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技师张世清你好,找个修理厂检查发动机胶垫和地盘
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蒙迪欧13款 问题是车辆行驶到80码以上往右稍微打方向就会出现底盘震动,翁翁的响声,往左打方向就就不会出现这个问题。这个问题出现半年多了现在还没检查出来问题。跑了很多修理厂,4S店说是轴承坏了,但是他不敢保证修好。也检查了前轮的哪根很细小有点长的哪个叫平衡杆还是叫叫什么,就靠近刹车盘哪里一根长的,检查了也没问题。 烦啊。高速公路上开着很烦人,平常市区感觉不到。跪求大师能指点迷津。
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本人有一辆05款蒙迪欧2.5排量的,现在有一个问题困扰了我好久,就是高速120抖,越快越抖,方向盘也抖,车身也抖,刹车片刹车盘,传动轴,下摆臂,全部换过了,变速箱都拆下来修过了,四轮定位动平衡也做了,问题依然没有解决,怀疑的问题几乎都换完了,目前有一个问题不知道会不会引起这个问题,就是前面两个刹车分泵固定支架会摩擦刹车盘,然后我在刹车分泵支架中间加了一个大约五毛钱硬币厚度的垫片,分泵两颗固定螺丝,两颗都加了,左右两边都加了,一共四个垫片,加上去以后差不多就均匀,也不会摩擦刹车盘了,但是我不知道抖动和这个有没有关系,同款车子我看了一下,他们原厂没有加垫子,目前就怀疑是不是以前换过分泵或者羊角,换的副厂导致这个问题,但是只是怀疑,没有明显的地方坏了,换了太多东西没有解决问题,我都不敢换下去了,哪位大神能帮我解决这个问题,万分感谢你好,师傅根据跟你沟通得知此问题确实已经很少见了!高速抖动问题还是属于旋转件导致的,根据经验还是半轴,或者轮胎问题
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师傅你好,我是上次的那个凌渡。有个问题咨询一下,现在车已经取了,西安4s换了半轴做了4轮定位数据显示一切正常,技师也在三环试车上80码一切正常。我自己试车的时候高速刚上100就能很明显的感觉前面抖,不是某个地方,当时副驾还有个朋友也能明显感觉到。而且方向盘还有抖动,轻微细小的抖。并且我感觉不知道是心里问题还是哪有问题,始终感觉方向盘有点向左,感觉有虚位。试车完了给4s打电话答复是回去做个动平衡,就做了左前轮,就一点点差距。随后试车还是有,4s店说他们技师试车都好着,而且数据显示都好着。说是我心里作用。而且方向的灵敏度不一样,方向盘打正就慢慢往右偏,向右打灵敏的很。动一点点就有,往左就感觉没方向,偏一点感觉没感觉。
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福特新福克斯双离合1.6 之前因为低速抖动值500索赔换了离合总成,换完以后就感觉车没以前好开了,以前是偶尔顿挫,低速抖动,现在抖动很明显,不管高速低速都抖,特别是高速60-90保持迅速时候更明显 油门和方向盘都能感觉到抖 低速也有没这么明显 ,已经四轮定位动平衡 没问题,发动机鸡脚螺丝也很紧,去4s说是合理单位,可是我自己的车能感觉就是有问题,抖动的感觉是频率很高那种,求懂的大神解惑
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您好,福特新蒙迪欧,5年车龄,50000公里,前天在高速上面路面有个坑来不及避让,左前后两个轮子直接过去了,车子狠颠了一下,后面就有症状了,90到100码有类似胎噪的嗡鸣声,声音不很大,车里放音乐不仔细听几乎听不到,不放音乐就有点明显,,,嗡鸣声的时候感觉油门踏板也有点振动,,,,不管给油还是收油门都有,但是低速没事 ,高于105后也好像没有,,,请问大致是哪里出了问题你好,建议检查或更换车轮轴承
