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技师杨继坤你好,你说的抖动是方向盘,还是整车抖
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匿名网友是发动机和方向盘都抖,
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技师杨继坤看看你的轮毂里面有没有泥巴,把轮胎做一下动平衡,发动机抖得检查一下发动机机脚垫有没有损坏
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匿名网友现在车,底盘没有毛病,就是急加油就抖,特别是上坡时,
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匿名网友收回点油就好,能不能是喷油嘴
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匿名网友发动机抖,车也都
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技师杨继坤有没加不起油
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匿名网友没有,感觉加油不是特别畅快
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匿名网友感觉车没劲
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技师杨继坤检查一下点火线圈和火花塞,喷油嘴,有一个缸不点火或者点火弱都会有问题,
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匿名网友好的,我回去看看,麻烦你了师傅
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技师杨继坤客气,只要你的车好了就好
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匿名网友真心感谢你,热心的解答
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技师杨继坤客气
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你好!我的车是06年的别克商务陆尊!是gl8的LW9发动机!!最近车跑到60-80码,特别是70码左右,拉上人加油门用力的时候,整个车特别抖,过了80码就不抖了,是什么原因?问了几个人!有的说4轮定位,轮胎动平衡,有的说三角臂,球头问题,还有的说五花轴,请问大师,到底是哪里问题?谢谢
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你好老师 我的是06年别克陆尊 3.0 最近发现车怠速间歇性突然抖动厉害 加不上油 跑高速无力 报故障 氧传感器 发电机 已经更换 故障清除 今天白天跑了一天正常 今晚启动车是第一次没打着火 第二次给了点油大着了 然后开始抖动突突突突 给点跑了一圈好了现在怠速状态下还是有点抖动这种故障说实话根据经验没法判断,但是氧传感器代码的话情况很多,看他是报的混合气浓和稀,还是加热电阻问题,加热电阻一般是传感器自身,如果是稀浓可能是漏气或者喷油过大导致,并不一定是传感器问题,还有你跑了一天都没问题,会不会是某个缸的缸线没插好,6缸车辆有一个没有插好或者虚接插入的话明显感觉不到,只有冷车时能感觉强烈一点,所以我还是建议先读码,不然说一大堆的可能性,一个故障码出来比经验排除几个小时更为准确。
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大师,你好!我是上一代别克GL8高配版车主,今天下乡,走的是县之间的柏油二级路,路面不差,就是弯多。在过弯的时候,我提前一点减速,但踩着刹车在弯道里的时候方向盘有抖动,而且弯道越急,踩的越用力,抖动越明显,这是什么原因?希望得到解答,谢谢!
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各位师傅 我的是陆尊这两天修了一下 换了油地垫 换了方向机 换了各类垫 还有全车油 当时应为很对地方漏油才修的,可是今天取上车后,车一起不步就登一下 就像闯挡是的 车一开起来就没事了,怎么加油都正常起步时候十次有八次都登 当时把变速箱也拆下来了 发动机也猜拆了 都是换垫 没修之前一点这毛病都没有修车师傅说和换变速箱油有关系 油是好的别克专用的 是不是装的时候没装好 请各位大师指教谢谢
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各位师傅 我的是陆尊这两天修了一下 换了油地垫 换了方向机 换了各类垫 还有全车油 当时应为很对地方漏油才修的,可是今天取上车后,车一起不步就登一下 就像闯挡是的 车一开起来就没事了,怎么加油都正常起步时候十次有八次都登 当时把变速箱也拆下来了 发动机也猜拆了 都是换垫 没修之前一点这毛病都没有修车师傅说和换变速箱油有关系 油是好的别克专用的 是不是装的时候没装好,如果没装好是什么地方没装好呀 请各位大师指教谢谢
