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技师谭伟你好!是不是发动机故障灯亮或者说EPC亮,发动机工作正常无抖动是吗?
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匿名网友发动机不工作
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技师谭伟现在车辆无法启动吗?
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匿名网友嗯
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技师谭伟边加油门边打火是否可以确定
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技师谭伟这个故障码是这个是检测仪没有翻译完全,这个是碳罐电磁阀损坏导致
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技师谭伟还有启动的时候启动机是否工作
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匿名网友碳罐电磁阀能引起打不着过的故障吗?
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匿名网友启动机肯定工作
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匿名网友有没有什么方法能暂时启动
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技师谭伟这个天热容易,特别是油蒸汽进入过多,现在你需要做两个检查,第一是否来油第二是否点火
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技师谭伟你边踩油门边打是否可以成功
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匿名网友如果不能打着下一步还要怎么办?
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匿名网友电和油都有
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技师谭伟这个打起是否感觉有气缸压力
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匿名网友汽缸压力也有
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技师谭伟那怎么会啊!你读取一下140组数据流看一下油压多少
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您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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您好,这台大众途观。车主说冷启动发动机故障灯亮和车身抖动,检测报2缸4缸失火,然后更换了火花塞和高压包,清洗了油路和缸内积碳,完了之后试车正常就交车。第二天车主冷启动又报同样的故障码,车身还是一样抖动,但是行驶一段时间故障灯自动熄灭。怠速等红绿灯的时候发动机故障又亮了,但是速度行驶起来以后又正常了。然后我们把一缸三缸和二缸四缸的火花塞和高压包互换位置,清除故障码后显示正常,第二天车主又反应同样的情况发生。我们就把喷油嘴拆出来清洗,并且更换了喷油嘴维修包。今天早上车主说还是一样的情况。只有车身抖动稍微好了点,请问下大师们这个问题怎么解决?根据描述的情况,这个怠速缺缸,加速就正常,需要检查气门的液压顶柱和摇臂以及气门弹簧
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EA888发动机抱死原因? 11年大众途观,2.0t四驱,行驶15万公里,去年8月份新换的发动机缸体总成,发动机13500元,其它辅件材料用原车的,买来到大型修理厂更换的发动机,近6个月行驶了7000公里,二次保养行驶了4000公里,车辆在正常行驶中突然发动机抱死熄火后滑行了一段靠边停车,发动机抱死前无任何征兆,机油液位正常,冷却液及水温正常,仪表盘无任何故障显示,发动机声音正常,行驶中突然抱死,找到发动机厂家质保,厂家说了两个原因可能导致发动机坏不在质保范围,1.缺少冷冻液或冷冻液位正常却没有输送到发动机冷却造成抱死。2.保养时加了假机油。机油使用的是一气备品原装机油,更换发动机和两次保养都是同一家单位,这家单位是政府机构和国企单位指定的维修保养点,应该不会是假机油。 需要解答问题 1.上述问题分析发动机抱死原因? 2.如果是假机油怎么鉴定确认?如何找车辆维保点索赔? 3.发动机抱死怎么鉴定是不是发动机自身原因造成。 4.发动机厂商说把整车托运过去检查原因,没有第三方权威机构鉴定如果托运过去是否是发动机问题也只有厂商一面之词说了算。 以上问题怎鉴定,索赔、质保?1:现在发动机曲轴是完全转不动还是往反方向能转动? 2:假机油目前只有某些大型的学校实验室能鉴定(并且要没用过的机油)确定是假机油以后可以像修理厂提出索赔或者起诉 3:抱死原因很多,必须解体发动机才能确定 4:看你买的是不是大众供货的厂家(13500)这个价格是不够新发动机成本价的!你自己更不可能买到! 我怀疑是小厂组装机 EA888再制造发动机成本17000左右,销售价在22000左右 全新发动机价格在45000左右(目前无法订购)
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您好,我是2015款途观1.8T自动风尚版,目前13000公里,刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的,没有花钱,但是我不知道他给我换的是哪种机油?目前二保之后,我发现一些问题。就是早上从地下车库起车,第一次打火后,车内温度显示8度,转速1300-1500,油耗4.5左右,经过1分钟到1.5分钟后,油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转,0-1的油耗,否则要是不等转速下降就开车,就会油耗一直显示49.9;或者第一次打火后发现上述异常,我马上关闭发动机,进行第二次打火,转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常;另外,我白天在室外温度10度的时候也试过,车在室外停车场停几个小时候,去打火,第一次也会出现转速高高不下,也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过,就是在二保之后发现的,这个问题是什么原因引起的?请问正常吗?我应该怎么办?我一直加的都是中石油的97号汽油。
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大众途观网关电路图。大众途观这款车的网关在油门踏板的附近,可以看到有一个烟盒大小的模块,就是上面采用的是红色插头。网关损坏之后,会出现诊断仪无法进入任何系统的状态,车辆无法启动。网关更换之后需要重新编程,否则会出现个别控制单元当中存在故障码或者无法识别的情况。汽车网关损坏是通病,可以根据原车的零件号进行匹配新的零件。零件号不同的话,即使编程也无法解决报码的情况。
