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技师王良你好，请更新导航软件。 -
吾买尔导航仪SD卡上的文件都换过了，还是一样。
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技师王良那就是导航的问题了。 -
吾买尔导航硬件问题吗？
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技师王良因该是模块坏了。 -
吾买尔谢谢，麻烦各位。
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技师王良希望我的回答能够帮助到你。
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车辆简述：2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX，2014年年底低价二手购得，到手时里程表显示9万6千公里左右，现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油，不知道换的什么牌子什么型号，毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述：冷车启动，正常行走没有问题。水温上升到90度后，行驶一段时间或足够距离后，故障表现如下： 车速大于30左右以上正常，当踩刹车降低车速至20以下时，仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁； 当车速继续降低直至车辆停止，脚继续踩住刹车后，除了S+*闪烁外，其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动，并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音，人能够明显感觉到车子换挡的顿挫； 松开刹车后，车子不是正常的向前蠕动，而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样，顿挫极其明显，冲击感强烈，并伴随换挡的“噔噔”声； 如果此时加油，有机会正常向前，然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中，间歇闪*S灯，只要灯一闪，车辆立刻扽挫。 维修经历：发现上述故障时，由于本地经历百年一遇降雨，造成本地全城水浸，故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车，询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理，该店一年轻老板（师傅？技工？）用电脑检测没有故 障码，然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天，驾车行驶了市区、高速，国道，村道等一系列环境，及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试，故障症状消失！ 很不幸，当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候，车还没有出市区，之前的故障症状不打招呼的回来了！！！而且这次不需要行驶够足够距离！！！ ［6月15日］更换变速箱电脑，问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 ［6月19日］网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油，采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车，问题依旧，而且顿挫更加明显，并且水温偏高，接近110度。 PS：小弟久居偏远山区小城，经济能力有限，短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手，出谋划策，指点教导，帮小弟解决这一疑难杂症！！！衷心感谢！！！
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爱丽舍仪表灯都在亮是怎么回事仪表故障灯全部都亮 首先需要用检测仪确定各个系统 都没有任何故障码的话 建议重点检查仪表线路 和 仪表内部故障
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仪表被我拆了现在每个指针都不准确了怎么办，难道得换仪表嘛建议你更换仪表吧！
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车门锁了会自动弹开，仪表盘显示四个车门都没有关，怎么办？您好，根据您的描述，这个故障必须要用电脑读取一下故障，才能对症下药，不然盲目维修，只会带来不必要的损失，所以建议您先用诊断仪读取一下故障码
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陈师傅你好，13年爱丽舍仪表盘转速表和里程表不工作，昨天和一个同年款的车对换仪表，里程和转速都没问题，但是今天发了一个拆车件回来装车，刚开始转速和仪表都正常，但是车主开出去行驶了大约两公里左右转速和里程又不工作了，请问这个是什么问题？图片为着车状态！这种情况的话，还有一种可能性，就是由于仪表本身问题。但是由于这两个信号都是不同的信号输入源，所以说让仪表本身烧掉的可能性不高。
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你好，我这爱丽舍为什么老烧仪表，转速表，和里程表都不好使，换了好几个了烧仪表。可能发电机发电，线路，排除加装，搭铁等等。首先看车辆加装改装动过的地方，与仪表相关的线路，还有车辆维修过哪些地方。
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如图所示：仪表那些灯一直闪跳，电脑检测所有系统都没有故障【车型：爱丽舍 2010款 三厢 1.6L 手动科技型】。车子开起来都很正常就是仪表那些灯一直闪跳，钥匙一打开就闪跳，公里数都没有。（视频发不了）仪表灯闪，公里表不显示。初步判断线速打铁没事。更换仪表问题解决
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2014雪铁龙爱丽舍拆蒸发器，要拆仪表台吗？你好，你这个需要拆仪表台才能更换，这个在蒸发箱里面。
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雪铁龙爱丽舍老款 仪表螺丝位图仪表，收音机，副驾驶杂货箱都要拆了，还有方向盘拆了，档杆位置也要拆，都是t20的螺丝，气囊是t30 拆装，方向盘t50，收音机位置外壳直接撬开
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如图所示：仪表那些灯一直闪跳，电脑检测所有系统都没有故障仪表盘线路接触问题。
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