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技师张雄离合器开关坏了。用电脑读下数据,离合器开关看看调整下,不行就换。
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匿名网友手动挡也有离合器开关吗,不好意思,我以为只有自动挡才有,可是,在其它档位踩下离合没有这个现象,能再说得详细点吗
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技师张雄电子油门手挡车的基本都有离合器开关。
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技师张雄离合器开关就是踩离合换挡时降低发动机转速储备动力,使平稳接入变速箱顺畅。松开离合就使喷油增多
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匿名网友如果有问题,那其它档位不会有此现象,会不会是其它的呢?
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技师张雄坏了其他档位肯定也一样,
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技师张雄你用电脑读,师傅得试,没法说。
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匿名网友好的,谢谢你
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大师们好,问几个问题,我车是买朋友的朋友车,别克英朗GT三箱 手动,之前没开过这款车 现在开了一个来月就是感觉这车没力,感觉连几万块小车动力都不如,现在是夏天车子隔夜刚打火抖动厉害的很,但十秒十五秒怠速一下来就不抖,需要清理什么或需要换什么配件吗?就是感觉这车肯定有毛病,第二这车六年了跑了九万公里,洗车的时候修车的告诉我八万公里就应该换正式皮带,有的说是十万,说明书上说十年或十五万公里,到底多少公里换应该,谢谢建议重点检查一下车辆的火花塞以及我们的气门室盖同时的话也可以测量一下发动机的气缸压力。正式皮带的话,建议6万公里更换一次。
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请问师傅,我的车是11年的别克英朗。去年年底开车出现故障灯,检查发现是氧2传感器故障,一开始修理师傅说不影响可以忽略。可是最近汽车出现行驶过程中加不上油门,2档行驶出现抖动,踩住离合器救没试,松开就抖,加不起油门,转速起不来,直至熄火。有时4档也出现这样情况,换下档就会好,但是一会又出现。行驶过程中出现转速突然停止到零,然后车速慢下来后就熄火。请问这是什么情况?需要怎么处理?
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你好!去年6月购买的别克新英朗手动档轿车,约半年后出现离合器异响问题,在冷车启动后,1档换2档松离合器过程中,会听到“哐当”声,很大的声音,感觉离合器类似高速弹开的声音,而且踩离合时也有异响,这种现象以前没有,在热车的情况下基本还好,在4S店里也没试出来,因为不是冷车。还有一问,在换离合器主泵之前,换1档和3档不顺畅,特别是1档,像是被卡住了似的,很难挂进去,特别是减档减到1档时很难挂 ,换泵后,换档好些,只是减档时,挂1档还是有些难挂,除非车子停下来了才好挂,劳烦高师傅不吝赐教,非常感谢!车辆还在质保期内,可以去4s要求免费维修的
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别克英朗gt手动进取版,1.6L,2013款,14年8月份的车,目前56000公里,现在的问题是空挡怠速有比较大的噪声,哒哒哒踩下离合消失,维修店检测后说是分离轴承问题,我现在的问题是1.这个有必要一定维修吗,因为除了噪声大点其他没啥感觉,修车师傅说还可以再开2.如果维修,大概费用是多少,一定要更换离合三件套吗,谢谢各位老师,麻烦您了维修的话,拆下来不容易,建议更换三件套。配件不贵,400多,主要是工时费高,1000元。
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你好!专家,本人2016年6月购买的2016款英朗手动档,到目前只行驶了近4千公里。在购车后初期一段时间内,换档基本没什么问题,到了大约2,3个月左右,挂1档就有些困难,像是什么卡住了,推不进去,总是多踩几下稍好些,特别是在减速后换1档(很慢的车速,几乎要停下来),很难挂上,约半年后,挂3档也出现了类似的问题,不仅如此,在冷车启动后,由1档换2档,在松离合后,离合踏板下有非常响的'哐'的声音(更像是从车外传来的声音),这是以前没有的事,而现在一直存在,很想知道这是什么原因,该如何处理,肯请不吝赐教,甚谢!
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1.我的车在开时候感觉哪里闷住了一样,车子转数三千到四千转了发动机声音大了速度就是不上去,开了空调和下雨天的话这样的现象会更明显,昨天我做了保养换了全合成的壳牌机油,空气和汽油滤芯也都换了还是没什么好的效果,别人坐我车都说发动机声音好大怎么回事,是不是什么地方积碳太多了。 2.我刹车片新的才一个月,我的车子轻踩刹车时候 感觉刹车片在抖一样 方向盘也有轻微的抖动。去快车店检查说我刹车盘要换了你好,前轮刹车是刹车盘的问题,至于变速器这个,我怀疑是变速器有打滑现象,但是最好找师傅给你试试车,这样最好判断
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车4万多公里,今年年初有抖动情况,换了4个火花塞,车就好了 距离现在半年,车又有抖动,去无锡黄帽子检查说是点火线圈的问题,嫌贵我就在淘宝上买了一个阿派斯的点火线圈,自己换上了,第一天行驶还算正常,发动机声音变得很响,油耗也高出很多 第二天开了5公里以后车子又开始抖动,等红灯的时候不抖,踩油门开的时候抖,一路抖着开回了家,打开看了发动机有轻微一股焦味,(不知道是不是正常,上次去黄帽子检查也有这种轻微焦味) 车是别克英朗,1.6L手动,11年的,点火线圈型号55571790,阿派斯发的是55561655,说是通用的 怠速还算正常的,就是发动机声音很响,踩5档,感觉车比较吃力 请问我是点火线圈不配适,还是什么情况呢?
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我的别克英朗13000公里现在,前1万公里没怎么跑过高速,最近才跑高速,高速上跑了200多公里的时候,加速的时候能听到涡轮进气的声音,叽……非常刺耳,像进气来不及的感觉。去4S店检查,检查师傅说猛踩油门加速是这个声音为由说好的,可是我没有猛踩油门啊,因为猛踩油门那种刺耳的声音,真的会让人受不了的,不敢踩啊。还有个问题是,有时候再等红绿灯后起步,转速会一下子上到三千多,正常一千多两千才对的啊,发动机抖的来,怀疑人生啊,请问有大师见过这种情况吗求解啊涡轮介入确实有声音的,如果声音过大,可以申请更换涡轮
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你好,我的车是别克英朗GT,1.6L排量,自动档时尚版,2013款电视特工版,问题描述:大约车子开到五万多公里的时候出现冷车启动后在开车使用中,当速度达到30码以上至80码之间,当油门放掉减速的时候会出现打顿一样的感觉,就像由5档变成3档一样感觉车子一冲一冲的,等到发动机温度达到90度之后就没有了,冷车中开手动模式行车是正常的,希望汽车大师帮我解答一下这是什么原因?目前维修店还未去修过!
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2012款手动进取型英朗GT,目前行驶54000公里。问题一,行车速度比档位稍高时,会出现明显的顿挫感。比如挂二档的时候,行车速度在25和30,或者三挡的时候,行车速度在35和40,以此类推, 都会出现很明显的顿挫感,特别是突然松油的时候,慢慢松油门,可以改善,或者空档,就不会出现这种问题。开别人的车的时候,没有明显的这种感觉,挂四挡开到60甚至70,都没有这种情况!新车到现在一直都有这个问题,以前没这么明显,现在更明显而已!4万公里时更换过整套火花塞和点火线圈!问题二,发动机仓异响,去年开始的,当时行驶里程大约4万公里。请4s店的师傅看过,花了两三个小时,后来告诉我说,可能是发动机轴承的问题。声音不大,持续性的,冷车的时候,声音比较小,开车时间长了以后,声音明显变大,特别是开车一个小时以上。
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