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技师牛高峰你好，我是汽车大师专家技师-杨军华，很高兴为你解答。 -
天**7你好
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技师牛高峰 -
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技师牛高峰 -
天**7
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技师牛高峰 -
天**7电脑读不了
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天**716电正有，4跟5电地有，6号3.02v，14号1.87
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技师牛高峰 -
天**7网关电脑有一个新的，但是没有匹配旧的插上去。也是差不多的，不过那个旧的我拆过来看了，也是别人换过的里面。没有泡过水的现象。
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技师牛高峰 -
天**7CAN14脚跟6号脚量出来的V数是正电吗
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技师牛高峰 -
天**7万能表一头接地，一头接OBD插14号脚量出电压是1.8v，6号脚是3.02v
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天**7
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天**7
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天**714号跟6号加起来1.13v
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天**7
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天**7
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天**76号脚正1.8V
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天**7
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天**7
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天**716号脚正电3.01v
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天**7网关电脑要匹配下对吗？这个X431诊断仪可以匹配吗？怎么匹配，除奔驰车没配过其我都配过
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天**7
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技师牛高峰 -
天**7电压都正常对吗
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技师牛高峰 -
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技师牛高峰 -
天**7网关怎么匹配
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技师牛高峰用专检电脑去匹配 -
天**7电脑都入不了怎么匹配
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技师牛高峰 -
天**7
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天**7是这个网关吗
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技师牛高峰 -
天**7换新的上去未匹配的，量的电压一样的
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天**7新旧电压K线一样
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技师牛高峰 -
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技师牛高峰 -
天**7我换换台电脑试下
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技师牛高峰好的 -
天**7一样读不了
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技师牛高峰 -
天**7两条k线电压不正常会不会是新的网关也有问题，虽然未匹配，但换新的网关最起码电压会正常吧
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天**7全车系统读不了但可以起动
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天**7就是进入不了系统
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技师牛高峰 -
天**7就是进不了系统想匹配网关都配不了
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技师牛高峰 -
天**7对呀，我现在就是想呃网官匹不匹配，暂时不理他先，因为它那个电压都都都不正常，如果电压正常的话都应该都可以进得了害系统现在连系统都进不了的情况下，可能这个匹不匹配，这个暂时不不大理想这个
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技师牛高峰 -
天**7因为他前切系统都进不了的网，官匹不匹配，那个已经不重要了，最起码要想办法要要进得了系统。
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技师牛高峰 -
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技师牛高峰 -
天**7就是那两条k线呐，一般都是2.3负根，二点六十五的。现在他有一条滴滴像你的是1.8不高的，是3.0伊布，这个已经不正常了。
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技师牛高峰 -
天**7就是现在那两条黑线，一条低的1.8负。高的3.01复正常的话是一的2.3，赴鄂高的是2.6户。
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技师牛高峰 -
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技师牛高峰 -
