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技师谷志超你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师谷志超故障码有没有?
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匿名网友没有
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技师谷志超拍个视频我看一下。
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匿名网友什么视频?
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技师谷志超对着发动机拍打马达的视频。
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匿名网友晚点拍可以么
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匿名网友这会在吃饭
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技师谷志超好的慢慢来。我要准备吃饭。
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匿名网友
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技师谷志超嗯,有高压火,有喷油嘴会执行?
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匿名网友有喷油脉宽 有火
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匿名网友车子这样多发几次三元催化也会热
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技师谷志超你把火花塞拆出来看一下情况看。
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匿名网友火花塞发黑
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技师谷志超把轨道拉出来,打火的时候能实实在在看到会往外喷油吗?
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匿名网友换了三套了 黑了我就换一套
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技师谷志超嗯
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匿名网友油轨我拆出来过 挡个纸板有喷油
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技师谷志超发动机故障是什么?
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匿名网友火花塞我把分缸线拆出来一根 弄个火花塞 也有火
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匿名网友发动机无故障
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技师谷志超火花的质量怎么样?
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匿名网友质量怎么看?
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技师谷志超是不是蓝色的那种啊?
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匿名网友厂里这款车比较多 我直接对调了一下电脑版 可以启动 但是启动几秒后就防盗启动熄火了 然后我把车身控制模块也对调过来后还是这种情况
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技师谷志超发动机总成带不带附件?正时机构带了没有?
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技师谷志超嗯
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匿名网友带
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匿名网友发动机带正时
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技师谷志超把前氧插头拔掉。
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技师谷志超试试
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匿名网友我装车时又看了一遍没有问题 吃饭前我又打开一遍也没有问题
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技师谷志超1缸和4缸在上止点的时候凸轮轴的接近角,看了没有?
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技师谷志超嗯,是有一个这样的疑问。
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技师谷志超这个车是有喷油有点火,但是不着车。
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技师谷志超互换了一块电脑板,又可以找车,只是防盗器会激活。
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匿名网友对
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技师谷志超假如这个车的电脑板装到其他的车上去,能不能短时间启动?
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匿名网友能
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技师谷志超嗯,把前氧传感器插头拔掉
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匿名网友但是我把其他的车的车身控制模块也换过来后 还是不会启动
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技师谷志超嗯,有差异的。
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技师谷志超先不管他吧。
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匿名网友
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技师谷志超原车的电脑板可能有学习值
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技师谷志超不管他,现在找一找不能启动的证据。
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技师谷志超两块电脑板都装一下,看一下点火质量
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技师谷志超你再确定下,他不是电机持续时间么?
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技师谷志超互换电脑版之后,是不是电机持续时间加长了?
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技师谷志超换好电脑板的情况下,你把4个喷油嘴插头拔掉,你再试下它能不能维持这么长时间?
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匿名网友好的
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匿名网友对调的电脑板不点火
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匿名网友原车的电脑板点火 火花不是蓝色的
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技师谷志超嗯。
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技师谷志超读一下发动机的常规数据。
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技师谷志超发过来看一下。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友剩下全部都是关闭了
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技师谷志超其他的还好。
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技师谷志超
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技师谷志超这个能不能找到压力单位?
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技师谷志超百帕,千帕等
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技师谷志超例如kpa等单位
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匿名网友找不到
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技师谷志超嗯,你把进气歧管压力传感器拔掉,看这个数据会变成多少
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匿名网友
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技师谷志超嗯。
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技师谷志超怎么不对应呀?
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技师谷志超你看着拔的插头是什么故障码
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匿名网友对应的
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技师谷志超
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技师谷志超那个零39是对应的吧?
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匿名网友从1030变成了1010
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匿名网友对
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技师谷志超故障码也是报进气压力么?
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匿名网友我拔插了两三次就这三个数据会变
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匿名网友
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技师谷志超嗯
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匿名网友防盗是我换电脑板换出来的
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技师谷志超嗯。
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技师谷志超看到了。
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技师谷志超前氧和进气压力传感器拔掉试下能不能发动。
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技师谷志超P0076怎么来的?
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技师谷志超
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技师谷志超
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技师谷志超这个数据打马达的时候会不会往下降啊?
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技师谷志超假如插上插头的情况下。
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匿名网友这个没注意
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匿名网友我试一下
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技师谷志超总感觉不像这个数据。
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技师谷志超1000多的只有是压力单位。
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匿名网友会下降
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技师谷志超幅度很明显吧?
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友因为着车只着一下最对下降到850
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技师谷志超嗯
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技师谷志超我们验证一下数据可靠性怎么样?
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技师谷志超总感觉这个诊断仪器好像有点不太准。
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技师谷志超找个注射器来,我先看看这个进气压力。
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技师谷志超有么?
