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技师徐明泽您好,怎么出现的问题
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技师徐明泽线路检查了吗
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wqb检查了,没有问题
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技师徐明泽怎么出现的故障
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wqb正常使用,某一天不管了,挺长时间了,网上查有个和我问题一模一样的,但是他的能清除故障码
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技师徐明泽拔掉线路重新安装试过吗
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wqb没有特别事情使它坏…就突然不管了,拆过座椅看线路没问题
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wqb试过
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技师徐明泽找个5054引导匹配一下
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wqb5053行吗 买的5053
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技师徐明泽淘汰产品
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技师徐明泽新款车型用5054
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wqb😂我也不知道,当时我把车型号给卖家他说用5053
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wqb我的是2013款的
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wqb奥迪a4L
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技师徐明泽对新款车型
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技师徐明泽你那个刷个隐藏可以
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wqb具体怎么操作可以说下吗?我现在这个匹配可以把通道恢复出厂设置吗?一直没敢动…
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技师徐明泽可以
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技师徐明泽稍等
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技师徐明泽
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技师徐明泽
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技师徐明泽
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技师徐明泽5053
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技师徐明泽如果不行
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技师徐明泽就要用5054
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wqb这个我也看了,不管,能保存00通道恢复出厂设置吗
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技师徐明泽匹配啊
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技师徐明泽点击完成不行吗。
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技师徐明泽还是怎么了?
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wqb不行,完成,返回后清除不了,或者刚清除掉还会出现。是硬件问题吗
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技师徐明泽我觉得还是你的设备不行
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技师徐明泽或者线路
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技师徐明泽你没去修理厂检查吗?
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wqb没有,我们这修理厂要拆车吓死了,自己拆了座椅看了看
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wqb就这一个故障码有可能是线路问题吗,我看他们线路出问题的还有个传感器故障码
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技师徐明泽拆车?拆座椅检查线路吧
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技师徐明泽那不一定
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wqb偶尔也显示故障码已清除,但是再读取就又出来了
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技师徐明泽你在修理厂匹配过吗
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wqb没有,只能去修车厂了?
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技师徐明泽对。找个专业维修奥迪的
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技师徐明泽先匹配看看
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技师徐明泽有问题再看看线路
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技师徐明泽最后检查模块
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技师徐明泽线路插头有没有进过水
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wqb没有啊……都正常使用的
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技师徐明泽我意思洗车的时候
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技师徐明泽你看看插头有没有潮气
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wqb我上次拆过座椅发现没啥问题,插的还挺结实
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技师徐明泽
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wqb哦哦你是说接头里面吗
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技师徐明泽对啊
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技师徐明泽车内容易产生潮气
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wqb那还是得去汽修店吗
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技师徐明泽
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11年的奥迪A4L2.0调出故障码03543是什么问题一辆行驶里程约2.2万km的奥迪A4L轿车。用户反映:该车在行驶中不报警,车辆放置后重新开钥匙或着车,仪表报警显示:TPMS轮胎压力系统故障。 故障诊断: (1)用VAS5052检测,有故障码:03543底盘行驶系统机械故障。 (2)根据故障记录进入引导型故障查询,按照提示检查四轮轮胎空气压力均匀正常(均为2. 0Bar),未见有扎钉泄漏。· (3)按照EISA检查四轮胎型号及周长正常,检查四轮钢圈未见有变形。 (4)进一步分析把思路转移到转速传感器及车轮轴承上来,读取相关数据流,未见异常。按维修手册拆装轮胎轴承检查未见异常。、 (5)使用VAS5052检查ABS控制单元编码正确,检查控制单元插头及线路未见异常及搭铁不良。难道是ABS控制单元内部系统出现问题? (6)找一辆同配置的车辆对调ABS控制单元,按照VAS5052更新控制单元步骤走完更新后。仪表ABS系统报警,故障存储代码01794控制单元错误的底盘号(静态),如图1所示。 (7)旧故障未解决又出现个新故障,更换时也执行了更新控制单元的步骤,实际值与规定值对比也正常,且无部件保护。 (8)经厂家指导,需要对控制单元编码,先随便编个码再编回旧码即可。进入安全访问输入登录码:61378,再对ABS控制单元更改编码后重新编回原来编码。控制单元故障存储变为偶发并顺利清除。成功更新对调ABS控制单元后试车,此故障排除。 (9)但用户试用几天后,原故障再次出现(TPMS轮胎压力系统故障),维修陷入困境。 故障总结:查询TPI、 A4 L车型无相关指导,Q5车型有相关指导,代码为2024510/1,指导内容:该情况经常短途行驶时出现,由于公差之间差异,轮胎压力监控系统软件会提前显示系统使用受限。暂无有效维修措施。
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11年奥迪A4L报凸轮轴调节器B气缸2和4电气故障/断路11年奥迪A4L报凸轮轴调节器B气缸2和4电气故障/断路,排气凸轮轴这8个电磁阀共用一个保险供电,然后发动机电脑分别控制打铁,首先排除电磁阀的问题,通过对倒,如果没有问题,看下凸轮轴有没有问题,再有就是发动机电脑!
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