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技师黄卫标请问您是什么车型,什么年款,多大排量
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匿名网友
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技师黄卫标现在有报什么故障,把故障码图片发给我看看。
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友原本这车只是高度不平,
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技师黄卫标这故障码能清除吗?
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匿名网友我给他用解码器点来点去,就开始各种报故障了
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匿名网友清不掉
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匿名网友现在,气泵也不工作了
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匿名网友
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技师黄卫标模块都不通信了
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匿名网友全地形也不亮了
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匿名网友
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技师黄卫标现在主要问题是模块不通信。
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匿名网友全地形旋钮,和高度按钮都不亮了,只有开钥匙的前几秒亮
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匿名网友高度模块在哪儿
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技师黄卫标在后备箱右侧。
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匿名网友那我先拆一下看看
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匿名网友也没动那些东西呀
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技师黄卫标嗯
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匿名网友
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匿名网友就把这几个功能弄了一下,就不通讯了
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技师黄卫标
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匿名网友好,谢谢
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匿名网友不会有什么保险丝之类的断了,不会有这种情况吧?
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友行
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路虎揽胜17款胎压报警怎么关闭胎压报警是存在故障建议维修,仪表提示的胎压为轻载模式关闭不了,所有路虎车都会有提示
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科鲁兹加速异常。有缺缸现象。不报故障码。首先这个故障码的话我再给你总结一下,首先你要知道这个故障码是怎么形成的,这个故障码形成的原因就是说发动机控制模块监测到发动机持续运行0.4秒以上。但是没有检测到他们曲轴信号盘之间的同步间隙就是没有检测到同步间隙。或者是发动机模块监测到发动机正在运行,但是发动机转动一圈的过程中,接收到曲轴位置传感器的一个信号脉冲,低于51个齿或者是高于65个齿信号。然后这个故障码就会出现。也就是说他正出现的原因的话,就是他们的间隙不合适。而你换了,你要确保你换的这个东西怎么样副厂的,你就不要考虑了。直接更换原厂就可以排除信号盘和传感器的问题。也就是说曲轴位置传感器它们之间的间隙过大,或者是安装位置不当以及间隙过小等等都是这个故障码产生的主要原因。那个带磁阻的转子就是那个信号盘不允许使用金属螺丝刀进行面表面进行接触,只要一接触就报废。其次呢,就是说这个传感器的话三条线。一条5伏的供电电源,一个0.01伏的接地线,一个信号线。这三根线不允许出现有任何的接触不良开路断路对电源短路。否则全部都是这个故障码出现。这个故障码出现啊,一个是我上面说到的,其次呢就是说这个传感器没有起任何的作用了。里面的那个转子信号盘。不允许使用金属靠近表面。建议更换上售后购买原厂。这样再出问题你就可以排除他的问题,剩下的你安装之间的位置间隙,你这个要掌握好,要你要看一下。注意一下,看看有没有什么间隙过小或者是磨损之类的。那么剩下的就是你的线路确认好,如果这两块你都已经做到100%没有问题,更换发动机电脑就行了。如果做不到,就先做前两块。
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路虎揽胜报警喇叭在位置什么位置防盗报警喇叭在真空助力器底下的水槽内,副驾驶侧
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12年路虎揽胜防盗报警位置防盗报警喇叭,在发动机舱内壁!靠右侧
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您好,路虎揽胜行政,报蓄电池电压,永久故障路虎揽胜行政,报蓄电池电压,永久故障,量的电池电压正常,电池测试正常,还要检查一下辅助电池是否正常!通常仪表不提示电池电压低就不影响!正常使用
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12年路虎揽胜 高度行驶故障 报 加注储液罐时压力升高太慢路虎的升降气泵有通告,更换改进款。
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路虎揽胜EU6排放 报故障码制动助力器真空度过低点击图像加关注有问题随时联系 先看下是否安装好 再看管子安装时没有密封好 如果这两个都没有问题 ,测量传感器线路,线路没有问题,再换一个传感器看看 还报故障就只能是大力鼓有问题
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07年路虎揽胜4.4报混合气过稀故障建议方案:同时会报,气缸列一和气缸列二混合气稀,维修过程先简后繁,先从进气支管外围及管路入手,而在代数时,短期燃油修正,在朕的9度左右并不会报故障码,只能路试高转速的时候检测短期修正,因为用烟雾试漏是不带压力的,怠速时,密封很好,而在高转速时,吸力比较大,真空负压也比较大
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路虎揽胜倾斜传感器报警,是什么原因您好,根据问题描述,及交流反馈,该车的问题在于发动机故障灯点亮,而不是倾斜传感器报警, 发动机故障灯点亮,需要连接诊断仪读取故障码,然后进行相关维修, 倾斜传感器是防盗系统中的最后一次报警,跟发动机故障灯没有牵连。 所以目前需要做的是进店,使用诊断仪读取发动机系统中的故障码。
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在吗,路虎揽胜报油水传感器故障和发电机过热故障,巳更换柴油滤芯和滤芯底部传感器,跑一会还亮怎么回事,传感器一根线对地电压14.4v,正常不路虎揽胜报油水传感器故障,测量传感器一根线对地电压有14.4v,那就是柴油格座出问题了,更换就好了!
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