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技师谭伟你好,我是汽车大师银牌技师-邱自军,很高兴为你解答。
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技师谭伟你好
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技师谭伟故障码发给我看一下
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技师谭伟这车大修不用动车内线束的呀。
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匿名网友现在没有在店里
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匿名网友对啊
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技师谭伟故障码报什么?
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匿名网友我的意思是没装前保险杆会不会影响
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技师谭伟不会的
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匿名网友驻车制动故障
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技师谭伟我经常修奥迪
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技师谭伟前面没有跟制动器相关的线束
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匿名网友那流水槽那儿不是有个电瓶对接盒吗
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技师谭伟对的
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技师谭伟那都是一些搭电的,
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技师谭伟启动的供电,发电机的
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匿名网友有个学徒断电瓶的时候多拆了一个,然后拆完发动机多次拉松电子手刹来
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匿名网友这样影响吗
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技师谭伟拆的是流水槽搭电?还是电瓶?
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匿名网友流水槽里边的
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技师谭伟如果整车断电了,手刹不会工作的呀。
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匿名网友那个电瓶对接口
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匿名网友电瓶没断电,只把流水槽里边的那个断了,
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技师谭伟明天你先试试驻车制动器,进入通道号7更换刹车片后的维修模式。
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匿名网友行吧,明天把保险杠装上试试,不行的话我拍了故障码再咨询您
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技师谭伟我们经常大修这车,都整车断电。
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技师谭伟好。保险杠是没有跟制动器有关的线束
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技师谭伟保险丝只有室外温度,雾灯,和雷达线束。
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匿名网友我们修车只把前边流水槽里边的电瓶对接口断了,再把旁边的那个大插头拔了,以前都没问题
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技师谭伟不建议你那样做,要不然容易碰到搭铁的。
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匿名网友那个对接盒里边的几个线束有控制驻车制动的吗
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技师谭伟没有的。
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匿名网友我勒个去,会不会接线头的时候搭铁烧了驻车制动模块了
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技师谭伟不确定。
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匿名网友关键是电子手刹还管用
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匿名网友明天再看看吧
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技师谭伟
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匿名网友您稍等一下
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技师谭伟嗯,
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匿名网友
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匿名网友就这个位置断电
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技师谭伟
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技师谭伟
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匿名网友我觉得也没这里问题,要不就是碰巧了驻车制动出了问题,要不就是搭铁烧了制动模块了
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匿名网友对
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匿名网友明天再看看吧,
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匿名网友给我整得心里没底了
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技师谭伟
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技师谭伟
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匿名网友对了,哥。你有那个连接盒打开以后的内部图片没
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技师谭伟这个我还没。
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技师谭伟
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技师谭伟我厂里有,但是下班了,
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匿名网友行,知道了,明天再说吧,那个10个的和13的没有挨着吧,我记得是中间隔了一个螺栓扣
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技师谭伟
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技师谭伟
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匿名网友我也是,让那人给我整懵逼了,看到了还行,
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匿名网友猛的一下我也记不起来了
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技师谭伟一样
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技师谭伟
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匿名网友唉,愁死我了,那个10个的接错柱了会有啥反应啊,我也没接过,我也不知道😂
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技师谭伟
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匿名网友电子扇长转?
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匿名网友我勒个擦,正常着车了
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技师谭伟搭到铁,会引起线路烧
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匿名网友这样,明天你把图片发给我,我对照一下
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匿名网友别真出事了,明天我在找你
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技师谭伟嗯。
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匿名网友这给我问蒙圈了,他非说在那个柱拆的,
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匿名网友明天还在这里找你?
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技师谭伟
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技师谭伟这样的
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技师谭伟电脑找到了
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技师谭伟
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匿名网友好嘞。谢谢,明天我去看看
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奥迪Q5 2.0T的,发动机缺机油拉瓦大修发动机后,报故障码,P200600,P201500,偶尔还会报P03400,用电脑可以清掉,就这样原地着车要不了多久前两个就又出来了,麻烦帮忙分析一下,谢谢你好,凸轮轴位置传感器得换一个,翻板的电磁阀插头你看一下插上没有
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10年进口奥迪q5.2.0t。车子因为烧机油大修,大修前一切正常,换过一个发电机,换过后怠速偶尔不发电,因为要大修,也没管它。全车断电,大修发动机,修完后发动机运转正常,但是esp,胎压tpms,电子驻车,报故障。电脑清理故障码后,发动机起步熄火,原地打方向熄火。待故障码出来后又可以行使了。你好,根据你的描述,这是修出来的问题,不过需要用电脑读取一下故障码,才好判断。一般都是某一个管子没有接好或者线路插头没有插好
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奥迪Q5,熄火下车5分钟就突然发动不起来,显示驻车制动故障,电子稳定控制故障。拖去修理厂,现在故障说是修好了,但是发动机还是打不着。说是点火正常,供油不足,低压油可以发动几秒后就熄火,高压油就完全发动不了?又说什么线路坏了,结果又查不出来!什么原因,求助!
