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技师许晓蕾你好,检查机脚,谢谢
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七代半雅阁3.0变数箱,2006年车,d档灯闪,n档到r或d,有震动。vsa等亮,给油时不提速。以前没有这种症状时n档到r档有声音,但是不震动。到修理厂电脑检测是换挡 离合器压力控制电磁阀故障,变速箱油加过量。变速箱油换了,电磁阀没有换。求,换电磁阀后故障能否消除?您好,N档换挡到R档什么样的响声?更换变速箱油的时候,注意观察旧变速箱油液里面是否有金属碎屑物或油液已经变色有糊味等!这种现象一是换挡电磁阀自身时间久了,老化引起的损坏需要更换换挡电磁阀,二是变速箱内部的离合器片,波形片,等老化磨损了引起的变速箱内部油液里面有杂质,导致换挡卡滞!先更换电磁阀,如果更换电磁阀后还不能彻底解决,那就需要维修变速箱!
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您好!车型:2006年10月七代雅阁2.4L。问题描述:1、冷车启动变速箱嗞嗞响;2、热车3-5分钟后起步挂挡,四五秒后才有挂上档的冲击感;3、怠速缓缓行驶依旧有嗞嗞声,或者轻点油门变速箱嗞嗞声随转速变化;4、一开始行驶过程中换挡迟缓,踩油门有时突然转速很高似乎成了空挡,变速箱打滑;5、车跑上十几公里完全热车之后,变速箱打滑、嗞嗞异响都消失了,起步挂挡冲击、延时感还有;6、修理厂循环更换了变速箱油不起作用,说是要大修变速箱或者更换拆车件,担心花冤枉钱,特地咨询一下。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下是波箱内部泄压导致的,希望分解变速箱进行维修。希望能帮到您!祝你生活愉快
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求大神们,我的六代雅阁变速箱问题谁能解决一下,必有重谢、挂D档走的时候,二档个三档挂不上档、就像手动档踩了离合器一样、车的转速三千转,它档位就像空档一样,车不走
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雅阁七代2.4油耗太高,05年的,具体公里数不清楚,六块五的92号油纯高速三百块钱四百公里亮红灯,清洗了节气门,换了火花塞,前氧传感器,蓄电池,还是没有效果,不过变速箱油倒是没有换,但是运作正常,高速上两千转就一百了,换挡没有冲击,两千多一点就升档,因为是二手车,买过来的时候师傅说这个车大修过发动机,有明显胶水痕迹,但是修理厂师傅说变速箱油比较干净,请教一下什么原因
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各位师傅这么晚打扰实在很不好意思 我的车 雅阁七代 今天借给朋友开了 给我送车的时候 车没停稳就从D挡推到P挡了 并不是溜车的时候推到P挡 就是马上就停稳了怠速往前走的那个速度 推到P挡了 我听见有齿轮咬合的声音了 变速箱应该没什么问题 提速 换挡都很平稳 转速都特别正常 就是从P挡拉到R挡停顿的时候有冲击 到N挡也有一点 到D挡就没有了 如果一下从P挡拉到D挡是没有任何冲击感觉的 这个冲击给我的感觉是内球笼坏的感觉 因为以前左 内球笼坏的时候也是这样 因为我的车出过一次事故 撞击位置就是左前轮 急加速的时候抖 我们这里的修车师傅说可能是半轴变形了 请问各位师傅 内球笼坏了 或者受过撞击 轻微变形 但是肉眼看不出来 间隙大了 会不会有换挡冲击的感觉呢 就是今天打了一下 感觉从P挡拉出来的时候冲击比以前大一点了 间隙感觉又大了 但是 跑起来升挡降档没有任何异样很干脆 很利索 没有冲击感 提速 转速都很正常 是不是变速箱没事呢各位师傅 但是 我自我感觉 左内球笼肯定有毛病了
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六代雅阁2.3大修变速箱后,挂档🈶️冲击你好,变速箱大修后,挂档有冲击,首先要检查变速箱油是否加够了,还有发动机变速箱犄角是否损坏,外在原因排除后,就要考虑离合器片间隙调节不对,还有油道是否有脏东西堵住,再着就是阀体的问题。
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您好,我的车型是本田雅阁2,0的,10年车,今天出现变速箱挂档不走道,开钥匙门P和D同时亮,过一会儿D灭,时候挂上档位变速箱出现类似摸东西的声音,停了一会儿又好了,走了2,3百米又出现,而且怠速自己上到1500转左右这种情况就是要重点检查一下,是不是怠速电机的问题?还有可能是清洗好节气门之后没有进行匹配。
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你好,问一下。零六年雅阁七代半。变速箱三档跳四档的时候突突的感觉怎么回事?你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下
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六代雅阁变速箱倒档缺失你好!故障现象多久了?!有没有维修过什么!这一般都是变速箱内部倒挡活塞密封不好导致问题所在!
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雅阁七代变速箱寿命您查一下车辆的换挡电磁阀数据流是否正常然后升级变速箱电脑数据,然后检查一下变速箱的油液是否脏蚀!亲
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本田雅阁变速箱顿挫异响 油门共振
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