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技师李广居车主你好。如果有小口划痕建议更换,是修复不了的。长时间不更换会影响行车安全。希望能帮助到你。用车愉快
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汽车前挡风玻璃上有多多少少细小的雨刮器划痕正常吗?别克英朗买了五个月了一般雨刮器用多久换新?
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别克英朗自动挡打火后油门踩到底了转速还超不过3000转。开起来感觉油跟不上一样,提不起速是怎么回事?以前没有这种情况稍微加个油转速很容易提上去的不用踩到底都能超5000转的。水箱坏了换了水箱维修了下,就感觉不如以前那样了。根据交流了解,车辆是积碳问题引起的动力不足,建议检查一下火花塞,清洗一下积碳就没问题了
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别克英朗XT自动变速箱电脑版更换后不能自己学习会有什么后果? 本人2012款别克英朗XT变速箱换档拨片损坏大修了变速箱,原车6T30E自动档变速箱电脑版也更换为6T45E自动档变速箱电脑版。试车后6T45E自动档变速箱电脑版不学习,修车厂师傅告诉说不学习开起来也没有事。本人一直纠结这个问题,变速箱不学习会带来什么后果? 注:变速箱大修后最开始挂D档车有前冲抖动感,R档也是如此,降速至50迈时顿挫感严重,降速至20迈时也顿挫感。开1000公里后,上述症状基本消失,但也有轻微顿挫。 请大师告知本人,是否有必要给变速箱电脑重新编程,让车自己学习呢?变速箱电脑板会自适应学习,。不需要重新编程,。
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各位大神早上好,我的车前几天由于雨刮器有声音我朋友就拿2000cc的美容砂纸砂了前挡风玻璃,之后在强光下就有轻微的划痕,尤其是晚上别人的灯光下,我想问下如何能处理?美容店能修复吗?谢谢
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10年别克英朗XT,1.8L自动挡。 目前跑了8万公里。 在6.5万公里时做了大修。大修前,偶尔加油时会有断油,抖动,冒白烟,烧机油,烧冷冻液的现象。 大修后跑了1.5万公里,在4档升5档后,5档升6档后,偶尔发动机会有嘎啦嘎啦的异响,车子会有轻微的顿挫感。 距上次保养后2000公里,机油明显减少。在汽修店加了机油(没有完全更换,加了开过封的机油),跑了700公里,机油没有明显减少。 现在故障码CODE82亮了。 请问发动机的异响,和故障码是什么原因?您好根据您车的故障现象分析,代码82是提示更换机油!需要做更换处理的,先检查一下曲轴箱废气通风阀,更换曲轴箱废气通风阀以后如果恢复正常了,就不用更换凸轮轴执行器链轮的!曲轴箱废气通风阀更换比较麻烦,如果修理厂没有专用工具就不太好更换的,建议更换气门室盖就可以了,费用在500元左右!凸轮轴执行器链轮更换费用在1500元左右!曲轴箱废气通风阀重点检查一下!异响出现以后可以检查一下节气门及进气歧管里面是否有多余的机油进入里面,如果有就是曲轴箱废气通风阀坏了需要更换!有时间检查一下,曲轴箱废气通风阀在气门室盖上面!如果废气通风阀损坏了,导致进气歧管里面异常进入机油了,就会导致发动机机油异常缺少,产生异响的,不客气需要处理的,有时间了用诊断电脑检测一下发动机控制系统看一下里面有没有故障码?如果没有就是机油寿命到了,复位更换机油就可以了!确定故障以后,找到机油异常缺少的原因解决故障了更换新机油就可以了也就是正常做保养!
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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我的车子别克英朗手动1.5L.上周有涉水,涉水行驶过程有几下抖动,没有熄火。 车辆刚买一年多了,还在质保期。 我个人开第一感觉是油耗有增加,深踩油门,转速和提速反应比以前明显慢很多。并且车子应该是发动机位置有轻微抖动。抖动较以前是厉害一些。 前天去4s店让师傅检修下,没有发现问题,说抖动也是正常转动的原因。4s店也没有拆发动机仔细检查。只用灯照了照,吊起来看看,听听声音,开车转了一圈 我不放心,去家门口维修师傅那里让他帮用压力表测了下杠压,3个是10点多,一个是9多一点。 夏天我车基本已经干彻底了,想问下要去4s店彻底检查么?都检查哪些项目?不能再被4s店忽悠了!如果发动机问题要大修么?我不说涉水引起的,质保能用么?我车子才一年多。谢谢各位大师解答援救,感谢汽车涉水行驶一定要注意安全(人身安全和车辆安全)。发动机怠速抖动的原因也很多,而对于2万公里的车来说首先要对车辆发动机的外部进气系统进行检查,重点检查节气门脏污情况。至于涉水后抖动现象加重则更加需要对进气系统检查,还有其它系统也需要检查。
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车型别克英朗gt2010年车,1.8自动时尚版。目前跑了4万公里,车没出过任何事故,没有大修过。从11月开始,每次启动都会出现仪表盘亮气囊故障灯,然后所以指针归零不指示了,这时候中控上的按钮也会短暂失灵然后闪烁一下收音机也关闭,中控小液晶屏上的温度等都不显示了,方向盘上按钮全部失灵,但是车还能正常启动行驶,这个时候打转向灯全部仪表盘不显示,下车查看转向灯还亮,以上毛病是启动后同时出现,有时候5分10分的,有时候时间还长点,就跑一段时间又全部回复正常了。每次启动都会如此,但跑起来都会恢复,但停车重新启动还会出现上次毛病,跑跑又好了,但是很少会在行驶后再出现类似毛病。去别克4s店里检查也说不明白,去找大众的看说是仪表盘里一个部件坏了,让全换仪表盘,不确定昨天一个招远4s的说是这车通病,需要维修个什么部件。想找个高手问问到底怎么了。我是烟台莱州的,去哪能修啊?非要换仪表盘啊?还不知道换了使不。求答案
