转,电磁离合器也是一直吸着,我氟都没加,温控开关拔了,空调压力开关也拔了,空调继电器换了,风扇控制块换了,还是这样,线路也没动啊。针对此问题,先没加氟风扇长转有可能是防冻液排气不干净,电磁离合器一直吸很有可能是压缩机的问题,看压缩机是否有损伤,打铁和其他线束有没有接触不良现象。
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这个五菱面包车空调压缩机继电器缺地线,怎么回事已经是遇到第二个车了。空调开关打开风扇转 压缩机不吸合,就是压缩机继电器地线不来。你需要检查一下三元压力开关有没有问题,发动机电脑有没有给出信号?
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奇瑞风云2,车身放电。钥匙拔掉。压缩机离合器吸合,空调面板开关换了。继电器也没有问题。继电器上面的信号线是电脑板发出来负极。请教各位大师。这是什么问题?你好这位提问者,根据您的描述以及反馈交流,车钥匙拔掉以后,压缩机离合器一直工作,此时可以从离合器的继电器入手。继电器为什么会一直供电?继电器烧蚀黏连?还是说继电器的信号线一直通电?这样入手就能很快找到问题。一直供电的话就是电脑板发出的信号线有问题,或者电脑版出了问题
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14年1.6朗逸空调不制冷保险继电器都是好的。按AC开关继电器吸合。压缩机风扇不工作。 怀疑空调压力开关坏了。空调压力开关三根线。一根13V 一根搭铁。一根3.2V。 打开AC开关 空调压力开关线路电压无变化。 拔掉压力开关插头在插上风扇工作两秒解决方案: 压力传感器 供电,搭铁 信号电压都正常,更换压力传感器
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询问题: 江铃域虎16年的车开空调压缩机不工作,压力开关两根火线,打开AC有三根,空调继电器一根长火,打开空调有三根火线,空调继电器直达压缩机工作散热风扇不转、空调继电器有信号到电脑板,压力开关也有到电脑板,现在电脑板,空调控制面板压力开关都换过了还是不行你好,根据描述情况分析,如果发动机电脑模块正常收到空调开关信号,压缩机不工作,电子风扇不工作,重点检查蒸发器温度和室外温度,温度数值不对,直接影响空调压缩机和电子风扇工作,很高兴为你解答,
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一辆2020款五菱宏光v空调压缩机不吸合 现在压力开关上少一根火线 直接链接压力开关也不吸合 压力开关上面两个线一个通电脑版一根通往控制面板两根线都是通的 如果现在想让压缩机吸合必须要把电笔放在继电器后面才能吸合现在不知道怎么检查了你好,压缩机继电器是发动机电脑控制的接地,发动机电脑需要收到正常的ac请求信号/压力信号/蒸发箱温度信号/进气温度信号/水温信号等才会控制继电器工作,这车进气温度传感器容易出问题显示负的温度数据,应重点检查
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