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技师谷志超拆开来打真空,观察数据。
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匿名网友可以 我直接从废气管吹气看有没有变化可以么?
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技师谷志超他不会往上升。
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技师谷志超它的传感器最多1050。因为大气压力不可能高于这个数据。
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匿名网友我试试看
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技师谷志超传感器上有一个针孔。
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技师谷志超把那个封住打真空试一下。
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技师谷志超如果用注射器抽真空能降到400,那就是单位翻译的问题,先把它确定了,我们再下一步。
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匿名网友
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匿名网友正时链条过紧会不会导致这个情况?
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技师谷志超那就不是。
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技师谷志超不会。
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匿名网友因为车子原来能发着 因为下排气台大所以直接更换了发动机
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技师谷志超真空压力表有么?
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技师谷志超嗯
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匿名网友没有
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技师谷志超嗯,另外一台车在不在,把它的高压线和点火线圈换过来试一下。
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技师谷志超在这之前把火花塞拆下来做个清洁。
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匿名网友这个车我对调过 节气门 进气压力 火花塞 点火线圈 凸轮轴位置传感器 油轨带喷油嘴 都是从没问题的车子对调过来的
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技师谷志超嗯
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技师谷志超高压线换过没有啊?
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技师谷志超也一起拆过来换了是吧?
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匿名网友一起的 高压线带点火线圈
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技师谷志超嗯,如果换了很彻底的,把气门罩盖打开一下。
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匿名网友
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匿名网友这是换下来的火花塞
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技师谷志超嗯
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匿名网友刚拆出来的
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技师谷志超没烧着
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技师谷志超
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技师谷志超我做了张图片。
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技师谷志超用原车电脑板。
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技师谷志超这里有4根管子。
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技师谷志超用原车电脑板多打几次,哪一根管子最热?
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匿名网友我现在把气门室盖打开了
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技师谷志超好的
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匿名网友要把正时对给你看一下么?
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技师谷志超把1缸和4缸活塞摇到上止点
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技师谷志超然后拍一张1缸和4缸的凸轮轴凸起位置。
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匿名网友
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匿名网友
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技师谷志超嗯,正时正确
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技师谷志超这车要考虑喷油过多。
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技师谷志超最直接的就是进气压力传感器。
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技师谷志超也可以在进气管上拔掉一根真空管,粗一点的。
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技师谷志超试一下能不能启动。
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匿名网友拔掉了也不能启动 刹车真空管 废气管 都拔掉也启动不了
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技师谷志超换一个进气压力传感器。
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技师谷志超进气歧管和排气管里面有没有塞异物检查一下。
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技师谷志超如果断开进气歧管粗真空管无效,排除节气门截流问题,那么问题集中在进气歧管异物,排气歧管异物,汽缸压力,进气压力传感器,燃油压力及品质
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技师谷志超另外你观察正常的跳火颜色是不是蓝色?
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技师谷志超以及火花的粗细
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技师谷志超电火线圈是两根线还是三根线的?
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技师谷志超点火线圈是两根线还是三根线的?
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技师谷志超
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技师谷志超两根线,也可以测一下点火线圈的1号线电压是不是正常,用功率试灯测量亮度是不是足够
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技师谷志超每次的调整维修尝试后,准备启动前,都要确保火花塞是干净的。
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技师谷志超每次的调整维修后,准备启动前,都要确保火花塞是干净的。
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匿名网友老师辛苦了 着车了
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匿名网友我把三元催化拆掉 火花塞换了一套新的 然后着车了
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技师谷志超好
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技师谷志超不客气
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荣威e550清洗了下发动机,第二天就出现了启动没有反应的情况,开锁门都正常!帮忙解决一下!!检查电瓶桩头线及保险丝
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荣威e550清洗了下发动机,第二天就出现了启动没有反应的情况,开锁门都正常!帮忙解决一下!!您好,根据您车的故障分析,如果说车门可以正常开关,那就说明电源分配控制模块是有电到车身控制模块的,重点检查一下车身控制模块内部是不是有接触不好导致的。
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你好!荣威e550混动车,当车子用电模式跑一会然后转换到发动机工作时冒出很大的烟,然后用全油模式跑一会就没烟了,请问这是怎么回事喷油嘴漏油,气门油封漏油,发动机燃烧不好,发动机工作不好,都会影响。
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我车是荣威e550混动版。车电可以用,但发动机不着火。打火有咯噔咯噔的声音.打几下显示混动系统故障.。用电脑查一下显l 示。Ecu与PcM控制模块通讯故障
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荣威e550功率受限 限速行驶是什么情况啊混动变速箱的工作同样是依靠油压来推动的,荣威e550混动变速箱中有一个十分常见的症状就是由于油压上升过慢而引发的各类故障,我们用车检电脑对变速箱的检查中会读取到P1AA7的故障代码。以现有经验观察具体故障来源最多的是蓄能器和油泵电机,有时也和阀体总成有关
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荣威e550 16年的车 修了变速箱和发动机 试车的时候跑了三十公里熄火报混动故障 混合控制单元里的故障码和集成起动机控制器里面的故障码牵引电机控制控制器里面没有故障码你好老师,请先确认PEB电力电子箱是否存在问题。如果倒换PEB后故障依旧那有可能就是HCU出现了故障,请倒换后试车。
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更换发动机后启动不了 有油有火 有缸压 正时也是对的 汽油压力也够 没有故障码 对调的东西有 节气门 凸轮轴位置传感器 进气压力传感器如果车辆缸压以及燃油点火都是存在的话,正常是可以启动的,但是无法着车的话,你需要进行检查一下,第一,燃油品质是否存在问题?第二,确定一下,发动机正式链条是否存在问题?
