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技师刘佳是机油格漏。。更机油时，机油格没上紧或者上的过紧。。不是电磁阀。 -
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技师刘佳电磁阀在发动机前端，机油漏的是在发动机后下方。。这2个地方是不同地方。。看图，电磁阀没漏。
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奥迪Q5,2011款的，开了4万5千公里，现在非常烧机油，刚保养好2000多公里电脑机油表就显示快没有机油了，后来我自己加了一升机油，过了没几天，今天电脑机油表显示没有机油了，还有尾气灯经常亮，去年尾气灯亮过两次，换过电磁阀和废气阀，昨天尾气灯又亮了，今天去4S店检查，4S店的电脑检查出说电位计的位置有问题，具体还不清楚，因为4S店的人说我这几次都在外面保养的，所以要收1500以上的检查费，才帮我去检查什么毛病，然后我就让他们先把我的尾气灯关了，想过几天到外面去检查一下，请问师傅我现在改怎么处理
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我是12款卡罗拉，昨天跑高速，还剩100公里续航的时候加了150的92油，然后到家后停车两个多小时第一次启动打不着，第二次才行。然后开车一小时后再停车两小时照样需要两次启动。当天又发生了一次，需要三次发火。决定第二天一早检查。今天早上凉车第一次启动成功，就没在意。结果用车后停半小时到小时又出现启动需要第二次打火才能着车现象。反复出现两次。后去4S店检查告知需要更换电瓶，我换了以后开走使用车一个小时后停了一个多小时又是第一次不能启动，需要第二次启动，然后去4S店检查，故障再现。师傅怀疑是油路泄压，接上油压表后，停车油压持续下降，半小时后掉到2000一下，此时点火能启动，故障消失。拔下火花塞没有发现有油，但是师傅说其中一个有汽油味，怀疑火花塞轻微漏油。我看天黑了，明天还需用车，就将车开走。4S店说周末放两天慢慢检查问题。现在请问我的车应该怎么检查？是我加的油品不好？还是油路有毛病？还是车里控制电路的电路板出了问题？非常感谢！
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请教一下汽车专家：我的高尔夫6（2012年生产，1.4T）最近发现渗油现象。7月20日左右，车跑了13.7万公里多，我把13万公里保养（我每一万公里保养且一直是在一汽大众4S店，这次保养换了火花塞）剩下的机油加了点（确定没有倒潵出来），25日车前底盘遇坑抖松底盖，去修理厂，吊车，发现底盘湿的，师傅说是有渗油现象。但我每天开车和长时间停放都没有漏油到地下，又开了3千多公里，今天（8月8日）已14万公里就去4S店保养，师傅检查渗油情况，只是用电筒照看下底盘和打开机油盖看看，说是加机油洞旁边的“vvt电池阀”是湿的，渗油是因此而引起的，更换阀951元并加100元人工费。我说如果换了仍没解决渗油问题，他们说肯定是这里。我仍怀疑他们的诊断，所以在此请教汽车大师专家。谢谢！（遗憾的是没照相上传）电磁阀胶圈可以单换不用换整个电磁阀，正时外壳漏油可以处理的，油底壳漏油可以卸下来打胶处理，不用花那么多钱换电磁阀
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你好，本人的车是16款新蓝鸟高能版，行车2万7公里，3年车。车一直开的没问题，最近一天打火开空调，发现只有右边出风口有冷风，左边没冷风（正常风），去外面维修店检查不出问题，管道没漏，加雪种后恢复正常。第二天早上打火又出现以上问题，再去检查没果，加了雪种，又正常。各天打火后两边都没冷风，直接开去4s店，检查结果是，要换蒸发器，2000+票，OK，没办法只能答应，等了3个多小时，然后说配件要预定。。我一气之下交检查费开车走，然后发现空调又没问题了。。怀疑不是蒸发气问题，去了外面维修店看，师傅说应该不是蒸发器问题，叫我冷车后再打火试试空调。。一步步排查。。回到家3个小时，再试试，也很正常。。但不排除明天早上也会出现。。这想问问有经验的师傅们，我这情况能给个合理的判断给我吗？我在线等。哦还要补充一下，事情发生前，有个情况，有一天开车回公司一直听到猫叫声，怀疑车某个地方藏了小猫出不来，后来检查无果，发现发动机仓有动物脚印（应该不是老鼠），后来空调问题出现。。。根据车主描述！首先加雪种后就可以正常制冷说明空调系统有漏，这是可以确定的，但是具体是不是蒸发箱漏可以单独打压蒸发箱测试。你好！首先加雪种后就可以正常制冷说明空调系统有漏，这是可以确定的，但是具体是不是蒸发箱漏可以单独打压蒸发箱测试