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表现: ①高速110到130(只试了这个区间)车身和方向盘感觉都在抖动,副驾驶不坐人能看到椅背抖动。方向盘晃动。 ②120上下最明显,如果速度给的快一点(比如降档提速过这个区间)没有抖动或者说几乎感觉不到。用油门控制在120这个速度上,定速巡航同样,也就是轻轻给点油维持速度时最为严重。 ③同时也试了不给油门过这个区间,也抖动。 ④我试了空挡滑行过这个区间,抖动依旧。 ⑤60到110这个区间,用同样的控制车速油门的方式行驶,也能感觉到一些,但是基本忽略不计。 检查: ①轮胎轮毂:动平衡 道路力 昨天替换其他车轮毂轮胎依旧抖动 ②半轴:替换其他车依旧抖动 ③刹车:改装刹车前就有这个问题,同样是120抖动,情况一样 ④避震:改的绞牙避震软硬 高低都调节了,没变化。原厂避震也抖。 ⑤四轮定位:做过 在4s和在外面都试过 ⑥轴承:昨天替换了前面,无效初步判断故障原因为中轴和后边故障原因
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你好!06年马自达6,行驶11万公里,早段时间发现两前轮轴承声音大,和上悬挂松动,右下弯臂球头松动,在更换配件后以上问题解决了,但是却出现了行驶中《只要跑起来就抖,越快越抖,上到80以上就感觉底盘在振动,发漂。像是传动轴和车轮不同步的感觉,但在更换前是没有这个问题,另外在更换轴承时两刹车盘被敲得轻的变形,踩刹车时抖动,后来光了刹车盘和换了刹车片,好了。也像是车轮失圆的感觉,具体做过四轮定位,动平衡,换新胎,还是没解决得了,》找了很多修车师父看过了,没人找得到原因。
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我12款运动版福特致胜2.0T双离合,5W公里,行驶中不论低速还是高速的平路,方向盘都会发生共振,手握着发麻发震,底盘感觉有嗡嗡声;在过稍微不平的坑洼路面时更为明显,底盘感觉时刻在受到冲击,减震效果特别差像是车体直接和路面碰撞的感觉;车速上100以后就不敢再快,感觉车内噪音明显比以往大,方向盘抖动明显;另外平时上坡时慢速起步跟车感觉有丢油门的感觉,踩下去油门前半程偶尔会没任何响应,要再急踩一脚才有动力;另外怠速或行驶时开空调制冷时方向盘也会共振很明显,其它同型号车共振很小。本人注:(左右前减震和顶胶轴承,三个发动机减震胶,左右半轴,左右内外拉杆球头,四轮定位动平衡,换四个新胎和新轮毂,两个别人正常车上的轮毂轴承和羊角一套换上,前左右下肢臂都是全新更换过都无果),(另火花塞,皮带都换过新的,节气门也清洗过,更换了机油,刷了各种PCM动力版本无果)。 求各位大师能抽出您宝贵的时间帮帮我,如能找出问题修好将不胜感激,必以重谢!
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我的是零九款的福瑞迪自动挡,行驶到80码到100码之间车身有抖动,100码以上抖动感觉消失,松掉油门滑行的时候很正常。已经做过四轮定位,轮胎是新的,动平衡没问题。而且还更换过半轴。用的是品牌的半轴没有解决问题还是一样抖,之后又把原厂的半轴装回去了抖动情况还是一样。请教一下,是什么原因?(抖动时间是前几个月的一天更换拉了半轴外求笼罩,是直接把两条半轴拿下来更换的,之后就开始出现抖动症状。重点就是要检查一下变速箱油是否过着另外一定要多次更换,还有可能就是电磁阀的问题,或者是液力变距器有故障。
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您好,我的车是15款经典科鲁兹,现在是10万公里左右,5万公里左右的时候更换了火花塞,现在的问题是车速在60-90左右的时候会出现抖动不是特别厉害但是踩油门的脚和靠在中控旁边的腿会有明显感觉,有80%的几率会出现抖动。之前就80前后会。经过检查更换了左右半轴和动平衡四轮定位,没有什么明显效果,现在60-90左右都能有一定的感觉了。您看是什么原因可能大一些呢。从故障现象来看,建议将轮胎前后对调,以及底盘件的间隙再检查一下
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