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您好,荣威E550,显示混动故障代码,过了一会就会变成功率受限,限速行驶故障码,然后加油门速度就上不来了,重启之后,发动机声音很大,处于发电状态,直到达到一定电量数值,发动机声音才变为正常,请问这是什么情况,谢谢您
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荣威e550 油电混动车,行驶中突然仪表盘亮红色机油压力故障灯,然后踩油门就没反应了,钥匙拔出来 重新启动就好了,这样的情况在短时间内发生两次,第三次时 重新启动时 混动故障了 就趴窝了 无论怎么启动都没用 发动机还能启动就是不走。 现在仪表盘显示红色混动故障灯和黄色发动机灯如果说发动机故障指示灯以及混动故障指示灯同时点亮的话,而且发动机也无法正常启动机油压力故障指示灯也点亮,您需要检查一下发动机正时链条以及机油泵是否存在问题,具体的故障还需要通过您发送的故障代码来确定
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荣威550是2014年4月份上的拍照,现在跑了八万九千公里,自动挡,现在每次踩油门和松开油门发动机都会有嗡嗡响的厉害,松开油门也响。
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荣威e550打不着火的原因
荣威e550打不着火的原因荣威e550打不着火可能的原因荣威e550作为一款热销的车型,可以说是家喻户晓。然而,有些车主反映他们的荣威e550存在打不着火的问题。那么,可能是什么原因导致了这个问题呢?
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2023-09-14
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荣威e550停了两天打不着火
荣威e550停了两天打不着火荣威e550无法点火,解决办法?荣威e550是一款备受消费者喜爱的豪华轿车,但是有些车主可能会遇到这样的问题——停了两天车无法点火,这到底是什么原因呢?下面将为您逐一解答。
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2023-09-11
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失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法,试验中当发动机转速高于失速转速时,说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑 (对,错)
失速试验是检查发动机、自动变速器及换档执行机构是否正常的常用方法,试验中发动机转速高于失速转速时,表明变速器主回路液压过高,换档执行机构打滑)这个问题是判断问题,所以请判断为(正确、错误)。 正确:错
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2022-05-11
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荣威e550停了两天打不着火
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荣威550油耗是很多荣威车主关心的一个问题,毕竟油耗直接关系到车主的用车成本。那么荣威550油耗到底有多少呢?我们需要从多个方面进行分析。首先,我们需要知道荣威550的引擎参数。荣威550搭载的是一款
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1荣威e550混动车怎么样?荣威e550混合动力车:1。外观方面,荣威e550与荣威550相似,但通过强化新能源车的标识,让消费者能认出它不是传统燃油车。车身侧面腰线较高,使其侧面看起来更饱满。车身尺
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荣威550是一款在市场上比较受欢迎的中型车型,但是许多荣威550的车主反映其油耗较高,这是个比较普遍的问题。那么,荣威550油耗高的原因是什么呢?首先,荣威550的油耗与其发动机有关。荣威550搭载的
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荣威550插电式更名为荣威e550。作为SAIC新能源战略的重要一步,SAIC荣威e550不仅是国内首款量产的三核插电式混合动力汽车,在电池安全和车身安全方面也通过了国内外各种严苛的测试。专门为荣威e
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荣威e550胎压灯怎么消除的啊
你需要点击中控屏幕,车辆,设置,胎压监测,校准,然后在P档停车时按OK。荣威550插电式更名为荣威e550。作为SAIC新能源战略的重要一步,SAIC荣威e550不仅是国内首款量产的三核插电式混合动力
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荣威e550混动车打不着火怎么办问题背景在汽车使用过程中,有时会遭遇到车辆无法正常打火的情况,对于荣威e550混动车而言,如果遇到无法打火的问题,应该如何处理呢?检查电池首先,我们可以检查车辆的电池情
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