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大众途观故障码,P0341.P0343根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:大众途观故障码,P0341.P0343报这个凸轮轴位置传感器的故障码,需要先检查一下凸轮轴位置传感器的三根线,正常打开点火开关,扒掉凸轮轴位置传感器插头,万用表一头接搭铁,一头分别测量插头上面的三根线,为两个5v,一根0v。测量线路正常,然后这边再检查一下热车后的机油压力在1.2bar以上,然后检查三位四通阀无卡滞情况,先更换一个原厂的凸轮轴位置传感器。如果更换完传感器依然会报警,这边下一步就需要拆检正时然后再检查一下凸轮轴过桥油架是否磨损以及进气凸轮轴链轮间隙是否过大,正常间隙会很小,手动晃动链轮有明显间隙,侧需要进行更换。 建议:这边可以读取发动机数据流通道号93组观察进气凸轮轴相位这组数值正常不超过±3度,超过这个数值,需要更换正时套装以及检查凸轮轴,过桥油架和三位四通阀有无机械磨损 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途观故障码00332是什么?
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大众途观造成不好启动怎么办
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途观故障码P305300 主动的/静态的 起动机启动,端子50返回信息对地短路/断路。转向柱锁端子50线路状态什么时候会接通?
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大修了一个途观 第一下启动着了 可第二次怎么也启动不着 缸压四个半 无故障码 测试感觉点火不那么快半天一下 请问是什么原因 和没加防冻液有关么
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大众ID.4 X 远程控制没反应怎么回事?
大众ID.4 X 远程控制没反应的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.4 X 远程控制没反应常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致大众ID.4 X 远程控制没反应,如:软件
新能源汽车故障
2024-03-25
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大众ID.6 X 远程控制没反应怎么回事?
大众ID.6 X 远程控制没反应的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.6 X 远程控制没反应常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致大众ID.6 X 远程控制没反应,如:软件
新能源汽车故障
2024-03-25
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大众ID.4 X 车门无法开闭怎么回事?
大众ID.4 X 车门无法开闭的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.4 X 车门无法开闭常见原因1.机械故障30%的原因是机械故障导致大众ID.4 X 车门无法开闭,如:门锁机构故
新能源汽车故障
2024-03-27
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大众ID.6 X 高压继电器故障怎么回事?
大众ID.6 X 高压继电器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.6 X 高压继电器故障常见原因1.绝缘损坏30%的原因是绝缘损坏导致大众ID.6 X 高压继电器故障,如:潮湿
新能源汽车故障
2024-03-19
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大众ID.6 X 车门无法开闭怎么回事?
大众ID.6 X 车门无法开闭的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.6 X 车门无法开闭常见原因1.机械故障30%的原因是机械故障导致大众ID.6 X 车门无法开闭,如:门锁机构故
新能源汽车故障
2024-03-27
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大众ID.4 X 高压继电器故障怎么回事?
大众ID.4 X 高压继电器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.4 X 高压继电器故障常见原因1.绝缘损坏30%的原因是绝缘损坏导致大众ID.4 X 高压继电器故障,如:潮湿
新能源汽车故障
2024-03-19
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大众探岳X车窗升降故障怎么办?
大众探岳X车窗升降故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众探岳X车窗升降故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电动机故障30%的原因是电动机故障导致大众探岳X车窗升降故
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大众ID.4 X 驱动系统漏电怎么回事?
大众ID.4 X 驱动系统漏电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.4 X 驱动系统漏电常见原因1.绝缘材料老化30%的原因是绝缘材料老化导致大众ID.4 X 驱动系统漏电,如:高
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2024-03-19
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大众ID.6 X 电控系统故障怎么回事?
大众ID.6 X 电控系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.6 X 电控系统故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致大众ID.6 X 电控系统故障,如:固件过时、
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大众ID.6 X 驱动系统漏电怎么回事?
大众ID.6 X 驱动系统漏电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.6 X 驱动系统漏电常见原因1.绝缘材料老化30%的原因是绝缘材料老化导致大众ID.6 X 驱动系统漏电,如:高
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