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昨天去4S做检查发动机启动后有点异响，技师诊断说是发电机问题，建议跟换发电机和起动机碳刷。当然啦里面费用要两三千。如果要换我打算网上买器材在外面跟换也才不到1000，我想问的是有没有必要跟换？还是要等到发电机真的坏了再说，只不过异响就存在 还有个问题是叫我换半轴防尘套说有漏油，不过我一个4s店朋友私下告诉我不用管，这个现象正常再开3-5万公里都没问题。这个有必要及时跟换？
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我的是09款is300 全程4S店保养 这个月突然发现了 车辆行驶过后在太阳下暴晒几个小时以上打火比冷车慢2秒左右 就在网上查看怀疑是喷油嘴渗漏但是拆开检测喷油嘴是好的除了一直喷油嘴油量和其他有一小点误差少一点检测的人也说没必要换6个喷油嘴都做了清洗进气歧管也清洗了节气门也清洗了装上后结果越来越严重了以前只是在暴晒下才会慢2秒现在是只要车辆行驶停放 几个小时打火一直咔咔咔咔的直到点着为止 早上打火正常 换了空气流量计 也不行（空气流量计一拔就熄火故障灯也出来了）碳罐电磁阀用嘴吸也不通怠速时电磁阀一直哒哒哒响 没拆进气之前排气管之有点火时难闻 现在是车不热时一直很呛鼻重点要检查一下碳罐和碳罐电磁阀。还有一个就是检查一下积碳。
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2009年迈腾，1.8T发动机，先前机油压力报警(非持续闪烁，亮一下就熄灭，只出现过一两次持续报警）出现在热车工况，大概行驶10公里左右就会出现，并且右转弯出现频率高。一旦开始报警，频率就高了，几分钟就会报一次。 维修过程如下： ①量机油正常(因为换过量油尺，还将机油放出来确定有5L) ②机油压力开关F1为看上去是新件，压力为1.2-1.6bar,垫片良好符合要求 ③检查F1→J285插头良好，线路正常 ④考虑到转弯报警可能是机油泵吸入空气，遂拆下油底壳，发现机油泵确实开裂了，接着更换了机油泵 ⑤更换机油泵后要行驶2-3十公里才会报一下，且无规律，有时候2-3十迈，有时候5-6十迈，有时上坡有时掉头，有时候甚至开50多公里都不报 ⑥机油滤清和下面的阀门胶圈之前也检查过，但还是换了新件，结果还是一样 请大师们指教！建议检查一下链条涨紧器和调整链轮里面左旋油阀
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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大众新捷达提车马上一年，现在两万公里整。一万五公里的时候在汽修店清洗过一次节气门，近期正常加油行驶过程中时常出现抖动，早上开车出门EPC中途会亮一次，前两天熄火再次打火就消失，今天出现一次epc和带阀门的故障灯长亮反复打火不消失，直到半小时左右开到修理店epc再次点火自动消失，阀门灯行驶一个小时后才消失！修理店老板让去4S用电脑检测，去了登记时候工作人员说因为在外面近期洗过节气门，假设检查出是节气门需要清洗问题，两种选择要么在这花两百左右清洗，要么出两百检测费！后来排队太长回修理店找老板把节气门清洗了！期间4S点工作人员说清洗后匀速七八十码跑跑车辆自动就匹配了！明天不知道epc还会不会亮，但是今天加油过程中车身抖动的问题还有！期间担心是油品的原因跑过一箱97的油，换过汽油滤芯！车身抖动依然有