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前两天发动机故障灯亮了,然后换了碳罐电磁阀和废气阀花了790,然后跑了30公里发动机故障灯又亮了,这次换东西要2000多,然后说我汽油加的是劣质油,问问大神这到底怎么回事?我是不是被坑了,,,奥迪Q5 13年车 10万公里 图一是前两天换的,图二是这次让我换的。你好,根据项目单显示,如果是汽油品质出现的问题,做这些项目是很合理的。 不过我需要看一下故障码的,分辨一下是不是汽油品质的问题。
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奥迪13款Q5,行驶8万多公里,行驶中熄火,刚开始能启动,后来故障越来约频发,熄火后无法启动,熄火前EPC灯亮,熄火后发动机故障码亮。去维修电脑读出故障码,更换燃油泵总成一套,一天后又出现之前的问题,检测说燃油泵电脑供电线路有问题,处理后第二天在高速上又熄火,听一会儿后能重新启动,但是发动机故障码仍然亮。求教各位专业大神,车都不敢开了。你好,根据图片上面的故障码器,适合你的描述,这是油泵控制模块的问题,直接更换就能解决。
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奥迪Q5车在路上来的好好的显示行车制动故障报警同时EPC及防侧滑的同时报警,车开的有明显不一样,开了会熄火,故障灯不亮了,没开一会又亮了,去修理厂解码后开了两天又出现了,这次连火都打不着,停了20分钟,又正常了,不知道是怎么回事,请大师指点!谢谢!你好,是不是报了轮速传感器之类的故障,你的问题主要是要告诉我电脑检查出的是什么故障码,要根据故障码来分析问题原因
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: 奥迪Q5 11年的车最近出现一键启动不能启动车辆,打火四五次才能打着车,已经更换电瓶 。启动后驻车制动不能用,开一会从新启动就可以用了拿5053检测显示DTS故障存储器故障发动机故障不通讯变数箱故障不通讯 还有就是只要启动了之后无论怎么启动都没问题停放几个小时就不能启动有时启动五六次才能启动
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12年奥迪Q5,2.0T,130000万公里,上个月因为链条跳齿更换了正时链条、气门等配件!在维修之前就出行此现象:在行车过程中转速1100-1400之间,发动机抖动一下,并且EPC灯亮,过了这个转速故障消失,EPC灯灭,冷车没有出现!出现多次后发动机灯亮,故障码为:凸轮轴位置传感器故障、发动机机油压力开关故障!修理厂换了传感器等依然没解决!请问大神,大概要怎么入手解决?先拆的正时链条。然后检查进气凸轮轴可别轮,左右间隙大不大。只可以有一点左右间隙。如果间隙大,更换新的凸轮轴
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奥迪q5 13年10月份的车 故障 机油压力低,请关闭发动机 机油没问题,感应器没问题,把机油泵拆下来之后发现发动机机油下壳内部有黄色和白色的铁渣,小指甲盖大小的都有,现在应该是什么问题,什么原因导致的这种问题,内部铁渣是从哪里来的,不解体发动机可以修好吗?建议检查机油滤清器底下的弹簧阀。
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15年奥迪Q5 2.0T. 有时EPC灯亮。左前大灯位置撞过,现在过来检修epc灯亮,检查发现进气压力传感器有损坏。开裂。换了进气压力传感器。包括插头。试车没用。故障依旧。换掉涡轮增压上的电子泄压阀。试车故障依旧。再检查漏气。发现。左前大灯里面的谐震箱开裂漏气严重。更换后。动力明显感觉上来了。没有故障了。本以为好了。第二天客户发现故障灯又亮。故障码依旧如此。求大师帮忙分析到底是什么原因,检查思路
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