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技师吴开畅你好,你的问题检查清洗节气门,在检查火花塞点火不好的问题。祝你用车愉快。
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06年捷达春天,11万公里。冬天凉车点火很好,轻松启动,然后怠速为1000左右吧,不知道低不低?热车后变成8百!可是热了几分钟就挂挡起步要走,加油就要熄火,只能大脚油门解决,车热以后一切正常!水温传感器应该没有问题,因为有凉车1千的怠速,不过不确定够不够!车热以后一切正常,一点毛病没有了,点火加速,非常有劲,发动机声音也正常。第二个问题就是1档总是推不进去,完全就像有东西挡住一样!然后挂一下其他任意档位之后再挂1档就可以进去了,请求大师解决谢谢。目前没有故障码!
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车辆行驶过程中突然加油不走路,都快要停下来了,油门踩的轰轰响,也像怠速走的速度一样,停下熄火十多分钟就又正常了,去修理场也没找到原因,但是变速箱油七万多公里没有换了,然后清洗了阀体,拆的零七八碎的清洗的,换了变速箱油和滤芯,试车的时候跳挡一切正常,但是停留在4挡平稳行驶的时候,有时候车会一怂一怂的,不知道什么原因,大众捷达,2014款,自动挡
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2005捷达gif 30万公里,下大雾霾这几天车停一晚上,就打火困难,着火以后一档没事,挂二档踩油门突突没劲冒青白烟,踩离合就正常了,挂到三档一突突就踩离合把油门踩到80时速公里,然后就好了,秋天的时候没有任何问题,下大雪那几天也没事,换完机油出现的问题换机油之前没有这些问题,也不知道是不是换机油的问题,现在只要雾霾严重时早上就启动困难,一档怠速没事,加油会熄火,挂档图图,前几天还放炮,自己没拆清洗了节气门,节气门口有很多油水,清洗完震动小了,雾天打火不放炮了,才几天今天又有点放炮了,空滤新换的,汽油滤没换说冬季不好换!
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12年捷达伙伴,刚换完正时皮带,机油,火花塞,洗的节气门,喷油嘴,防冻液。做完之后,开回家的过程中发现怠速时抖动比以前严重了。第二天早上启动车,转速在1400左右,三四秒之后,瞬间降到1000.车子出现嗒嗒的声音,车了就好像要熄火,车子剧烈震动,之后转速瞬间又到1400左右。就像人憋了一口气要上不来的样子。突然又喘上来气了。 回到维修处,给调了电脑,还是没效果。开了两个月,近期发现严重了。发动车的时候,以前就喘一次,现在得三次才能不喘。但是怠速时车子还是抖。起车行进有顿挫感,一顿一顿,行进几十米就好了。请大师给分析分析,找了好多人也没找到病根。只有冷车有主要还是积炭的问题,可以先拆了进气管处理积炭看
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02年的捷达车,29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机,原因是缸压不足,启动不顺畅,已经更换两三年了一切正常。现在的问题是:前几天开过80M以上一会,之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上,因为需要停车几分钟后从新启动后正常了,去汽修厂检查说是怠速马达问题,需更换。用电脑检测说是有故障码,清除故障码后说是可以了,之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡,也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动,加油门可以着,不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下,装上空滤那个管子后就有不正常了,偶然有怠速的时候也是很低,大概在400左右了,车也在抖动。我是用户,这个情况应该检查那里,怎么检查呢?直接更换节气门体体后试车
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火,情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火,或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候,,重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s,只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况,其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头,更换了火花塞,清洗了节气门。故障依旧,但是在行车途中从来不会熄火,不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右,点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后,故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟,打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线,车子又通电正常。 小弟文字功底不好,请教各位大神,有没有过修理这种情况的经验,今天初一,修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看节气门故障,修理工用解码仪就可以检查了
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捷达热车熄火立即打车打不着需要等几分钟才能打着 怠速情况下还时不时抖动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,热车启动困难,这个一般都是由于发动机混合器偏浓导致的,但也不排除是气缸压缩比的问题 建议:重点检查气盖垫有没有问题 以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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数天前换机油后早晨冷启车怠速不稳,1100至1300之间,两分钟后稳定1100,平时白天启动怠速900,清洗节气门,三元催化,喷油嘴,换原厂火花塞,电脑匹配后现在早上冷启车怠速900,白天静止数小时后启动1100至1300之间抖动数秒后稳定1100,什么毛病gaize清洗完缸内积碳需要匹配一下怠速,还有这款发动机凉车就是会有一点轻微的抖动,这是正常的,问题不大的