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16年4月买的速腾。上个月去外省服务区加油后跑几十公里后5挡油门踩到底没反应。转速1600 只有70码速度。。就下坡路也是油门踩到底也只有70码。换4挡速度可以加到80码及以上。后面两天没开过。。第3天开去4s店检测。从出发到4s店140公里左右路程动力都很好。4s店电脑检测没有故障。。我又开回去。开了100公里左右加了一次油。加过油后没跑多远又发生同样的问题。。。又是5挡油门踩到底没反应。。比如现在没有上坡路的情况下4挡速度提到80码换上5挡以后油门踩到底速度反而降下来到60~70码样子。后来好多天都是这样的情况。感觉动力比之前差了一半以上。。。10天后又去4s店检测。去的路上5挡又能加速上120码。但是油门感觉要踩很多。。。电脑检测不出问题。后来4s人员试车感觉动力很差。检查火花塞和更换火花塞上面那个插头也不行。。。后来检查油路。拆下油滤芯倒出里面的油来看。。有微量水和油混在一起。4s初步判断是加到有水的油。。。后面要求清洗油箱油路喷油嘴费用要1千多。。我没有清洗。后来直接高速跑了2000公里到宁波。动力感觉好一点。。但是和之前比还是差了好多。。。现在问题是。。。会不会伤了发动机。我需要清洗油路吗？这个问题确定是加了有水的油吗？
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宝马n52碳罐电磁阀故障码，宝马n52碳罐电磁阀坏了有什么影响
宝马 N52 碳罐电磁阀故障大揭秘 嘿，咱今儿个就来说说那宝马 N52 发动机的碳罐电磁阀这事儿。咱都知道，这宝马车那可是有不少讲究嘞。咱先说说这碳罐电磁阀是干啥滴，它就好比是咱发动机里的一个小管家，
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路虎揽胜传动故障灯，路虎揽胜传动故障灯图解
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迈腾阀体油漏油，咋回事儿？ 嘿，乡亲们！今天咱来聊聊大众迈腾的一个小问题——阀体油漏油。这事儿可大可小，要是不注意，可能会让你头疼哦！ 阀体油是啥玩意儿？ 阀体油，就像是汽车的“血液”，它在变速箱里起
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一直消除故障灯，一直消除故障灯怎么办
故障灯亮了，别慌！ 各位老表，咱河南话里有句老话，叫“车到山前必有路”。这意思就是说，甭管遇到啥事儿，都别慌！就像咱车上的故障灯亮了，也没啥大不了的。今儿个，我就来给大家讲讲，这故障灯亮了，咱该咋办！
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2024-08-16
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2024-07-02
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油箱排气阀断路的原因，油箱排气阀断路的原因有哪些
油箱排气阀断路，咋回事儿？ 咱河南话里，把“油箱排气阀”叫做“油箱排气阀”。这东西可重要了，要是它出了问题，你的车可能就会出现一些奇怪的状况。比如说，你开车的时候会感觉车子没劲儿，或者发动机有点抖，甚
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日产 故障码 1,日产 故障码 18
日产故障码 1, 日产故障码 18 大家好啊，今天咱来说说日产车的故障码。你要是开车的时候发现故障灯亮了，别慌，先看看故障码是啥。咱今天说的是 P0011 和 P0021 这俩故障码，这俩码可不好惹，
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陕汽 h 阀漏气，咋回事儿 嘿，家人们！今天咱来说说陕汽 h 阀漏气的事儿。你要是开的是陕汽重卡，遇到这问题可别慌，咱来一起看看是咋回事儿。 h 阀是个啥？ 首先，咱得知道啥是 h 阀。在咱陕汽重卡里
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保养后出现故障灯去4s店，保养后出现故障灯去4s店可以吗
保养后故障灯亮，去 4S 店靠谱不？ 嘿，咱福建的老少爷们儿们呐！咱今儿个来唠唠这保养后出故障灯的事儿哈。就说有时候刚在 4S 店把车保养完，开出去没一会儿，故障灯就亮啦，车还加不上油嘞。或者放一晚上
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