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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老师您好,我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速,行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的,用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了,还要往回打。向左向右都卡,不柔顺,不流畅,不线性,严重影响安全驾驶,心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过,修理人员原地左右打方向没有异响,又低速(约40-50码)开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开,真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感,还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点,比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成,有的用电脑刷一次,有刷好的,有没刷好的,还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的,应该怎么修或怎么办?请老师给予指点!谢谢老师!针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
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挡风玻璃裂痕修复,汽车挡风玻璃裂痕如何修复
挡风玻璃是汽车上比较重要的零件之一,能保护车内人员不受外界恶劣天气和强烈阳光的伤害。但在日常使用过程中,挡风玻璃可能会因为各种原因出现裂痕或破损,这时就需要对挡风玻璃进行修复或更换了。一、挡风玻璃裂痕
汽车知识
2023-04-12
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前挡玻璃裂痕如何修复
靠近玻璃中间的裂缝比较容易修复,但如果是靠近边缘的裂缝,修复就不那么容易了。如果玻璃裂纹长到20厘米左右,也不建议再修补了。后期容易再次破裂,而且无法确保挡风玻璃的强度,因此存在一定的安全隐患。我们尽
故障维修
2022-05-11
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前挡玻璃有小裂痕要如何修复
使用专用修补工具和修补液,将修补液通过修补工具填满裂缝内,凝固消除缝隙,达到修复的目的。需要注意的是,玻璃出现裂纹时,能修复的要尽快修复,需要更换的要及时更换。因为汽车在行驶中,挡风玻璃必须受到风的阻
故障维修
2022-05-11
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前挡玻璃花了如何修复
进行修复工作前,必须将裂缝处清洗干净,小心清理裂缝中的杂质,以免修复后留下痕迹。贴观察版,使裂纹碰到挡风玻璃的内侧,使裂纹清晰可见。将卡盘基座的中心点对准需要维修的位置并固定。将加压装置对准维修位置固
故障维修
2022-05-11
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前挡玻璃要如何修复不留痕迹
首先,需要用酒精擦拭损坏的区域。为了不影响修复效果,需要进行几次清扫,确保表面光滑。挡风玻璃的主要维护是填充树脂来消除裂缝。所以,填充的树脂材料具有透明性和接近原玻璃的强度,这样可以获得类似原始玻璃的
故障维修
2022-05-11
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汽车挡风玻璃裂痕如何修复
1汽车挡风玻璃的裂缝如何修补?汽车前后挡风玻璃容易受到硬物(如石头)的撞击而损坏,安全性得不到保证,影响美观。其实这个小裂缝车主自己也能修。那么,如何修复汽车挡风玻璃呢?我们先来看一些案例。汽车挡风玻
汽修字典
2019-07-16
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前挡玻璃出现裂痕要如何修复
汽车划痕小的时候,很多车主不申请理赔直接自己动手。具体该怎么办?如果伤口不明显,请不要管它;如果只是表面油漆划痕,可以用混合剂直线擦拭,待划痕消失后,再用更细的混合剂直线擦拭打蜡;如果情况有点严重,车
故障维修
2022-05-11
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前挡风玻璃,前挡风玻璃多少钱一块
前挡风玻璃,前挡风玻璃多少钱一块了解前挡风玻璃价格前的重要因素在购买前挡风玻璃时,了解一些重要的因素是非常必要的。首先,不同汽车品牌和型号的前挡风玻璃价格可能会有所不同。其次,前挡风玻璃的尺寸和形状也
汽车知识
2023-08-31
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比亚迪f3前挡风玻璃多少钱
比亚迪F3前挡风玻璃价格调查比亚迪F3前挡风玻璃是比亚迪汽车旗下一款经典车型,具有广泛的市场需求。在车辆使用过程中,前挡风玻璃不可避免地会出现一些问题,需要更换或修复。那么,比亚迪F3前挡风玻璃多少钱
比亚迪
2024-01-17
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前挡风玻璃有雾气怎么处理?
了解前风挡起雾的原因方可预防和解决,首先挡风玻璃外面起雾的原因是由于车内和车外的温差较大,驾驶室内温度高于室外,造成驾驶室内的水汽凝结在内挡风玻璃上形成雾。 这种现象多见于潮湿的雨季如内热外冷的环境中
专家讲堂
2021-05-08