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我的车是12年的别克GL8天尊(胖鱼头那款),现在已经行驶19万多公里了,现在冬天早上着车的时候发动机震动明显、声音大、有点抖、凉车时挂倒挡倒车有点吃劲,开起来的时候加油踏板有点沉,稍微踩狠点发动机舱会传出来很大的噪音,原地怠速的时候也会有噪音,碳罐电磁阀总会发出“兜兜兜”的声音(开起来就没有了),行驶在高速的时候车里的噪音也非常大,在行驶到60迈和80迈的时候加油会有共振还有“嗯嗯嗯”的声音穿出,其他的迈数都不会传出都很正常,只有60和80的时候才会有上述描述的那种情况,请大师帮我解决一下这个问题,谢谢!需要更换一下管路及碳罐
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技术您好,前几天我的车油门线卡住一直保持2-4千转之间开到修理厂然后开锅了,等他凉下来我没检查水箱之类的就走了,前几天高温开去修理厂他们说节温器坏了给我换了一个,为什么这两天水温又不正常了,风扇异常转动开了空调还没到水温就转,我用手试了一些副水箱的水烫手,但是我摸了水箱一点都不烫手都是凉的,请问是修理厂没给我换节温器还是出现了其他什么问题?车型是:07年别克gl8对发动机进行放气,可能是气体没有排干净。
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别克GL8商务车,2009年出厂。二手车入手后换过一次机油,一直使用正常。最近一次性换了机油三滤,变速箱油,刹车油,冷却液等。冷却液更换时,师傅打开水箱盖,发现水箱堵得厉害。修理厂说保守治疗,用水箱宝等清洗后,换了冷却液。目前使用正常。市内低速拥堵路段行驶水温高的毛病没有改变,打开制冷空调,高速风扇启动就好了。我的问题是:什么情况下水箱堵得那么吓人,是神马东西堵的?清洗后换冷却液不知道水循环清洗程度,会有啥影响?目前应该咋办,注意什么?
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各位老师好,我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版,最近经常出现奇怪的问题,车辆在怠速不行驶的时候,过几分以后就会出现发动机故障灯常亮,起初是偶尔出现一次,现在是经常出现,基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示,有时候即使不清除故障码,车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了,比如几十分钟以后,有时候会有抖动,怠速几十分钟以后,如果熄火,再次启动的时候,可能就启动不起来了,开始觉得启动机也工作也拉,但是车不启动,再后来就直接启动机感觉都不工作了,找了个车接上点启动,一样没反应,放在同学的修理厂,第二天检查电瓶发电机都正常,同学初步分析,可能是车辆怠速的时候,发电机几乎不发电。还有一个问题,就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键,车辆并不是一下子瞬间熄火,而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样,检测的故障码每次基本就是这样的(如图)。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面,电瓶,电瓶正极线束,高压油泵,碳罐电磁阀。
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09年别克GL8陆尊,水温上60的时候电子扇低速就一直转,过一会高速就开始转,并且一直不停。高速转的时候电脑水温显示70--80,室内水温表四分之一位置。把电子扇保险拔了水温能升到110度,插上风扇高速转水温也降到70多,并且不停。还有一个问题就是空调压缩机不启动,电脑读取空调压力为960千帕,实际压力也是这么多,空调继电器指令关闭(实际空调面板AC为打开)风扇1,2继电器指令接通。 这车之前不知道有没有这毛病,反正我手就换了机油,换的防冻液并且排气,加了大约5升,清洗节气门也已经匹配。 现在想解决风扇为什么在没有开空调的时候一直高速转,还有就是空调为什么不启动,希望师傅指点一下根据数据流的数据分析,建议车主先检查室外温度传感器。 而车主在拔掉和插上室外温度传感器时,温度任然处于-6度,这是不对的,说明传感器线路的电源线路存在对地短路的情况
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新车80码新抖 什么原因,新车跑到80迈车身抖动
新车跑到 80 迈车身抖动,咋回事儿 咱河南话有个词儿,叫“得劲儿”,形容东西好、让人舒服。但要是车跑到 80 迈的时候,车身开始“得劲儿”,那可就不好了。今儿个,咱就来聊聊这是咋回事儿。 积碳严重
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80 迈车身慌动,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊车到 80 迈车身慌动的原因。你有没有遇到过这种情况,开着车,突然感觉车身一抖一抖的,就像在跳迪斯科一样?别担心,我来给你分析分析。 原因一:轮胎问
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