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技师牛高峰 -
天**7那我是不是需要考虑下重新再搞一个那个网关电脑回来？如果网关电脑正常的话，它皮不匹配的情况下应该他那个两条黑线的电压应该会正常，是不是这样？
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天**7K
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技师牛高峰 -
天**7语音打字不大标准
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技师牛高峰 -
天**7像这样的情况我应该检查什么地方去下手都搞晕了
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天**7重新换网关还是检查线路
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天**7网关插头电路图有吗
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天**7
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21款奔驰E300L运动尊贵型，三车追尾本车为中间车，本车机盖翘起来，换了个前大灯，1 :431读取报左右行人保护装置故障，是不是机盖合页下方行人保护装置的顶桶要换？气囊电脑需不需要重新编程？ 2:后雷达模块左被撞坏，更换了原车全新的是否要编程？现在仪表报盲点辅助系统停止运作和驻车系统和一排英文故障？【车型：奔驰E级 2020款 E 300 L 时尚型】
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10款奔驰E300，3.0cc排量，仪表显示ABS和ESP停止运作，定速巡航停止运作，轮胎压力检测停止运作。电脑检测故障码，1373与电控车辆稳定行驶系统(ESP)的通信存在故障。0295控制单元ESP(R)的控制器区域网络(CAN)信号前轴上的速度不可信。那这个线路25号 1号 7号是供电。38和13是接地。37和24是CAN 线，电压标准是2.3伏和2.6伏
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11款奔驰E300，3.0cc排量，仪表显示ABS和ESP停止运作，定速巡航停止运作，轮胎压力检测停止运作。电脑检测故障码，1373与电控车辆稳定行驶系统(ESP)的通信存在故障。0295控制单元ESP(R)的控制器区域网络(CAN)信号前轴上的速度不可信。电脑出现故障时侯无法进行通信，检查电脑的供电，接地。can线是否正常，详细的电路图在对话中，线路节点位置也有，请注意查收。
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12年奔驰W212，行驶180000公里，配备272发动机。9月份客户进厂反应车辆行驶正常，但是可能漏电，停放2个小时后就无法启动。进厂后检查休眠电流6.7A，拔下发动机电脑电源后休眠电流回归正常，用专检读取故障码网关模块报“识别到一个总线恒醒源”，最后一个识别对象为发动机控制模块，拆检发动机电脑后发现电路板有烧糊现象，更换了一个发动机电脑，蓄电池和辅助蓄电池后正常着车，经检查休眠电流正常，多次试车后交车，出厂5天后回访 客户表示没有再出现无法启动现象。 一个多星期后客户返厂表示车辆停放6到7个小时以内都一切正常，但是超过7到8个小时以上后上车时后视镜不会自动打开（该车设置为锁车后视镜折叠，解锁开门自动张开），仪表时钟反转并且指示错乱，(该车时间为卫星自动校准)，车辆休眠电流以及启动行驶都一切正常。进入专检快速测试，报以下故障码，检测均为正常，线路也暂时未发现明显故障，对发动机电脑，仪表，网关，ESP，前部SAM模块重新编程升级后，故障还是没有排除重点检查仪表及其供电。
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15款奔驰e260l，先说明我是车主，这两天研究太多了，任何人都问了，4s也去了，13万公里前阵子换过水泵，店里小孩拆过涡轮，现在涡轮工作时好时坏，没有故障码，具体状况是，旁通阀打火怠速吸住，踩油门没有变化，收油时偶尔回位一下，（正常应该是怠速状态不吸住，踩油门吸住），深踩油门会有哨子声，不是收油的时候有哨子声，现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重，怀疑涡轮进入工作，排气不顺畅导致，动力上没什么变化，油耗上升。检查过压力控制电磁阀，用电脑可以控制占空比，那个拉堡的那个杆是可以动的。昨天用电脑恢复ecu出厂设置，恢复之后是正常的，今天再检查又不行了，现在就差涡轮没有拆了，会不会是换水泵把涡轮拆坏了，或者没安装合适，另外最近电瓶亏电了，不知道跟这个有没有关系。 求能解决的师傅帮我解决下，或者跟我说下我应该检查什么，找什么样的店，我真的没招了，天天晚上研究到半夜，现在长途都不敢去，怕涡轮爆炸了，另外坐标青岛，有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说，万分感谢！根据用户描述 重装涡轮增压器再看了
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发动机打不着火，抬完变速箱车辆信息:奔驰E级2011款 客户反应:打不着车 建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述，抬完变速箱后出现的故障打不着车，用电脑读故障代码P0340属于是正时故障，但是来之前都是正常的所以建议先复查拆过的地方有没有安装到位，检查，打铁线，或者那个插头拔了插错了或者忘插了重点检查一遍是否是人为故障，先排除后在确认机油压力是否正常，打启动看看数据流有没有转速，曲轴传感器在抬变速箱时有没有损坏现象！其次在检查正时系统，看看故障代码是否可以清除故障码！希望我的回答能够帮到你！谢谢配合！
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奔驰E级可以用114.3*5轮毂吗不可以用，奔驰e级的轮毂孔距都是5*112,。要用就只有换半轴轴承
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从汽车登记证哪里可以看出奔驰车是C级还是E级在登记证上的底盘号上可以看出是奔驰的E级还是c级车的
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奔驰2019奔驰e级300豪华版右边前门是什么材质根据您描述的问题E级基本上都是铁的 Ｓ级是铝的 感谢您使用汽车大师
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奥迪新A6L、宝马5系和奔驰E级应该选哪个？解决方案:你好，论舒适度奥迪A6L。论操控和动力性能宝马5系。成熟稳重奔驰E级。
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