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老捷达凉车打火怠速抖动节气门清洗过。空气滤换过这种情况一般是进气道积碳和气门口积碳造成的 积碳过多的话喷入的汽油会被积碳稀释一部分 造成混合气过稀 导致怠速不稳 打火顺畅
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新捷达冬天启动车子需要原地怠速预热吗?如果需要的话,预热几分钟合适,要注意什么?凉车时候避免暴力驾驶冷磨损就可以了,温度上来就是高转速行驶。原地热车几分钟然后慢速行车。
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深踩一脚油门故障灯报警,深踩油门故障灯亮
油门一踩,故障灯亮啦 嘿,咱河北老少爷们儿们呐!今儿个咱唠唠这开车时候的事儿。你说这开车在路上,好好的,深踩一脚油门,嘿,这故障灯咋就亮起来啦,这可咋整哟!故障灯,咱河北话就叫它“毛病灯”。 咋回事儿
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2024-08-28
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搓八胶脚热的原因,搓八髎脚会发热
搓八髎脚热的原因,你知道吗? 嘿,家人们!今天咱来聊聊搓八髎这个事儿。听说有些朋友搓八髎的时候,脚会发热,这是咋回事儿呢?咱河南话讲,这叫“得劲”! 搓八髎是啥? 搓八髎,就是搓屁股上的那八个穴位。这
汽车故障
2024-06-27
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怠速时3分钟=1公里 出游堵车时怎么能省油你造吗
在停车怠速的情况下,每3分钟相当于行驶1公里,以每辆车平均油耗每百公里8升计算,则每3分钟的停车油耗为0.08升。假设每天每辆车因堵车额外耗费时间为30分钟(这是一个非常保守的数字,很多人上下班时间在
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2015-05-01
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踩脚熄火的原因,踩脚熄火的原因是什么
踩脚熄火的原因,你知道吗? 咱河南话里,有个词儿叫“得劲儿”,形容一件事儿让人感觉很舒服、很自在。可要是你的车在踩脚的时候熄火了,那可就不得劲儿了。今儿个,咱就来聊聊这踩脚熄火的事儿,看看是咋回事儿
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2024-07-08
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热车怠低的原因,热车怠速低怎么回事
热车怠速低的原因,热车怠速低怎么回事 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊热车怠速低这个事儿。你说这大冷天的,车在外面放一晚上,早上起来一打火,怠速咋就那么低呢?这是咋回事儿呢?别着急,咱今儿就来好好说道说道
汽车故障
2024-07-04
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君威深踩油门不提速原因,君威深踩油门不提速原因是什么
君威深踩油门不提速,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊君威深踩油门不提速的事儿。你说你一脚油门踩下去,车子没啥反应,这可咋整?别慌,我来给你分析分析。 可能是这些原因 1. 节气门脏了。节气门就像咱的
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2024-07-11
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搓车是什么原因,搓车泥对车有影响吗
搓车是咋回事儿 搓车,在咱河南话里就是开车时感觉一顿一顿的,就像被人搓了一样。这是咋回事儿呢?其实,搓车的原因可不少。 搓车泥对车有影响吗 有些车友说,用了洗车泥后,感觉车有点搓,这是咋回事儿呢?其实
汽车故障
2024-06-27
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加速搓车原因,加速搓车原因分析
提速抖动搓车,咋回事儿 咱河南话里,把“提速抖动搓车”叫做“提速一怂一怂的”。啥意思呢?就是说你开车的时候,一踩油门,车子就猛地一顿一顿的,还伴随着抖动,就跟坐轿子一样,忽上忽下的。 抖动搓车的原因
汽车故障
2024-07-05
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热车怠速偏高什么原因,热车怠速偏高什么原因造成的
热车怠速偏高,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来摆一哈热车怠速偏高的事儿。你说你开车开着开着,发现车子热起来后,怠速咋个突然就高了呢?这是咋回事儿呢?莫急,我来给你摆一摆。 热车怠速高的原因 1. 老表
汽车故障
2024-07-16
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怠速3分钟=行驶1公里 记住这5大技巧拉低油耗 没商量
我们日常行车中大部分车况都是在城市中驾驶,上下班早晚高峰最容易堵车,堵车时大家心烦意乱。这时最容易耗油了,稍微不注意,就会非常耗油,下面叫你应对堵车的5大技巧,迅速拉低你的油耗。每天上下班,都会堵上那
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2015-06-04