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技师于雷你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师于雷你好
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一**人你好
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技师于雷你好
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一**人11款2.0t大众cc有故障
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技师于雷这个需要查车辆的这个维修保养记录的话,去4s店里面可以查的。还有需要查车辆的,这个出包状况的话,找一个保险公司也是可以查到的。
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技师于雷现在这个车是什么故障?
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一**人
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一**人你看一下
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技师于雷发动机的故障灯有没有亮?
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一**人亮了
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一**人这些故障怎么办
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技师于雷发动机有没有怠速抖动?
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一**人有,这个真有,凉车时怠速有抖动,无力
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技师于雷需要检查喷油嘴,检查火花塞,如果不行的话需要更换,喷油嘴需要清洗。
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一**人火花塞没问题,检查过了
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技师于雷那就清洗喷油嘴,还有清洗节气门。
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一**人发动机进气歧管和高压油泵有问题吗?故障码上
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技师于雷进气质管可能有问题,因为这个进气支管里面是可以调节的。
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一**人可以调节的什么?用换进气歧管吗?高压油泵呢?
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技师于雷就是调节进气支管里面的这个管路的这个长度。通过调节这个长度来控制发动机的进气量。需要更换的。高压油泵看不出来有问题。
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一**人怠速转速时过浓,不是高压油泵的问题吗?
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技师于雷不一定
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一**人正时链条4.36度,范围正常吗
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技师于雷正常的
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一**人发动机进气歧管需要更换吗?高压油泵需要更换吗?
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技师于雷进气支管是需要更换的。高压油泵不需要
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一**人现象是,冷车怠速抖动,无力!发动机内汽油味浓
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一**人发动机仓内汽油味比较大
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技师于雷那就主要是发动机冷车燃烧不好导致的。需要清洗节气门和喷油嘴,还有检查喷油嘴的雾化效果。还有就是进气支管的话需要更换。
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一**人换进气歧管的话,副厂件行吗??
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技师于雷建议更换原厂的。
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一**人上次在大众服务站检查,技师说高压油泵也需要更换啊!我现在对这些故障不知道到底该怎么修了
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技师于雷高压油泵先不要更换。
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一**人好的
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技师于雷嗯嗯
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一**人如果真往发动机进汽油,那不是车要毁掉了吗??
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技师于雷是的
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一**人那到底该怎么弄才行啊
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技师于雷就是按照前面说的这几个方面去处理就可以。
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一**人那几个故障码就是换进气歧管就行是吗??
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技师于雷是的!还有需要检查火花塞,还有喷油嘴。
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一**人火花塞检查过了,没问题
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技师于雷那就检查喷油嘴。清洗节气门
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一**人刚才机修检查,发动机机油有明显增多
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一**人我也看了,和上次换完机油油位不同,高处有2毫米左右
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技师于雷机油明显增多,那主要就是这个冷车的情况下喷油比较大。发动机的活塞环就会把多余的汽油瓜入到这个机油里面去。
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一**人车子完全凉的状态下看的机油尺
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一**人这个意思是喷油嘴?
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技师于雷是的
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一**人你说的喷油嘴是进气管下边的喷油嘴吗?总共几个??
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技师于雷是的四个
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一**人那个师傅说是高压油泵往发动机里泵汽油,他说这是缸内直喷车
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技师于雷这个就是缸内直喷的。他也是有喷油嘴的。他是通过喷油嘴直接喷入气缸里面。
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一**人你的意思还是喷油嘴喷入发动机里的汽油,不是高压油泵泵进去的汽油??
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技师于雷是的呀。
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一**人换个进气歧管,清洗喷油嘴?
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技师于雷嗯嗯,
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一**人师傅说只要4s店电脑检测的说是高压油泵有问题,就肯定是有问题啊
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技师于雷先把这两个处理之后,然后再考虑高压油泵。
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一**人好的,喷油嘴和节气门清洗需要专用的清洗剂吗?
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技师于雷需要的
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一**人师傅这有个帕萨特上拆下来的高压油泵,可以用吗?
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技师于雷可以的
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一**人这个是拆车件,怎么判定它的正常与否呢?
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技师于雷就是装上去之后,这个只要油压是正常的,那就没有问题。
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一**人油压,,怎么测试油压啊???
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技师于雷这个用油压表就可以检测。
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一**人那个进气歧管只换传感器和风门行不行?
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技师于雷这个没有办法单独更换的。
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一**人你说的那个油压表我这个师傅这没有,
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一**人全名字叫什么,我买一个
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技师于雷汽油压力检测表。
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一**人这个油压表是检测哪里的?
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技师于雷测量高压油泵的压力。
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一**人多少是正常啊?
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技师于雷背书的情况下在40个左右。
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技师于雷怠速的情况下在40个左右。
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一**人没有油压表怎么弄啊?
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技师于雷这个只能用表检测。
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一**人进气歧管如果不换,清洗一下行吗?
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技师于雷如果是里面的这个翻板有问题,清洗是没有用的。
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一**人
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一**人进气管风门位置。。。
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技师于雷是的
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一**人这就是翻版?
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技师于雷嗯嗯
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一**人气缸列1,过浓那个呢?
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技师于雷这个说的是前氧传感器。
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一**人氧传感器?你是说喷油嘴吗?
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技师于雷是的
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一**人到底是喷油嘴还是氧传感器啊?
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技师于雷喷油嘴的喷油量过大会引起氧传感器检测到的这个数据会过高
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一**人氧传感器也要换?
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技师于雷拆下来处理清洗一下。
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一**人氧传感器清洗一下吗?
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技师于雷是的
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一**人好的,谢谢,够详细
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技师于雷不客气
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